组合支架在现浇拱圈桥梁中的应用.docx

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1、组合支架在大跨度现浇拱圈中的应用【摘要】：本工程主拱圈位于河道内且常水位较高，与拱脚齐平，地质条件不良，且施工期正值汛期，由于以上诸多不利因素的影响，拱圈支架选型、支架结构的设计都带来较大的困难，也是项目的关键。在综合分析、比较后，采用钢管桩+贝雷梁+盘扣支架的结构形式。本文通过总结施工中的成功经验，为该形式组合支架在大跨度现浇拱圈中的应用奠定坚实的基础。【关键词】：组合支架、大跨度、现浇拱圈、应用1、工程概况栖霞山山门跨九乡河桥位于南京市栖霞区栖霞街道栖馁古镇内，此处规划栖霞广厅东侧跨九乡河处。本次拟建桥梁为拆除重建桥梁，跨九乡河，河道驳岸形式为放坡，口宽约52m,设计采用139.8m空腹式

2、拱桥，正交，两侧设置旱孔可通行人，桥梁全长70.2米，标准段宽14,.4米（不含装饰）。图1栖霞山山门跨九乡河大桥效果图盘扣支架好过2、现浇主拱圈重、难点分析本工程现浇主拱圈特点：主桥梁底采用抛物线型，桥梁线型控制要求较高。拱圈采用单箱多室断面，单幅全宽14.4m,顶板厚15Cnb底板厚15cm,腹板厚度30cm。在支模架设计时，应根据具拱圈的截面尺寸来设计支模架，以确定支架排列及承载能力要求。由于主拱圈为现浇混凝土拱，支架搭设及模板安装的线性控制质量，对成桥后的外观有较大影响,也是施工控制的重、难点。3、工艺流程在总结拱圈施工工艺要求及支架的选型的设计方案的基础上，明确主拱圈支架搭设施工的主

3、要工艺流程如下：图2主拱圈支架施工工艺流程图4、主拱圈支架施工1. 1总体施工思路主拱圈支架施工，必须确保有足够的刚度、强度及稳定性，并保证支架沉降量满足规范的要求。为检验支架的整体性及支架的实际承载能力，克服混凝土浇筑过程中支架的不均匀沉降，避免拱圈混凝土因支架不均匀沉降而出现开裂，拱圈支架底模铺筑前，需对支架进行预压试验，以检测支架在荷载作用下的实际沉陷量，消除部分非弹性变形，测设支架的弹性变形值，确立支架的预拱高度,使用拱圈混凝土线形满足设计及规范要求。4. 2支架结构选型考虑到河道水位波动变化大、影响大，在施工安排上，我项目部采取以下措施：(1)拱圈支架采用529钢管桩+贝雷梁(型钢梁

4、)+满堂支架的组合方式，确保承载力能够满足支架施工的需要。(2)考虑河道常水位高程(+7.5m),结合支架结构形式，拟定拱圈支架控制高程，我项目部拟采用贝雷梁盘扣式+型钢梁支架体系作为现浇主拱圈承重结构，拱圈中部(30m范围)采用贝雷桁架与盘扣支架组合体系，拱圈边侧(4.8m范围)采用劲型骨架与型钢支架组合体系。施工时支架的排距、贝雷桁架的间距以及劲型骨的间距和高度做必须合理排列，确保承载能力满足要求。(3)支架结构布置形式根据现场勘查，确定支架钢管桩跨度组合为4.8m+9m+6m+6m+9m+4.8m,支架纵向长度39.6米，支架横向跨度组合为4m*3+3.2m,横向宽度17.1m,支架结构

5、布置图如下：图3主拱圈支架纵断面布置图图4主拱圈支架横断面布置图5、施工关键要点5.1主要材料(1)贝雷梁采用国产“321”公路钢桥桁架(31.5m)型,纵向长度9m+6m*2+9m,根据拱圈长度来布置，横向长度4m*3+3.2u(2)可调底座底板的钢板厚度不得小于6mm,可调托撑钢板厚度不得小于5mm。可底座及可调托撑丝杆与调节螺母啮合长度不得少于6扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。(3)主楞、次楞安装本工程模板均采用竹胶板模板，竹胶板厚度规格为18mm,模板主楞采用112#工字钢，次楞IOC1nX1Ocm规格的枕木(4)立杆、水平杆模板支撑架应根据所承受的荷载选择立杆的间距和步距，底

6、层纵、横向水平杆设置扫地杆，距地面不得小于20Cnb严禁施工中拆除扫地杆，立杆底部应设置可调底座或固定底座，采用可调底座时其伸出部分不得超过20cm,立杆上端包括可调托座，螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于30cm。5.2组合支架搭设要点在钢管桩搭设完成并通过实验获得单桩承载力后，确定桩顶高程。完成钢管桩纵横向的稳定连接。先将贝雷梁在地面上拼装分组连接好，拼接的长度要事宜起吊和安装。在横桥向工字钢上按照要求的间距用红油漆标出贝雷梁位置。用履带吊将已连接好的贝雷梁按照先中间后两边的顺序吊装到位。单排贝雷梁吊装时必须设置两个起吊点，并且等距离分布，保持吊装过程中贝雷梁平衡，以避免吊装过程中产生扭曲应

7、力。贝雷梁全部架设完毕后每隔120Cm设置16#工字钢作为分配梁及盘扣支架的基础。这样整个贝雷梁就联成整体，使每排贝雷梁受力均衡。5. 3边跨支架搭设要点边跨支架由于受到高度限制，边侧4.8m长拱段结构采用双拼45#工字钢+满堂支架的形式布置,45#工字钢一端与拱座预埋刚托架焊接，另一端与45#分配贝雷梁焊接，具体布置如下图所示：图6边跨段支架横断面布置图由于边段纵梁有纵、横向坡度，在安装横向分配量是需要调平工字钢，以利碗口支架的搭设。工字钢在两端搭接处均需采用焊接连接。拱脚一侧的托架预埋高程需结合现场实际情况确定。6、结论综上所述，拱桥的建设随着施工工艺复杂程度而变化，风险也随之变化，建设施工过程也会受到诸多因素的影响，主拱圈的支架搭设施工是成功的关键要点，文中的对现浇主拱圈支架施工过程关键要点的考虑，在保证安全的前提下，经济性、效益性也得到了最大的满足，该工程的成功，可为类似大跨度现浇拱桥建设提供可靠的参考。参考文献1范方润贝雷拱架在现浇拱桥施工中的应用及分析2周成斌大跨度贝雷梁组架设施工工艺研究中国公路2023商品与质量2009