精品中职 机械基础(汽车专业)第4章教案 机械传动.docx
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1、第4章机械传动一、教学目标1 .了解机械传动的种类。2 .熟悉各种机械传动的参数选择。3 .掌握各种机械传动的原理。二、课时分配本项目共6个任务,安排12课时。三、教学重点通过本项目的学习,让学生学习了解各种机械传动,熟悉各机构分类方式,以及对于传动中各个零件的参数选择如何查找,更要掌握各种机械传动的工作方式。四、教学难点1 .带传动与链传动分类方式与参数选择2 .螺纹间的配合3 .各种传动在减速器的作用五、教学内容4.1带传动一、带传动的工作原理带传动的工作原理如下图所示,是靠带与带轮接触面间产生摩擦力或啮合力来传递运动与动力。带传动是一种利用中间挠性件的机械传动主动带轮传动带二、带传动的类
2、型根据工作原理不同,带传动可分为摩擦带传动和啮合带传动两类。1 .摩擦带传动。摩擦带传动是依靠带与带轮之间的摩擦力传递运动的。摩擦带传动可分为:1)平带:如左上图所示,平带的截面形状为矩形,内表面为工作面。2 )V带:V带的截面形状为梯形,两侧面为工作表面,如右上图所示。传动时V带与轮槽两侧面接触,在同样压紧力F的作用下,V带的摩擦力比平带大,传递功率也较大,且结构紧凑。3)多楔带:如左下图所示,它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。多楔带结构紧凑,可传递很大的功率。4)圆形带:横截面为圆形,如右下图所示。只用于小功率传动。2.啮合带传动啮合带传动依靠带轮上的齿与带上的齿或孔啮合传递运动,如
3、同步齿形带传动(见上图)。利用带的齿与带轮上的齿相啮合传递运动和动力,带与带轮间为啮合传动没有相对滑动,可保持主、从动轮线速度同步。三、带传动的特点(1)传动带有弹性,可缓冲、吸振,传动平稳,噪声小。(2)过载时,带会在带轮上打滑,防止其他机件损坏,起到过载保护作用。(3)结构简单,制造、安装和维护方便,成本低。(4)带与带轮之间存在一定的弹性滑动,故不能保证恒定的传动比,传动精度和传动效率低。(5)由于带工作时需要张紧,带对带轮轴有很大的压轴力。(6)带传动装置外廓尺寸大,结构不够紧凑。(7)带的寿命较短,需要经常更换。(8)不适用于高温、易燃及有腐蚀介质的场合。四、平带传动的形式1 平带传
4、动的形式有开口传动、交叉传动、半交叉传动2 .开口传动(见上图左一)开口传动用于两轴平行并且旋转方向相同的场合。两轴保持平行,两皮带轮的中间平面应重合。开口传动的性能较好,可以传递较大的功率。3 .交叉传动(见上图中间)交叉传动用于两轴平行但旋转方向相反的场合。由于交叉处皮带有摩擦和扭转,因此传动带的寿命和载荷容量都较低,允许的工作速度也较小,线速度一般在11m/s以下。4 .半交叉传动(见上图右一)半交叉传动用于空间的两交叉轴之间的传动,交角通常为90。传动带在进入主动轮和从动轮时,方向必须对准该轮的中间平面,否则,传动带会从带轮上掉下来。并且只能单向传动,不能逆转。五、带传动的弹性滑动和打
5、滑1 .弹性滑动带是弹性体,受拉力后会产生弹性变形。由于紧边拉力大于松边拉力,故带在紧边的弹性伸长量较大。带的紧边和松边在工作时产生拉力差,使带两边弹性变形量不相等,从而引起带与轮之间局部而微小的相对滑动,称为弹性滑动。弹性滑动是摩擦型带传动工作时的固有特征,是不可避免的。2 .打滑带与带轮之间是靠摩擦力来传递运动和动力的,当需要传递的力大于所能提供的摩擦力口寸,带就会在带轮上全面滑动,称为打滑。打滑的结果是使传动失效。因此V带传动具有过载保护的作用。带传动的弹性滑动和打滑是两个截然不同的概念。弹性滑动会降低传动效率,引起带的磨损。打滑则是由于过载而引起带在带轮上的全面滑动,使传动失效,是可以
6、避免的。六、V带的结构、标准1 .普通V带的结构Y包布层、帘布结构线绳结构普通V带结构图2 .普通V带的标准普通V带。宽bp顶宽b高度hY5.364Z8.5106A11.0138B14.01711C19.02214D27.03219E32.038253 .普通V带轮的结构H型孑版带轮:当轮毂与轮缘之间的距离SIOOmm时使用E型椭圆轮辐带轮:带轮基准直径dd300mm时使用(见图4-10)。七、V带传动的张紧、安装与维护1普通V带传动的张紧带传动工作一段时间后会由于塑性变形而松弛,传动能力下降。此时需要重新张紧。常用张紧方法有以下几种:(1)调整中心距法(2)张紧轮法2 .普通V带传动的安装与
7、维护(1)安装带轮时,两轮的轴线应平行,V型槽对称平面应重合。(2)安装V带时,应先将中心距缩小,将带套在带轮上,再逐渐调大中心距拉紧带,使带的松紧程度合适,以大拇指能按下1015mm为宜。(3)发现损坏的V带应及时更换,新旧带、普通V带和窄V带、不同规格的V带均不能混合使用。(4)带传动装置必须安装安全防护罩。4.2链传动一、链传动的工作原理、特点和应用1链传动的工作原理链传动以链条为中间挠性元件,将主动链轮的运动和动力传递到从动链轮的一种传动方式,如下图所示。34 .链传动的特点与带传动相比,链传动主要有以下特点。(1)无弹性滑动和打滑现象,平均传动比准确,工作可靠。(2)适宜较大中心距的
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