移动模架施工组织设计.docx
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1、即JU31,3E41.42.1 桥梁工程概况42.2 箱梁构造的主要技术参数42.3 移动横架施工计划42.4 主要自然环境条件(采用移动横架施工的桥梁)4第_早移模架资源组织53.1 移动模架拼装及作业人员、设备配置(每套模架)53.2 钢筋及预埋件加工设备及人员配置63.3 钢筋绑扎人员配置63.4 应力施工设备及人员配置63.5 混凝土施工设备及人员配置73.6 混凝土生产及供应设备73.7 养生用材料73.8 梁体工程数表(每孔梁)7i-jIJ,VI高2mo灌注桩基直径皆为1Onb其中1#28#墩均为8根,南京台为9根,上海台为9根。灌注桩长在1539m之间。2.2箱梁构造的主要技术参
2、数梁重(t)现浇混凝土低松弛预应力筋钢绞线钢筋预埋钢筋预埋钢件833.4强度级别数量(m3)抗拉强度(MPa)重(t)直/曲Q235(t)HRB335(t)HRB335(t)(t)CoO320.618609.349.068.780.4658.225(61.882)3.418(3.891)1.198注明:括号内数据表曲线梁数量,表中数据按4.8m线间距统计。2.3移动模架施工计划根据沪宁公司对沪宁城际铁路的工期安排,移动模架原位现浇制梁于2009年3月10日开始,桥梁上部结构结点工期10月15日完,实际制梁工期为7.3个月,计219天,按照进度指标17天/孔计算。2.4移动模架制梁范围根据现场实
3、际地质情况并综合考虑工期要求,项目部研究决定在蔡家边特大桥0#12#跨采用移动模架原位现浇制梁。2.4主要自然环境条件蔡家边特大桥0#12#墩位于G312国道与既有沪宁铁路之间的低洼处,多为水塘或淤积地,基底条件较差,其下为o0=120kpa0第三章移动模架资源组织3.1 移动模架拼装及作业人员、设备配置(每套模架)拼装设备序号设备名称单位规格数量1汽车吊台50t1台25t12千斤顶套60t穿心式23电焊机套24氧气乙焕切割设备套25水准仪套16倒链台5t、IOt各47手动千斤顶台20t4拼装工具序号工具名称规格单位数量1水平尺把12靠尺把13磨光机台84手锤8磅把65套筒扳手M24把10M3
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