独家原创-铁路建设物资管理论文.docx
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1、独家原创:铁路建设物资管理论文摘要:通过分析新时期铁路建设物资管理的模式,结合铁路跨越式发展的要求,提出了加强建设物资管理的思考.铁路物资部门承担着企业物资采购与供应的管理工作,其日常工作对于保证企业生产稳定安全、提高企业盈利能力起到至关重要的作用。随着中国铁路建设进入高速发展时期1,对新形势下的物资管理工作提出了更高的要求。关键词:铁路建设物资设备采购管理1 .铁路建设工作中物资管理的重要性从2006年到2010年,中国将投资12500亿元人民币,建设17000公里铁路新线。中国铁路迎来高速发展时期,技术、管理不断创新。在铁路施工生产中,工程材料费占总投资的70280%左右,物资质量的好坏将
2、直接影响到工程质量的好坏;物资价格的高低、材料的节约或浪费,将直接影响到工程的盈亏。借助于信息技术手段2的创新,实现物资采购工作的网上招标、网上竞价、货比三家,利用电子商务来重新整合资源,规范业务流程,促进业务发展是铁路系统各物资部门实现又一次飞跃的良好契机。要提高企业效益,确保工程质量,最重要的一条就是要搞好企业内部的物资管理工作。铁路物资管理工作不是什么人都可以干好的,不仅要懂技术、懂生产、懂经济,还要有一定的物资管理专业性知识及良好的思想素质例如:某项目需一批G50的镀锌钢管,专业物资人员甲与非专业物资人员乙同时去市场上联系,结果甲买的G50为5280元t,而乙买的G50为4600t,从
3、表面上看,乙比甲买的便宜,其差价是680元t,若买20吨G50的钢管,其差额就是13600元,结果甲挨了批评并退了货。过后,甲不服气,对乙买的G50管进行过磅,结果20吨的G50管只有16.6吨,若按此计算,乙却比甲买的G50管还多花5240元。究其原因是,乙买的钢管壁厚度不标准,薄了,且是单面镀锌,不符合标准,质量欠佳。再如买水泥,若高一个标号或低一个标号,从价格上看是一样的,但在用途上就大相径庭了,过期一个月的水泥与不过期的水泥价格差一点,效果就完全两样了。这就说明了一个问题,非物资人员,不懂物资管理是干不好物资工作的。纠正人们对物资工作误解,发挥物资部门职能作用,势在必行。加强物资计划管
4、理和物资消耗定额管理。实践证明,企业内部只有通过计划管理、计划采购,掌握货源与需求,以最少的资金占用和劳动消耗保证供应,才能使施工生产顺利进行,所以必须加强企业内部计划管理工作。2 .物资管理工作的”跨越式发展”在企业运营中起着重要作用的采购工作已不同于数年前的采购,这就要求现代的物资管理人员必须从全局角度出发,运用各种新手段、新平台实现最佳采购。实现物资采购的公开、公正、公平,规范采购管理,是企业提高自身盈利能力和党风廉政建设的双重要求。日前,铁道部专门发文,要求各铁路局、建设投资公司相关部门进一步加强铁路招投标管理工作,对于投标单位准入、报价限制、评标办法均提出具体的要求。随着企业之间竞争
5、加剧,各单位领导纷纷要求物资管理部门降低采购成本。这样,衡量采购人员工作绩效起码有以下两方面:第一,把企业所需要的物品买回来以保证企业生产、运营的连续进行;第二,与上一年度或上一季度相比,采购成本降低的幅度。两者在某种程度上是相矛度的,这就要求采购人员花相当部分的时间和精力去策划、去沟通、去协调才能达到预期的目的铁路物资采购原来大多是定点采购,对于渠道准入有着严格的要求。随着铁路市场的进一步开放,如何甄别合格供应商,建立与渠道的合作伙伴关系,是一个非常重要的课题。一般情况下的采供关系是双方在互惠互利的前提下开展合作,采供双方能对对方产生较大的信任感并能把合作关系较长时间地维护下去。现代先进模式
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