照施_照明工程施工图设计说明.docx

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1、(5)建筑物防雷设计规范GB50057-2010；(6)城市工程管线踪合规划规范GB50289-2016；(7)城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-2012;(8)道路照明用1ED灯性能要求(GBT24907-2010)；(9)普通照明用1ED模块安全要求(GB24819-2009)；(10) 供配电系统设计规范GB50052-2009；(11) 2OkV以下变电所设计规范GB50053-2013；(12) 民用建筑电气设计标准(GB51348-2019);(13) 建筑照明设计标准GB50034-2013；(14) 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50168-2016；(15

2、) 砌体结构设计规范(GB50003-2011);(16) 建筑与市政地基基础通用规范(GB55003-2023)；(17) 电气照明节能设计(06DX008-1)；(18) 国标图集接地芸置安装(14D504);(19) 国标图集城市照明设计与施工(16D702-616MR606)；(20) 其它相关现行地方和国家标准、规范。3 .设计范圉和内容：本次照明施工图设计包含以下设计内容：(1)道路照明系统。(2)道路照明供配电系统。(3)道路照明安全接地系统。4 .照明供电及控制系统考虑低压供电电缆的电压损失(须满足在正常运行情况下，照明灯具端电压维持在额定电压的90%105%)、供配电系统经济

3、性以及预留用电负荷综合因素，本次设计范围共设置1台户外路灯控制箱。负荷等级为三级负荷，进线电压为市电低压0.4KV,电源就近接入城区低压电源或路1.工程概况本路灯设计共3条道路，分别为滨湖路、支路、合兴街。现状支路、合兴街需拆除现状路灯及其管线后进行重新设计，路灯的样式由业主根据汉丰湖滨湖道路统一确定。近期考虑现状迎湖路顺接滨湖路，对65m长迎湖路进行标高抬升顺接设计，工程量纳入滨湖路范围内。滨湖路道路标准路幅宽度为24m24m=5m（人行道）+7m（车行道）+7m（车行道）+5ra（人行道）】，道路全长为945719m,设计起点桩号为K0+100.522,设计终点桩号为K1+046.241。

4、道路等级为城市次干路，设计车速为40Kmh,为双向四车道。迎湖路路标准路幅宽度为10.75m10.75m=1.25m（人行道）+3.5m（车行道）+3.5m（车行道）+2.5tn（人行道）】，顺接道路长65m,设计起点桩号为K0+000,设计终点桩号为K0+065。道路等级为城市支路，设计车速为20Kh,为双向两车道。支路道路标准路幅宽度为18m18m=3m（人行道）+6m（车行道+紧急停车带）+6m（车行道+紧急停车带）+3m（人行道）】，道路全长为216.791m,设计起点桩号为K0+000,设计终点桩号为K0+216.791。道路等级为城市支路，设计车速为20Kmh,为双向两车道。合兴街

5、路幅宽由现状确定，车行道宽7u分幅形式为Bm=BI（人行道）3.5m（车行道）+3.5m（车行道）+B2（人行道），道路长为103.576m,设计起点桩号为K0+000,设计终点班号为K0+103.576.道路等级为城市支路，设计车速为20Kmh,为双向两车道。道路车行道路面均为沥青玛蹄脂路面。2.设计依据及技术标准（1）设计合同及委托书（1）城市道路工程设计规范CJJ37-2012（2016年版）；（2）城市道路照明设计标准CJJ45-2015；（3）低压配电设计规范CB50054-2011；（4）供配电系统设计规范GB50052-2009;控制箱。具体预留尺寸由系统集成商与箱式变配电站制造

6、商进行协调，低压集中计量(广告和景观照明分别独立计度)o照明设计标准及节能标准按支路设计。机动车道照明标准值路面亮度路面照度道路类型平均亮度1ot(cdm2)维持值总均匀度U。最小值纵向均匀度U1最小值平均照度EhM(IX)均匀度UE最小值炫光限制阀值增量TI(%)最大初始值环境比SR最小值支路0.750.4-100.315-次干路1.50.40.5200.4100.5交会区照明标准值交会区类型路面平均照度Ehm(IX)维持值照度均匀度UIi炫光限制次千路与支路交会200.4在驾驶员观看灯具的方位角上,灯具在90和80高度角方向上的光强分别不得超过IoCd/1000Im和30cd1000Im支

7、路与支路交会15本次设计滨湖路道路功率密度值1PD为0.375Wm2,满足规范要求。标准路段设计计算值照度为16.241x,照度均匀度为0.45,眩光时值增量T1最大初值W1O%。本次设计支路、合兴街道路功率密度值1PD为0.35Wm2,满足规范要求。标准路段设计计算值照度为12.61x,照度均匀度为0.32,眩光阈值增量T1最大初值W15,本工程路灯除考虑路灯用外，还适当预留了广告和景观照明的管道及用电负荷，路灯照明总用电负荷为12.24KW,即在标准路段人行道通长敷设管孔为3孔，支路、合兴街路灯用1孔，预留2孔；滨湖路路灯用2孔，预留1孔。以备广告、监控和景观照明穿线用，景观、广告及城市监

8、控各预留20KW容量。灯箱变预留出线。设在道路人行道外侧或绿化带内设置。1#控制箱设在滨湖路K0+382左侧人行道外侧，供电范围：滨湖路、支路以及合兴街；具体布置见供电区位图，工程总用电负荷为52.24KW,选择箱式变压器容量分别为IOoKVA路灯箱变用电由附近的园区环网柜作为用电接入点。户外路灯控制箱防护等级不低于IP55,配电箱应设置防盗装置报警器或者是对配电箱上锁等。无功补偿：所有路灯灯具均设单灯功率因数补偿至0.85以上，由电源接及点再设集中补偿，补偿后的功率因数达到0.92.工程采用单灯控制技术，采用集中照明控制器配合单灯控制器实现单灯调光，照明控制采用自动和手动相结合的控制方式，同

9、时安装路灯监控终端(与当地路灯控制系统兼容)并接入城市路灯管理处的三遥控制。采用的1ED灯具备可调光功能，调光设备集成在1ED单灯电路板处，根据当地实际情况设置多个时控段，降低夜间灯具亮度,要求控制器具有100%、70%和50%三档调光，根据时段进行调光，以实现不同车流量和人流量的不同照度要求，达到节能的目的。集中照明控制系统有远程单灯控制、系统策略调控、防盗报警、远程参数监控、灯杆倾斜报警、漏电报警、历史数据查询等功能。道路照明远程监控系统由上位机管理软件、智能网关、智能单灯控制器组成。智能网关支持3G/4C、WIFhRJ45等方式入网并与监控中心进行通信，终端控制器采用无线射频的方式与智能

10、网关进行通信。为节约能源设置灯电效管理系统，半夜人、车流量减少时，合兴街、支路降低路灯电源电压、滨湖路关闭一半相邻路灯。并预留通信接口，后期统一接入路灯管理处的控制系统，在箱变内预留控制器的位置。路灯箱变温度控制本次设计采用智能温湿身温湿度控剖，温变报警及极浪温升跳闸这些参数是可以道过温控器进行设置的，一般出厂设置为IO(TC风机启动，130P报警150P跳闸。一般干式变压器能在12(C运行。箱变计量柜内应安装无线电负荷合理装置及远程采集装置，供电系统按照不同用电性质实现低压集中计量方式，箱式变配电站应预留一定的空间，用于安装路灯集中灯具纵向配光要求纵向配光类型使用要求断配光断配光灯具的安装间

11、正不宜大于3H中配光中配光灯具的安装间柜不宜大于3H长配光不限制(2)1ED道路照明灯具的横向配光宜符合下表的规定。灯具横向配光要求布置方式单侧布置双侧交错布置双侧对称布置配光类型使用要求路面有效宽度WefTWQH院“21.5H凡“2211不宜采用窄配光的灯具KG14H凡“22.4HWew22.8H不宜采用中配光和窄配光的灯具道路照明灯杆采用喷塑热浸锌圆锥钢管，钢管厚度不小于4mm。灯杆下部设接线孔。灯具灯杆接线孔内在各灯具分支出线加装一个4A熔丝。灯具、灯杆的外观在满足功能性的前提下尽量与环境相协调，可采用具有一定装饰性的灯具。道路照明灯杆应设置使用工具开闭的闭锁防盗装置，采用国标优质Q23

12、5B或以上等级钢材，整体内外热镀锌并喷塑，热镀锌层厚度不低于70Um,外喷GB/T18922的1374号色哑光漆，灯杆壁厚不小于4.5mm。灯杆长度13米及以下的锥形杆应无横向焊缝，纵向焊缝应匀称、无虚焊，锥度比12:1000。灯杆下部设接线孔。每个灯杆接线孔内加装熔断器。建议本次设计道路灯杆、灯具在满足功能性的前提下由业主统一确定。6.照明配电系筑的分接线供电干线采用单芯YJV-0.6/1KV的交联聚乙烯绝缘铜芯电力电缆，电源由箱式变电站供给。灯具的分支线与照明干线的接线方式采用电缆绝缘穿剌线夹的分线方式，由供电干线引上至顶部灯具的分支线采用BVV-0.5KV-3X2.5的绝缘铜芯护套线，位

13、于生物滞留沟内的灯杆引上至灯杆顶支路、合兴街道路灯杆单侧布置在左侧人行道上，距离路绿石O.7m,灯杆采用单臂灯，车行道侧高度为】0m,灯具光源功率为120W高光效1ED灯，灯杆悬跳长度2m,仰角10；道路交叉口路灯为240W,加宽段路段加密布置，标准段灯杆间距30m左右，加密段灯杆间距为25m左右，具体布置详照明平面图。滨湖路道路灯杆双侧布置在两侧人行道绿化带上，距离路绿石0.7m,灯杆采用单臂灯，车行道侧高度为IOm,灯具光源功率为120W商光效1ED灯，灯杆悬挑长度2m,仰角10；道路交叉口路灯为240孔加宽段路段加密布置，标准段灯杆间距30In左右，加密段灯杆间距为25m左右，具体布置详

14、照明平面图。照明灯具采用载光型其余采用半截光型。道路照明灯具采用1ED灯，灯具绝绿等级不低于C1ASSI0色温TC(K):3000VTCW4000,灯具效能不应低于下表要求。1ED灯具效能色温/K2700/30003500/40005000灯具效能限值/(1mW)90951001ED路灯应能够在环境温度为-40C55t范围内正常工作，正常工作适合外表温度不大于30匕，商温是不大于85,正常工作电源电压为额定工作电压的90%105%,灯具采用恒流或12/24直流驱动，驱动效率不低于90机1ED路灯应具有互换性，电子控制装置、电源及光源模组等灯具部件应便于现场更换和维修，且均应满足互换使用要求，同

15、时整体质量应满足GBT24907-2010道路照明用1ED灯性能要求0模组式的1ED路灯，其模组的安全要求应符合GB24819-2009的规定；防护等级应不低于IP65,维护系数为07;1印路灯的驱动电源和控制装置应具备防雷电感应功能；路灯出厂时的初始光通量应不低于额定光通量的90%,1ED灯具的寿命应不低于50000h,UiD路灯在燃点至3000h时的光通量维持率应大于96斩燃点至6000h时的光通量维持率应大于92%,1ED灯具正常工作4000小时后的损坏率不应高于居。显色指数不低于70。(1)1ED道路照明灯具的纵向配光宜符合下表的规定。基础周围回填土应按道路人行道压实要求处理，回填土密实度不小于95九电气施工孔、洞，预埋管口要用防火(防渗)堵料密封。8.防雷及接地系统(1)防雷本工程防雷及安全接地共用接地体，利用金属灯杆和基础钢筋接地作可靠连接，并箱变内IOkV进线设有组合式避雷器，低压进线总开关处设