活塞往复压缩机强制注油系统的应用.docx
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1、1引言选用合理的强制润滑油系统方案来保障压缩机长久高效地运行,可避免压缩机停机带来的高昂成本。往复压缩机活塞在气缸来回做功,为减少活塞环和填料的磨损,延长配件运行周期,需设计配套的强制润滑系统,将指定量的润滑油精准地输送到气缸和填料的注油点。2强制润滑系统设计2 .1早期传统设计早期传统的点式注油器系统是一个注油泵对应一个润滑注油点,注油器的驱动结构和注油泵的可靠性决定了注油器的性能,单泵注油量输出可调。系统逻辑如图1所示。3 .2改进设计由于点式注油器系统可靠性不高,要求巡检人员定时观察单泵工作情况;后期开发出递进式润滑系统,使用分配阀将从注油器出来的润滑油,按分配阀结构比例精确分配到各个注
2、油点,同时监测分配阀系统中任何一点,加装无油量传感器或者开关监测系统是否工作正常,保障了机组安全运行。系统逻辑图2表示。3强制润滑油系统的供油方式3. 1独立供油系统如气缸压缩气体介质的特性或气缸润滑特殊要求,气缸的润滑油需单独设置高位油箱给强制润滑系统供油。配套设计时,需把高位油箱放置在合适的高度以至于润滑油有足够压力满足强制润滑油泵的入口压力。4 .2与机架共用油系统如对气缸润滑油无特别要求,其润滑油可以用机体曲轴箱的润滑油通用,在美国ArieI压缩机组强制润滑系统设计中,润滑油通过止回阀在5O至6OPsiG的压力下从机架油道中抽取,然后输送至强制润滑泵,在GE机组强制润滑系统设计中,机身
3、润滑油通过一个减压阀然后输送至强制润滑油泵。5 强制润滑油泵的驱动方式GE压缩机与Arie1机组系列在强制润滑油泵的驱动方式设计有所不同。4.I齿轮直接驱动系统GE压缩机曲轴上安装有斜齿轮驱动另外一个斜齿轮,通过联轴器连接注油器箱。4.2链条传动系统美国Arie1压缩机组配置单链传动系统,由曲轴驱动运行润滑泵和强制润滑箱。安装在偏心盖上的惰轮链轮可调整链条的松紧度。因为驱动程序可以顺时针或逆时针运行,所以Arie1可以配置链驱动程序以“标准”方向或“反向”方向运行。所有KBU:Z、B和V系列机型以及JGC:D和F六拐机组均采用双链传动系统。一般曲轴链齿轮与强制润滑链齿轮的转速比为5O:1O4.
4、3电机传动系统美国Arie1压缩机组KBU/6的强制润滑系统是采用防爆电机驱动,此机型多用于储气库项目。高位油箱润滑油图15强制润滑油泵5.1强制润滑油泵的选型强制润滑油泵的功能是将润滑油加压至分配块,表1列出常见的几款注油泵:5.2注油泵的工作原理如图3所示,位于吸入冲程的左侧,此时,滚轴(柱)位于凸轮的低点,这允许泵筒中的活塞完全伸出并通过泵进口加注机油,当凸轮旋转到一个高点时,泵被强制进入其排出行程,通过向上或向下移动调整杆来调整此泵的循环时间(或泵体积输出),从而改变滚筒总成在凸轮上的弹齿数量。表1型号制造商/零件号图片结构特点P55U真空注油泵CPIRemier做业高品质全体:铁外壳
5、金属视简如油柒的柱虐磨损,容易无油流故障P55U压力注油泵CP1PremierJ*P55U压力注油泵一:3/8寸Premier配件号:92803,卬:川化AjAXDPC28系列配件v:ZBM-21136-1P55-375-PF压力式强制润滑油泵PATrONJ一二8TTQMISV摇臂硬化钢高压应用自吸式强制润滑油泵PATTON,,一、1-11可视观察油滴6注油器箱内部构造强制润滑箱安装强制润滑油泵,来自曲轴箱的斜齿轮驱动或者链条转动润滑箱内的链轮和蜗轮,蜗轮转动凸轮,来运行强制润滑油泵的吸入和排出行程。根据压缩机的尺寸,美国ArieI压缩机可以装配1泵、2泵或4泵润滑箱,润滑箱中装有强制润滑泵和
6、泵运行所需的部件。通常,因为强制润滑油泵的磨损从而在运行过程中泄漏微量的润滑油至注油器箱内,机组长时间运行后,注油器箱内的润滑油液位会缓慢上涨,为解决这一问题,美国Arie1压缩机的润滑箱和曲轴箱之间有一个排放管,这样润滑箱内油位上涨至排放管位置时,油会流至曲轴箱,防止润滑箱内油位过高泄漏至撬体。7爆破片装置爆破片一种老式的压力释放装置,它是一个铝制圆盘,当系统产生过大压力时,破裂盘会爆裂,将润滑油排放到撬体上,并防止损坏强制润滑油泵,金属圆盘和盖子的厚度决定了圆盘爆破的压力,所有的铝片都用不同颜色表示爆炸压力,爆破片的预选爆破压力应该至少高于复位压力指示器的额定压力8OO磅,强制润滑系统必须
7、安装“爆破片装置”或替代装置;当片破裂时,油通过阀盖上的开口排出,无流量装置将启动并向控制面板发送警报信号。爆破片有颜色编码,以指示其泄压额定值,一般机组的维护和修理手册中列出了适当的爆破片等级(图2)。8爆破片吹扫口和吹扫枪为了使注油系统正常工作,润滑系统管线中不得有空气或气体,初次配套机组时或大修机组完成时使用吹扫抢可以快速清除润滑系统管线中的空气。9分配块的功能及产品强制注油分配块是强制注油润滑系统的一个主要的组成部分,该分配系统使供油泵能够将高压润滑油准确可靠地分配到气缸和填料注入点,每个力分配阀组包括阀门、活塞、所有润滑油出口上的止回阀和压力计,详见表3。表2PATTON爆破片信息表
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