2016.7.2成蒲施组执行情况分析报告-gai.docx

《2016.7.2成蒲施组执行情况分析报告-gai.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2016.7.2成蒲施组执行情况分析报告-gai.docx（11页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、新建成都至蒲江铁路指导性施组执行情况报告一、总体进展情况新建成都至蒲江铁路2013年9月1日开工建设，总投资129.1399亿元。成都西至朝阳湖正线线路全长98.678公里，其中路基40.871公里，桥梁57.057公里，隧道0.42公里，站房8座；成都枢纽西环线增建二线全长18.031公里，其中路基15.849公里，桥梁2.182公里。项目初步设计总工期批复的36个月，根据铁路总公司2013年7月26日关于项目推进专题会议及9月12日项目推进论证研讨会议要求项目于2015年年底开通，总工期实际按28个月控制。同时，根据项目的实际推进情况，因九架联络线接入的成蒲正线道岔连续梁、金牛区金府石材城

2、拆迁等因素影响，2016年3月经报路局、铁路总公司审查后将该项目总工期调整为47个月，于2017年7月达到开通条件。2016年计划投资20亿元，截至2016年6月30日2季度验工计价，完成年度投资3.9亿元，完成年度计划的20%,开累完成投资102.9亿元，完成总投资71.2%。二、指导性施组执行情况(一)工程总体进展情况1 .成都枢纽西环线增建二线西环线受征地拆迁，既有线管线迁改影响较大，该段受武候区自购地建房、青羊区兴城融域小区第五栋和第六栋拆迁安置等问题影响,上述区段施工均于停滞状态，实际桥梁基础完成1()0%,特殊桥跨梁部工程完成100%,路基工程完成87%,满足调整后的47个月总工期

3、的各项要求。2 .成蒲正线成蒲正线受电力迂改、兴城融域小区阻工、九架朕络线接入等问题影响较大，目前成蒲正线实际桥梁基础完成97%9特殊桥跨梁部工带格式的：字体颜色：自动设国程完成98%.路基工程完成92%：站房工程已经仝面开工9成都西、西来、蒲江、朝阳湖牛站结构工程已封顶，邛峡、大邑、崇州3-站基础工程完成了跖%,温江车站站房柒进场,站后“四电”工程已经进场。总体满足调整后的47个月总工期的各项要菜成蒲正线受电力迁,改、兴城融域小区阻工、九架联络线接入等问题影响较大，目前成蒲正线实际桥梁基础完成97%,特殊桥跨梁部工程完成98%,路基工程* - .*. A! L/完成,92%“；站房工程已经全

4、面开工，成都西、邛珠、西来、蒲江、朝阳湖,5“站主体结构工程已完成，大邑、崇州2站主体结构工程完成,80%“,温江站主体结构工程完成go%.；站后二里电”工程已经进场，滞后调整后的47个月总工期3个月“。”一1、rY *1I3 .九架联络线铁路总公司于2016年5月正式批复了九架联络线I类变更设计，6月初进场施工，总体计划11月底具备架桥机过跨条件，滞后调整后的47个月总工期3个月。.34 .重点控制性工程根据原施工组织设计，全线工期控制性工程为大邑特大桥D3K46+119小里程端跨成温邛高速（67.5+116+63.9） m连续梁及受其带格式的：字体：（默认）Times New Roman,

5、（中文）仿宋GB2312,小三带格式的：字体：（钛认）Times New Roman,（中文）仿宋 GB2312,小三带格式的：字体：（默认）Times New Roman,（中文）仿宋 GB2312,小三带格式的：字体：（默认）Times New Roman,（中文）仿宋 GB2312,小三带格式的：字体：（默认）Times New Roman,（中文）仿宋 GB2312,小三带格式的：字体：（默认）Times New Roman,（中文）仿宋 GB2312,小三带格式的：字体：（默认）Times New Roman,（中文）仿宋_GB2312,小三带格式的：字体：（默认）Times New

6、 Roman,（中文）仿宋GB2312,小三带格式的：字体：（钛认）Times New Roman,（中文）仿宋GB2312,小三带格式的：字体：（默认）Times Now Roman,（中文）仿宋 GB2312,小三带格式的：字体：（默认）Times New Roman,（中文）仿宋 GB2312,小三带格式的：字体：（默认）Times New Roman,（中文）仿宋 GB2312,小三带格式的：字体：（默认）Times New Roman,（中文）仿宋 GB2312,小三带格式的：字体：（默认）Times New Roman,（中文）仿宋 GB2312,小三带格式的：字体：（默认）Tim

7、es New Roman,（中文）仿宋 GB2312,小三带格式的：字体：（默认）Times New Roman,（中文）仿宋GB2312,小三带格式的：字体：（默认）Times New Roman,（中文）仿宋GB2312,小三带格式的：字体：（钛认）Times New Roman,（中文）阿宋_GB2312,小三带格式的：字体：（钛认）Times Now Roman,（中文）仿宋GB2312,小三带格式的：字体：（默认）Times New Roman,（中文）仿宋 GB2312,小三带格式的：字体：（默认）Times New Roman,（中文）仿宋 GB2312,小三带格式的：字体颜色：

8、自动设国带格式的:字体颜色：自动设国9控制的崇州梁场大里程方向架梁工程，原计划2014年10月10日具备架桥机过跨条件。由于受前期35千伏高压线迁改滞后影响，目前该跨梁部工程实际于2016年3月8日合拢，工期滞后总公司28个月总工期的要求15个月，满足调整后的47个月总工期的各项要求。铁路总公司于2016年5月正式批复了九架联络线I类变更设计，该线接入成蒲正线道岔连续梁位于成都西特夫梆小里程方向架梁通道成都西特大桥2035号墩区段，该道岔连续梁分左、右两单线接入正线，采用6跨变宽连续箱梁设计。上述2联道岔连续梁工程于6月初进场施工，总体完成时间计划6个月，计划于2016年11月底具备架桥机过跨

9、条件，该连续梁已控制全线总工期。受其影响，成都西特大桥小里程13孔简支箱梁架设、11公里无祚轨道道床及桥梁系工程，全线206公里钢轨铺设、接触网工程无法施工，滞后调整后的47个月总工期3个月。项目工程总体进展滞后调整后的47个月总工期3个月，截至目前,实物工程量完成统计见下表：工程项目单位设计数量开累完成完成总量一、路基1.区间土石方万立方919919100.00%2.站场土石方万立方23522595.88%3.CFG 桩米12421641242164100.00%4.管桩米3013730137100.00%二、桥涵1.钻孔桩根1233870)32332(170)10()%; 19.5%1实物

10、工程量完成统计表带格式的:字体颜色：白动设蛙带格式的:字体颜色：白动设蛙带格式的:一字体颜色：自动设置,带格式的：字体颜色：自动设坦工程项目单位设计数量开累完成完成总量米1924009607)392400(3825)()()( 19.5%)臾22.承台个1878/153)J 878(8)J00%(5.2%)用工方187740J 21591)J 87740(2248)J 00%( 10.4%)3.墩台个187 艰 158)J876(2)00%(。.3%)垮工方194382/20082)_394382(749)100%(3.7%)4.预制梁孔155121)J 557(2)J00%(L7%)5.架梁

11、孔55殁J557(i)J 00%(0)6.现浇梁孔103/15)J03(0)J00%(0)944J%7.连续梁延长米18700/1206)J 8700(0)()()%(0)94.17%三、隧道隧道米425425100%四、轨道轨道板公里109.704564227.00%正线铺长轨铺轨公里219.40941.82%站线铺轨铺轨公里13.046426.83%道岔组921920.65%（二）大型临时工程带格式的字体颜色自动设置带格式的字体颜色自动设置j带格式的字体颜色自动设置带格式的字体颜色自动设置i带格式的字体颜色白动设置i带格式的字体颜色自动设置（带格式的字体颜色自动设置带格式的字体颜色自动设置

12、带格式的字体颜色自动设置i带格式的字体颜色自动设置（带格式的字体颜色自动设置（带格式的字体颜色白动设置i带格式的字体颜色自动设置（带格式的字体颜色自动设置带格式的字体颜色自动设置带格式的字体颜色自动设置j带格式的字体颜色自动设置带格式的字体颜色自动设置（带格式的字体颜色白动设置（带格式的字体颜色白动设置（带格式的字体颜色自动设置带格式的字体颜色自动设置带格式的字体颜色自动设置i带格式的字体颜色自动设置（带格式的字体颜色自动设置i带格式的字体颜色自动设置i带格式的字体颜色白动设置（带格式的字体颜色自动设置（带格式的字体颜色自动设置已经全部按计划施工完成。（三）阶段、专业工期1 .阶段工期原计划于

13、2014年4月1日开始全线箱梁架设从蒲江梁场开始，7月15日开始崇州梁场大里程方向箱型梁架设，8月1日开始双流北梁场大里程方向箱型梁架设，目前由于征地拆迁及迁改等原因，铺架已滞后施组计划工期：（1）双流北梁场制架箱梁原设计共661孔，因成都西特大桥20逆格式的：字体颜色：自动设置j带格式的:字体颜色：白动设胃带格式的:一字体颜色：自动设国带格式的：字体颜色：自动设也I、带格式的：字体颜色：自动设也|西格式的：字体颜色：自动设直j带格式的；字体颜色：白动设直35号墩变更为与九架联络线接口的道岔连续梁，该I类变更设计铁路总公司2016年5月正式批复还柒批复。目前，双流北制梁场655孔箱梁预制已全部完成4除丸架朕络线接除外沁部箱梁预制任务,1箜工程大里程方向320孔梁已经完成，小里程方向共完成箱梁预制648孔，箱梁已架设.至93号墩，共计.完成架梁中573孔。架梁工程大里程方向320孔梁已经完成架梁：小里程方向因跨绕城高速公