初期支护施工作业指导书.docx

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1、初期支护施工作业指导书1、目的/适用范围通过实施本程序，以保证对产品质量，要求预先鉴定工序能力，实施有效的控制，实现确立的质量目标，最大限度地满足顾客的需要。本程序适用于甬台温铁路第二经理部隧道工程的初期支护。2、职责2.1由经过培训并考试合格取得资格证书的机械工进行机械操作。2.2试验人员进行检测。2.3各工号技术负责人、质检员负责过程控制。3、技术标准/技术控制本工序采用的标准为客运专线铁路隧道工程施工技术指南、客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准、锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086)铁路隧道喷锚构筑法技术规范(TB10108)4、作业前准备1.1 需用符合设计标准及客运专线铁

2、路隧道工程施工质量验收暂行标准的原材料4. 2根据施工生产的要求及施工进度的要求配置相应的机械用具。5、施工工艺要求5.1喷射混凝土本经理部隧道喷射混凝土为C25网喷混凝土、C25聚酯纤维喷混凝土、C25喷射混凝土三种类型。施工工艺见图湿喷混凝土工艺流程图5.6. 1.1施工方法喷射混凝土采用湿喷机，混凝土由洞外拌和站集中拌料，根据需要加入聚酯纤维，混凝土运输车运到工作面。喷射混凝土前，用水、高压风将岩面粉尘和杂物进行清洗，喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行，严格按照喷射混凝土的施工规范进行混凝土的喷射。初喷混凝土厚度35cm。锚杆、钢筋网、钢架等安装完后进行复喷混凝土作业，喷至设计厚度。5

3、. 1.2施工技术措施a.原材料计量要准确，杂质含量不超标，砂、石料、水泥、水的计量误差*2虬速凝剂、纤维等外加剂的计量生0.5沆b.设置控制喷混凝土厚度的标志。喷射前处理危石，检查开挖断面净空尺寸。c.采用强制式搅拌机拌制混凝土。d.用高压水冲洗受喷面，当受喷面遇水易泥化时，用高压风吹净岩面。e.喷射作业分段、分片、分层，由下而上顺序进行。f.喷嘴与岩面垂直，距受喷面0.81.2m。g.施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头，发现堵管时立即关机。5.1 3喷射混凝土质量控制要求喷射混凝土质量控制要求项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(Mpa)符合设计要求进行混凝土强度2喷层厚

4、度(mm)平均厚设计厚；检查点的80%设计厚；最小厚度，设计厚的2/3每一个循环检查1个断面，每2m检查1点3平整度(mm)100同喷层厚度5. 2锚杆本经理部隧道锚杆有砂浆锚杆和中空注浆锚杆。5.2 1砂浆锚杆施工方法：采用锚杆台车钻锚杆孔，人工安装锚杆。利用高压风或水清孔，完成后采用后退式注浆，以保证孔内浆液饱满。施工技术措施：孔径要与锚杆直径相匹配，锚杆孔径应大于设计的锚杆直径15mm；孔深一般比锚杆稍长一些(IOCn1以上)；孔向应按设计方向钻进，垂直岩面；锚杆规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体除锈除油。施工工艺见图。砂浆锚杆施工工艺流程图5.2.2中空注浆锚杆施工方法钻孔方式同砂

5、浆锚杆施工。检查导管孔达到标准后，安装锚杆并按设计比例配浆，采用电动注浆机注浆，注浆压力符合设计要求；一般按单管达到设计注浆量作为结束标准。当注浆压力达到设计终压不少于20分钟，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆，并保证锚杆孔浆液注满。最后在综合检查判定注浆质量合格后，用专用螺帽将锚杆头封堵，以防浆液倒流管外。施工技术措施：锚杆插入前必须先用高压风清孔，锚杆必须装好锚头，边旋转边将锚杆送入眼孔，然后安装止浆塞、垫板、螺母；注浆压力控制在0.51OMPa,终压控制在22.5Mpa,排除孔内气体,确保孔内浆液饱满；锚杆规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体除锈除油；锚杆布置形式符合设计要求，按

6、要求定出锚杆位置，锚杆间距允许误差15Omn1。锚杆与岩面基本垂直；锚杆垫板与孔口混凝土密贴。随时检查锚杆头的变形情况，紧固垫板螺帽。施工工艺见图。中空注浆锚杆施工工艺流程图5.3钢筋网施工方法钢筋网片预先按设计钢拱架间距在洞外加工好备用，钢拱架施作好后进行钢筋网的铺装，钢筋网随高就低紧贴初喷面，施工技术措施:使用的钢筋须经试验合格，使用前要除锈，在洞外分片制作，安装时搭接长度应为12个网孔；人工铺设，必要时利用风钻气腿顶撑，以便贴近岩面，与锚杆和钢架绑扎连接（或点焊焊接）牢固；钢筋网和钢架绑扎时，应绑在靠近岩面一侧；喷混凝土时，减小喷头至受喷面距离和风压，以减少钢筋网振动，降低回弹。钢筋网喷

7、混凝土保护层厚度不小于3cmo5.4钢架（格栅钢架、型钢钢架）5.4.1根据开挖方法和步骤分部分片安装，为了使左右侧支护上部拱架便于与下部连接，安装拱部钢架时在拱脚处垫上垫板和砂垫层并视情况根据设计要求用锁脚锚杆锁固。安装好的拱架用纵向连接筋连成一体，按设计施作注浆锚杆，将锚杆的尾部焊于拱架上。施工技术措施：型钢钢架加工在平整的场地上进行，以控制平面翘曲度在允许的范围内。检查焊点是否符合规范要求，是否漏焊，符合要求的要编号,避免混用；型钢钢架的下端设在稳固的地层上，拱脚开挖高度低于上部开挖底线1520cm,下垫砂层和钢板，便于安装和下部连接；安装好的拱架在拱脚处打好锁脚锚杆，每侧拱脚至少4根；

8、横向和高程误差为5cm,垂直度2。，左右纵向误差5cm;钢架与初喷混凝土之间尽量贴紧，如因开挖造成凹凸不平，并有较大间隙时，设置混凝土垫板或钢板，严禁用片石和木材填塞，保护层厚度不小于2cm；钢架要全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不小于4cm；两排钢架间用22钢筋拉杆纵向连接牢固，环向间距1m,以便形成整体受力结构。5.4.2施工工艺见图。钢架架立施工工艺框5.4.3钢架安装允许偏差应符合下表要求:序号项目允许偏差1间距IOOmm2横向50mm3高程50mm4垂直度25保护层和表面覆盖层厚度-5mm5. 5超前长管棚注浆支护6. 5.1长管棚布置长管棚采用热轧无缝钢管，直径为108mm,长度为

9、40m。环向间距中至中为0.4%注浆管一端做成尖形，在距离端口1hn处开始钻孔，孔间距150mm,呈梅花型布设，孔径1016m一般情况下采用单排长管棚沿12(/范围的轮廓线布置，长管棚环向间距按设计为0.4m,钢管中设置钢筋笼，以提高钢管的抗弯能力，钢筋笼由四根直径22Inm的二级钢筋和固定环组成。7. 5.2注浆工艺参数注浆压力：注浆压力控制在0.52.0MPa之间。长管棚注浆材料及配合比：原材料为掺入10%微膨胀剂的普通水泥，水灰比灰500.6。小导管注浆量按照下式计算：Q=Rk21n式中：Rk一浆液扩散半径，按0.61考虑，1O为注浆钢管中至中的距离1一长管棚长度n岩体孔隙率5.5.3注

10、浆施工流程注浆工艺流程图长管棚注浆工艺流程图打孔布管：长管棚在打管前，按照设计要求放出长管棚的位置。风钻作动力，用专用顶头将长管棚顶入。长管棚尾部置于钢架腹部,增加共同支护能力。注浆：采用注浆量和注浆压力双控原则进行注浆时间的控制。5. 5.4管棚钻孔的允许偏差应符合下表的要求序号项目允许偏差1方向角12孔口距50mm3孔深50mm5.6超前注浆小导管施工方法：采用锚杆台车钻孔，成孔后进行检查和清除岩屑，人工配合专用机械将小导管装入孔内。导管尾部外露足够长度，并与钢拱架焊接在一起，小导管施工搭接长度应符合设计并不小于1.5瞑孔口装好垫板及排气管（8塑料管）后，用快凝砂浆封闭孔口，封口长度203

11、0cm0用注浆机将浆液通过锚杆体管道注入岩体，当排气管溢浆液时，折起排气管并绑扎，继续注浆直至达到设计要求。施工技术措施：利用钻床在钢管前端按25Cm间距钻对穿孔，对穿孔呈梅花形布置，孔径为8,锚杆前端加工成尖形，以利于在松散围岩中安装；锚杆孔径应大于设计的锚杆直径15mm,孔深一般比锚杆稍长一些（IOCm以上），孔方向应垂直岩面；注浆作业时做好记录，记录每根小导管的位置、注浆时间、吸浆量，压力状况，跑浆情况并以此确定终止时间和判定支护效果；正式注浆前，先注入清水,检查排气管道是否畅通。超前小导管施工工艺流程图超前小导管施工允许偏差应符合下表要求序号项目允许偏差1方向角22孔口距50mm3孔深

12、50mmO6、安全质量措施6. 1、质量标准严格按客运专线铁路隧道工程施工技术指南、客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准的要求施工。6.2安全措施6. 2.1每日上班前或每隔一段时间，对洞内、外进行观测，查看地表有无裂纹，洞内临时支护有无变形，如有问题，立即撤出工作人员，并报告有关部门。7. 2.2洞内照明用电必须采用低压照明，动力线必须安装漏电保护器。8. 2.3作业面开挖后，应及时进行喷锚支护，不允许拖延时间。9. 2.4洞门外必须设专人看守防护，非工作人员严禁入内。10. .5喷射作业时，如压力表指针突然上升，并出现往复摆动时，可能有大石块堵塞喷射机喷出弯管，应立即停机排除，切勿将大

13、石块强行吹出。11. 2.6用震动疏通的方法处理喷管时，喷射手和辅助操作人员要紧握喷枪，以免送风时喷枪甩动伤人。处理堵管时，料罐工作风不能超过O.4MPa.O12. 2.7处理喷出弯管时或清理料罐时，严禁在开动电机、分配盘运转的情况下将手伸入喷出弯管或工作罐内。13. 2.8平行作业中处理堵管时，应通知附近工作人员避开喷枪出口方向。14. .9喷射手应配带防护面罩或防护眼镜、胶布雨衣和手套，洞内工作人员带防尘口罩，加速凝剂的工作人员应带胶皮手套。15. .10喷锚支护时在渣堆上作业时，应避免踩踏活动的岩块。16. .11喷锚支护时在梯架上作业，安置应稳妥，应有专人监护。6.2.12清除开挖面上松动的岩体、开裂的混凝土时，人员不得处于被清除物的下方。6.2.13对锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。