天府国际机场高速华龙互通立交所涉220kV电力线路迁改-天府机场高速公路220kV桃双一二线16-17#线路迁改工程环境影响报告.docx

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1、1.建设项目基本情况项目名称天府国际机场高速华龙互通立交所涉 220kV 电力线路迁改-天府机场高速 公路 220kV 桃双一二线 16- 17#线路迁改工程建设单位成都天府新区投资集团有限公司法人代表*联系人*通讯地址中国 (四川) 自由贸易试验区成都市天府新区湖畔路北段 269 号联系电话*传真*邮政编码610042建设地点成都市龙泉驿区、天府新区范围内立项审批部门国网四川省电力公司批准文号经研评审 2020 710 号建设性质新建 改扩建 . 技改 . 行业类别及代码电力供应业D4420占地面积 (平方米)2150 (其中永久占地 400， 临时占 1750)绿化面积 (平方米)120总

2、投资 (万元)*其中：环保 投资(万元)*环保投资占 总投资比例*评价经费 (万元)预期投产日期1.1 内容与规模1.1.1 本项目建设必要性220kV 桃双一二线为既有线路，天府国际机场高速需从桃双一二线 16- 17#塔附 近经过。因天府国际机场高速建设，既有桃双一二线 16#塔距离机场高速主线桥桥面 水平距离 1.36m；17#塔距离机场高速主线桥桥面水平距离 2. 15m，不能满足110kV 750kV 架空输电线路设计规范(GB50545-2010) 中“220kV 输电线路在路径受限制 地区，杆塔外缘至路基边缘最小水平距离不低于 5.0m”的要求，因此为了使桃双一二 线该段塔位距天

3、府国际机场高速水平距离满足规程规范要求，本项目在既有 220kV 桃双一二线原路径范围内，进行塔位调整，对调整塔位所涉及的本段线路进行原路 径迁改。既有线路产权单位国网四川省电力公司成都供电公司同意成都天府新区投资集 团有限公司对本段线路进行迁改 (见附件 2)。1.1.2 本项目与产业政策和行业规划符合性本项目为电网改造与建设工程，属电力基础设施建设，是国家发改委 2019 年第 29 号令产业结构调整指导目录 (2019 年本)中“第一类鼓励类项目，四、电力 10电网改造与建设，增量配电网建设”，符合国家产业政策。国网四川省电力公司经济技术研究院以经研评审 2020 710 号关于印发成都

4、1220kV 桃双一二线迁改工程方案评审意见的通知同意本项目建设方案，符合四川 电网规划。1.1.3 项目建设“三线一单”符合性1) 与生态保护红线符合性根据四川省人民政府网站公布的四川省生态保护红线方案(川府发 (2018) 24 号) 核实，本项目不在其划定的生态保护红线范围内 (见附图5) ，符合生态保 护红线管控要求。2) 与环境质量底线符合性本项目为输变电工程，运行期不产生大气污染物，对大气环境无影响；线路运 行期不产生废污水，不会对地表水环境造成不良影响。根据本次现状监测及环评预 测结果，项目所在区域的声环境、电磁环境现状以及建成后产生的声环境、电磁环 境影响均满足相应标准要求。因

5、此，本项目实施符合环境质量底线要求。3) 与资源利用上线符合性本项目为电能输送项目，不消耗能源；迁改线路采用铁塔架空型式走线，土地 资源占用少，仅新建线路塔基占用永久占地 (约 0.04hm2 ) ，土地资源消耗符合要求， 不存在资源过度利用现象，符合资源利用上限要求。4) 与生态环境分区管控符合性根据四川省生态环境厅关于落实生态保护红线、环境质量底线、资源利用上 线制定生态环境准入清单实施生态环境分区管控的通知(川府发20209 号) 核 实，本项目属于环境重点管控单元 (见附图6) 。本项目为输变电工程，运行期不产 生大气污染物和废污水，不会对其造成影响。根据本次现状监测及环评预测结果，

6、项目所在区域的声环境、电磁环境现状以及建成后产生的声环境、电磁环境影响均 满足相应标准要求，符合环境重点管控单元的管控要求。5) 与环境准入负面清单符合性根据四川省发展和改革委员会 2017 年发布的四川省国家重点生态功能区产业 准入负面清单 (第一批) 、2018 年发布的四川省重点生态功能区产业准入负面 清单 (第二批) (试行) 、四川省推动长江经济带发展领导小组办公室 2019 年发 布的四川省长江经济带发展负面清单实施细则 (试行) ，本项目不在上述清单 名录内，故本项目符合环境准入条件。综上所述，本项项目不涉及生态保护红线、未超出环境质量底线及资源利用上2线、未列入环境准入负面清单

7、，符合“三线一单”和生态环境分区管控的要求。1.1.4 项目建设与城镇规划符合性本段线路位于成都市龙泉驿区、天府新区范围内。本段线路完全利用既有电力通道，沿原路径进行迁改，不新开辟电力走廊，不会改变区域现状规划。1.1.5 项目建设内容及地理位置根据国网四川省电力公司经济技术研究院经研评审 2020 710 号文(见附件3)， 本项目建设内容为 220kV 桃双一二线 16-17#线路迁改工程。本项目位于成都市龙泉 驿区、天府新区范围内。项目地理位置详见附图 1项目地理位置图。1.1.6 环境影响评价类别及上报程序根据中华人民共和国环境保护法 (中华人民共和国主席令第 9 号) 、中 华人民共

8、和国环境影响评价法 (中华人民共和国主席令第 24 号) 、建设项目环 境保护管理条例(国务院第 682 号令) ，本项目建设单位委托中国电建集团成都勘 测设计研究院有限公司 (以下简称“我公司”) 承担该项目环境影响评价工作。我公司 接受委托后，立即收集了有关工程资料，根据生态环境部建设项目环境影响评价 分类管理名录(2021 年版) 的规定，确定本项目环境影响评价文件类别为环境影 响报告表。依据环境影响评价技术导则输变电(HJ 24-2020) 和四川省生态环境厅、成 都市生态环境局对输变电项目的环评文件编制内容要求，我公司编制完成了天府国 际机场高速华龙互通立交所涉 220kV 电力线路

9、迁改-天府机场高速公路 220kV 桃双一 二线 16- 17#线路迁改工程环境影响报告表(含电磁环境影响专项评价)； 建设单位 按关于调整建设项目环境影响评价文件分级审批权限的公告(四川省生态环境厅公 告 2019 年第 2 号) 上报成都市生态环境局审批。1.1.7 项目组成及评价内容(1) 项目组成根据国网四川省电力公司经济技术研究院经研评审 2020 710 号文(见附件3)，本项目组成见表 1。3表 1 项目组成表名称建设内容及规模可能产生的环境问题施工期运行期输电线路主体工程220kV 桃双一二线 16-17#线路迁改工程，利用既 有桃双一二线电力通道新建同塔四回架空线路，上 层为

10、两回备用线路 (上层线路相序无法确定)，下 层为桃双一二线 (下层线路采用逆相序架设)；项 目共新建 4 基四回路杆塔 (N1N4)，新建线路起 于 N1 塔 (位于原 16#塔大号侧约 190m)，跨过五 环路右侧匝道和天府机场高速公路匝道，止于 N4 塔 (位于原 18#塔大号侧约 40m)。新建线路长约 40.6km ，为 220kV 电压等级 ，导线型号均为 2JL/G1A-630/45 (钢芯铝绞线)，导线均采用双分 裂，分裂间距均为 500mm ，设计输送电流均为 756A，共新建铁塔 4 基，永久占地面积约 0.04hm2。 需拆除原 16#- 18#塔既有同塔四回线路 (即上层

11、两回备用、下层桃双一二线) 长度约 40.6km，拆除 杆塔 3 基 (原 16#18#塔) 及金具和绝缘子等。施工噪声 施工扬尘 生活污水 固体废物 水土流失 植被破坏噪声 工频电场 工频磁场辅助工程沿新建线路同塔架设 2 根 72 芯光缆 ，长约 20.6km，光缆型号为 OPGW- 140。无环保工程无无无办公及生活设施无无无仓储或其它塔基施工临时占地：共计 7 个 (其中新建工程 4 个、拆除工程 3 个) ， 占地面积每个约 50m2 ，总 占地面积约 0.035hm2；施工人抬便道：需修整临时人抬便道长约 0.4km (含新建工程和拆除工程)，宽约 1.0m， 占地 0.04hm2

12、；牵张场：共设牵张场约 2 个 (为新建工程 2 个，拆 除工程不需设置牵张场)，每个约 500m2 ，总占地 约 0.1hm2。施工噪声 施工扬尘 生活污水 固体废物 水土流失 植被破坏无(2) 评价规模本项目涉及的 220kV 桃双一二线为既有线路，采用同塔四回架设，铁塔下层为 桃双一二线 (已建成投运)、上层为两回备用线路 (已挂线、尚未投运)，其环境影 响评价包含在成都双桥 220 千伏输变电工程环境影响报告表中，四川省生态环 境厅 (原四川省环境保护厅) 以川环审批2011524 号文 (见附件 8) 对其进行了批复，并以川环验2015027 号文 (见附件9) 对其进行了验收。本段

13、线路迁改前后情况见表 2。表 2 本段线路迁改前后情况项目迁改前迁改后导线型号2JL/G1A-630/452JL/G1A-630/45最不利塔型2/2GT1-SSJ22/2GT1-SSJ2铁塔数量 (基)34设计输送电流 (A)756756架设及排列方式采用同塔四回架设：上层为两回备用线路，下层为桃双一二线 (采用 逆相序架设)采用同塔四回架设：上层为两回备用线路，下层为桃双一二线 (采用 逆相序架设)导线对地最低高度 (m )1515 (本次仅原路径调整塔位，迁改 段导线最低对地高度不变)4220kV 桃双一二线 16-17#线路迁改工程，本段线路改造后采用同塔四回架设， 铁塔下层为桃双一二

14、线 (采用逆相序架设)，上层为两回备用线路，本次需一同迁改， 导线均为双分裂，根据设计资料和现场踏勘，在边导线地面投影外两侧 40m 范围内 无居民分布。为了使今后四回线路同时运行在最不利情况也能满足环评标准要求， 本段线路按同塔四回 (桃双一二线逆相序、上层两回备用线路同相序) 、导线双分 裂、导线对地最低设计高度 15.0m 进行评价。配套的光缆通信工程与线路同塔架设，不涉及土建施工，施工量小，按相关规 程要求实施后，运行期产生的环境影响较小，本次不再对其进行评价。综上所述，本项目环境影响评价内容及规模为：220kV 桃双一二线 16-17#线路迁改 工程：按同塔四回 (下层桃双一二线逆相序、上层两回备用线路同相序) 、导线双分裂、导线对地最低设计高度 15.0m 进行评价。(3) 主要设备选型本项目主要设备选型见表 3，使用的铁塔见附图 3输电线路铁塔一览图，采用的基础型式详见附图 4输电线路基础一览图。表 3 主要备选型名称设备型号输电 线路导线2JL/G1A-630/45 ，长约 40.6km地线OPGW- 140 ，长约 20.6km绝缘子U210BP/170- 1 、U160BP/155D基础单桩灌注桩基础杆塔塔型基数排列方式2/2GT1-SSJ22同塔四回垂直排列C B A AB CCBA