JTG D61公路圬工桥涵设计规范附条文.docx
《JTG D61公路圬工桥涵设计规范附条文.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《JTG D61公路圬工桥涵设计规范附条文.docx(44页珍藏版)》请在第一文库网上搜索。
1、中华人民共和国行业标准公路与工桥涵设计标准CodeforDesignofHighwayMasonryBridgesandCu1vertsJTGD612005主编单位:中交公路规划设计院批准部门:中华人民共和国交通部实施日期:2005年H月01日关于发布?公路与工桥涵设计标准?(JTGD61-2005)的公告第12号现发布?公路与工桥涵设计标准?(JTGD61-2005),自2005年11月1日起施行,原?公路砖石及混凝土桥涵设计标准?(JTJ02285)同时废止。?公路与工桥涵设计标准?(JTGD612005)中第3.2.1、3.3.1、3.3.2、3.3.3、3.3.4、4.0.3、4.0.
2、4、5.3.4为强制性条文,必须按照国家有关工程建设标准强制性条文的有关规定严格执行。?工程建设标准强制性条文?(公路工程局部)2002版中关于?公路砖石及混凝土桥涵设计标准?(JTJ022-85)的强制性条文同时废止。?公路与工桥涵设计标准?(JTGD61-2005)由中交公路规划设计院负责编制,标准的解释权和管理权归交通部,日常解释及管理工作由中交公路规划设计院负责。请各有关单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见函告中交公路规划设计院(地址:北京市东四前炒面胡同33号,邮政编码:100010,联系:01065279988转1210分机),以便修订时参考。特此公告。中
3、华人民共和国交通部二00五年八月十六日前言本标准系根据中华人民共和国交通部交公路发1999739号文?关于下达1999年度公路建设标准标准、定额等编制、修订工作方案的通知?的要求,对?公路砖石及混凝土桥涵设计标准?(JTJ02285)进行修订而成,并根据本标准编制大纲审查会议纪要的精神,将标准名称改为?公路与工桥涵设计标准?。在修订过程中,标准修订组吸取了国内有关单位的研究成果和实际工程设计经验,借鉴了国际先进的标准标准,与国内相关标准作了比拟和协调。在标准条文初稿编写完成以后,通过多种方式广泛地征求了有关单位和个人的意见,对标准的主要内容进行了试算比拟,经反复讨论、修改和充实,最后由交通部会
4、同有关部门审查定稿。修订后的标准共有7章2个附录,修订的主要内容包括:1 .按?公路工程结构可靠度设计统一标准?(GB/T50283-1999)的规定,采用了以概率理论为根底的极限状态设计方法。2 .按?工程结构设计根本术语和通用符号?(GBJI3290)的规定,修改了符号并列出了根本名词术语。3 .增加了有关加筋土桥台方面的内容。4 .在材料方面,取消了砖材料,采用了新的符合国家标准的石材、混凝土和砂浆强度等级。按极限状态设计方法,制定了各种材料的强度设计值。5 .适度提高了材料最低强度等级的规定,提出了耐久性要求。6 .对原标准与工偏心受压计算作了适当修正和改良。请有关单位在执行本标准的过
5、程中,注意总结经验,积累资料,随时将问题和建议函告中交公路规划设计院(北京东四前炒面胡同33号,100010),以供再次修订时参考。本标准主编单位:中交公路规划设计院本标准参编单位:长安大学、湖南省交通规划勘察设计院、四川省交通厅公路规划勘察设计研究院本标准主要起草人:鲍卫刚、李扬海、袁伦一、胡大琳、张贵明、胡建华、范远才1总那么I.0.1为在培工桥涵设计中贯彻执行国家的技术经济政策,合理地选择桥涵结构方案和建筑材料,做到技术先进、平安可靠、适用耐久、经济合理,制定本标准。1.0.2本标准适用于一般公路与工桥涵的结构设计。1.0.3本标准根据?公路工程结构可靠度设计统一标准?(CB/T5028
6、3)规定的原那么与方法制订。1. 0.4采用本标准进行公路培工桥涵的结构设计时,尚应符合相关国家标准、标准的规定。2术语和符号2. 1术语2. 1.1用工桥涵masonrybridgeandcu1vert以石材或混凝土包括以其块件和砂浆或小石子混凝土结合而成的砌体作为建筑材料,所建成的桥梁和涵洞。3. 1.2极限状态1imitstate整体结构或结构的一局部超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求时,此特定状态为该功能的极限状态。4. 1.3材料强度标准值characteristicva1ueofmateria1strength设计结构构件时采用的材料强度的根本代表值。该值可根据符合规
7、定标准的材料,取其强度概率分布的0.05分位值确定。5. 1.4材料强度设计值designva1ueofmateria1strength材料强度标准值除以材料强度分项系数后的值。2.1.5 作用action施加在结构上的集中力或分布力,如汽车、结构的自重等,称为直接作用,也称为荷载;引起结构外加变形或约束变形的原因,如地震、根底不均匀沉降、温度变化等,称为间接作用。两者统称为作用。2.1.6 作用标准值CharaCteriStiCva1ueofanaction作用的主要代表值。其值可根据设计基准期内最大概率分布的某一分位值确定。2.1.7 作用效应effectofanaction结构所受作用的
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- JTG D61公路圬工桥涵设计规范附条文 D61 公路 桥涵 设计规范 条文
![提示](https://www.001doc.com/images/bang_tan.gif)