2行业标准架空输电线路载流量现场校验技术导则2023征求意见稿.docx

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1、zaiICSD1中华人民共和国电力行业标准D1/TXXXXXXXX架空输电线路载流量现场校验技术导则Technica1guideoffi1edca1ibrationforcurrentcarryingcapacityofoverheadtransmission1ine（征求意见稿）202X-XX-XX发布202X-XX-XX实施目录前言II1范围32规范性引用文件33术语和定义34总则44.1架空输电线路载流量现场校验实施流程44.2载流量校验原则55技术要求55.1硬件配置要求55.2软件功能要求55.3数据源65.4数据格式要求66数据分析与评估66.1 机巡数据收集及线路健康状态评估错误

2、!未定义书签。6.2 分析过程错误!未定义书签。6. 3评估结果错误!未定义书签。7现场校验错误!未定义书签。7.1现场复核线路全线消缺情况错误!未定义书签。7. 2重点针对交叉跨越位置的校验复核错误!未定义书签。7. 3现场校验结果错误!未定义书签。7. 4线路两端变电设备校核错误!未定义书签。7. 5载流量提升后的运维工作建议错误!未定义书签。附录10附录A点云分类表14附录B：导线信息表错误!未定义书签。附录C：线路工况信息表错误!未定义书签。附录D：绝缘子信息表错误!未定义书签。If,1刖百本标准依据GB/T1.1-2009标准化工作导则第1部份：标准的结构和编写规则起草。本标准由中国

3、电力企业联合会提出。本标准由中国电力企业联合会提出并归口。本标准委托广东电网公司负责解释。本标准主要起草单位：广东电网有限责任公司机巡管理中心。本标准参加起草单位：广东电网公司生产技术部、广东电网电力科学研究院、广东电网江门供电局、广东电网佛山供电局、中国电力科学研究院有限公司、国网山东省电力有限公司、国网江苏省电力有限公司、国网江西省电力有限公司、北京数字绿土科技有限公司、成都纵横大鹏无人机科技有限公司、北京煜邦电力技术股份有限公司（排名暂不分先后，名单亦根据贡献度有变化）本标准主要起草人：根据贡献度送审稿填写本标准在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化中心（北京市宣武区白广

4、路二条一号,100761）o架空输电线路载流量现场校验技术导则1范围本标准规定了架空输电线路载流量校验的总则、技术要求、数据采集、分析评估和现场校验等要求。本标准适用于应用智能巡检技术对35kV及以上架空输电线路载流量的现场校验评估，包括采用智能装备、数字化技术、基于历史和实时数据的健康度评价、工况模拟、风险预测、线路两端变电设备校验及大负荷试验等。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其

5、最新版本适用于本标准。GB/T1179圆线同心绞架空导线GB50545110kV-750kV架空输电线路设计规范DUT288架空输电线路直升机巡视技术导则D1/T664带电设备红外诊断技术应用导则DUT741架空输电线路运行规程DUT1346-2014直升机激光扫描输电线路作业技术规程DUT1482-2015架空输电线路无人机巡检作业技术导则CH/T8024机载激光雷达数据获取规范架空输电线路无人机激光扫描作业技术规程征求意见稿3术语和定义GBT1179.DUT741.D1ZT1482-2015.D1/T1346-2014.D1/T288界定的以及下列术语和定义适用于本标准。为了方便使用，以下

6、重复列出了己经界定的某些术语和定义。长期载流量COntinUO11Scarryingcapacity在本技术导则中，长期载流量是指在规定运行条件下，电网运行设备能连续承载而不致使其稳定温度超过规定值的最大电流。短时载流量Shorttimecarryingcapacity按照40(5(C)进行杆塔排位和对地、交叉跨越安全距离校验的线路，在N-1工况下，可允许短时按80运行温度运行，运行时间应控制在45min以内的载流量。空三解算利用连续拍摄的具有一定重叠的航摄像片,依据少量野外控制点，以摄影测量方法建立同实地相应的数字化模型，从而获取拍摄区域物体的平面坐标和高程。机载激光扫描airborne1I

7、DARscanning机载激光雷达飞行生产作业方式的描述，即通过激光测量和激光扫描实现三维点云数据采集。D1/T1346-2014,定义3.8无人机巡检unmannedaeria1vehic1einspection以无人机为平台，搭载可见光、红外、紫外等任务传感器对线路本体、附属设施及线路通道进行巡视和检测。D1/T1482-2015,定义3.1三维点云数据3Dpointc1ouddata通过机载激光扫描、无人机搭载可见光相机或地面设备，对电网设备进行采集获取的三维数字化模型，可用于开展线路通道环境内树障、建筑物、交叉跨越等所有距离类数据的多工况校验。综合校验integratedca1ibra

8、tion综合校验是架空输电线路运行维护单位基于线路历史运维数据和输电线路实时巡检数据，结合多种工况模拟方法和架空线路重要区段现场运行情况，对线路进行全方位的载流量提升风险评估，预测载流量提升后可能出现的缺陷隐患，指导线路的风险管控工作。校验算法VerifiCatiOna1gorithm校验算法是现场校验功能实现的算法，能够基于智能巡检多元数据，结合高温、大风工况模拟分析方法，对线路进行截流量校验和评估。校验终端VerifiCatiOnterminaI校验终端是完成综合校验的数据采集、监测、计算，用来导入、存储调配、管理校验数据、校验报告，并运行校验算法，实现综合校验功能的软硬件设备。3.10校

9、验报告VerifiCatiOnreport校验报告是结合线路巡维、校验算法、现场复核及大负荷试验等结果，对架空输电线路载流量进行综合校验分析后，形成的评价架空输电线路载流量校验可行性的材料。3.11倾斜摄影ObIiqUephotography通过从垂直或倾斜等至少两个不同的视角同步采集影像，获取架空输电线路及通道环境的顶面及侧视的高分辨率纹理。能够真实地反映地物情况，高精度地获取物体纹理信息，可通过先进的定位、融合、建模等技术，生成真实的三维点云数据模型。3.12最大弧垂架空输电线路导线处于最高允许温度时，环境条件为风速0.5米/秒、环境气温40、最强日照条件下的输电线路运行状态。3.13大负

10、荷试验在环境温度较高（如：最高气温月的最高平均气温）、风速较低（如：0.5米/秒）日照较强时，通过调节输电线路负荷水平，使导线输送电流接近允许载流量，以便检测导线弧垂变化、导线及接续金具发热的试验。4总则4.1 载流量现场校验步骤4.1.1 根据电网负荷和运行方式需要，提出线路载流量校验需求，包括提升值、运行条件等，然后对需求进行评审论证；4.1.2 校验应充分利用直升机搭载可见光巡视和红外巡视、机载激光扫描、无人机巡检等智能技术，采集数据并进行分析，出具线路载流量提升校验分析结果，内容应包括影响载流量提升的线路缺陷、隐患、通道环境安全距离及线路两侧变电设备通流能力等情况。4.1.3 根据分析

11、结果对影响线路截流量提升的设备缺陷、隐患开展消缺和整治。4.1.4 根据消缺结果对线路全线、线路两侧变电设备通流能力进行评估,确认线路全范围均满足载流量提升需求。4.1.5 对于截流量提升范围较大的线路，还应校验继电保护定值和安稳系统的定值。4.1.6 开展大负荷试验，同步开展通道环境距离测量（含交叉跨越点、风偏点、最大弧垂点等），导线接头等红外测温观测；最终确定截流量提升控制值。4.1.7 根据载流量提升控制值校验全线载流量，制定管控措施。4.1.8 校验流程可参考附录A。4. 2载流量校验原则4.1.1 全覆盖原则a）结合直升机、无人机、地面设备、在线设备及人工等，对线路全线设备本体及通道

12、环境完成巡视数据采集，原则上应全部开展。b）须校验所有耐张线夹、引流板、接续金具、复合绝缘子温度、交叉跨越净空距离，应符合GB50545、D1/T741规范要求，原则上应全部开展。c）载流量提升前，须对影响线路运行的缺陷、隐患的进行消缺。4.1.2 极端工况原则a）架空输电线路普通导线允许温度由规程规定的+7（C提高到+80,原则上载流量提升按照导线温度为+80C工况下进行校验，载流量提高，导线金具发热加剧，校验关键连接部位金具导流情况。b）评估导线在温度为+80的最高温、最大风偏工况下，运行的输电线路安全距离应满足GB50545、D1TT741中线路运行的安全距离要求。c）架空输电线路特殊导

13、线允许温度根据相关技术规范规定的最大值进行校验。5现场校验技术要求5.1 校验数据采集硬件配置要求5.1.1 环境参数采集装置传感器的硬件配置要求：a）应包括：温度传感器、环境湿度传感器、风速传感器、风向传感器、日照传感器、GPS/北斗定位等；b）环境参数采集装置参数建议，见附录B。5.1.2 距离采集硬件配置要求a）应包括：激光雷达、倾斜摄影等；b）距离采集硬件参数建议，见附录C。5. 2校验终端硬件配置要求5.1.1 校验终端内存（RAM）不小于16GB.5.1.2 校验终端显存不小于4GB（,5.1.3 校验终端硬盘存储空间满足TB级容量要求。5.1.4 操作系统WindoWS7（64位

14、）及以上。5. 3校验系统功能要求5.1.1 现行架空输电线路运行规程及导线载流量计算方案。532可对可见光、红外图像实现人工/智能缺陷识别，形成设备本体分析结果。5.3.3 可对现场作业产生的航迹、三维点云进行解算预处理，可对通道巡检可见光照片进行坐标写入和空三解算处理。5.3.4 可对线路三维点云数据进行手动/自动分类操作，可对电力线进行快速批量矢量化，具备模拟多工况分析能力，可输出线路高温、大风等模拟工况安全距离分析结果。5. 4数据源5.1.1 设备参数导线型号及参数信息，包括:导线型号、线路投运时间、直流电阻、最大拉断力、单位长度质量、弹性系数、膨胀系数、平均绞入系数、集肤增大系数、

15、电阻温度系数、电阻系数、分裂数等，记录表见附录D；绝缘子型号：绝缘子尺寸、伞径、重锤重量，记录表见附录E。5.1.2 可见光数据采集a）可见光图片整体清晰，拍摄无抖动；b）重点连接部位需清晰，零部件须保证销钉、螺栓、线夹等金具清晰；线路通道可见光数据完整。5.1.3 红外测温数据采集a）宜对杆塔、导地线、线路通道进行扫描；b）应对线路重点部位元件进行扫描，如：导地线接续管、线夹、引流板、绝缘子等；c）红外数据采集格式和其他要求记录表，见附录F。5.1.4 三维点云数据采集a）采用机载激光雷达、无人机搭载可见光相机或地面设备等作业方式获取线路三维点云数据。数据预处理应按照D1/T1346-2014,7.2列项规定进行，预处理完成后应检查点云数据完整性、精确性，应确保走廊和本体数据无缺失。数据存储于校验后台，数据最小区段应为一个完整耐张段，可由多个耐张段组成一个整体。b）三维点云数据采集作业，同时采集的工况环境参数包括：环境温度、电流、导线温度（A相/B相/C相）、风速、风向、光照，采样周期不小于点云采集时间，风速