2014年前三季度我市外贸进出口情况.docx
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1、内部资料注意保存(专报)呼和浩特市商务局主办2014年11月4日沙良铁路、公路物流港(陆港)项目进展情况10月17日,市商务局与呼铁外经集团召开项目沟通对接会,就沙良铁路、公路物流港(陆港)项目建设情况进行沟通对接。对接会上,市商务局就沙良铁路、公路物流港(陆港)的定位与呼铁外经集团进行了沟通。沙良铁路公路物流港作为首府规划建设的集铁路、公路等多式联运方式为一体的重点综合物流项目,我市在规划布局上已重点将沙良铁路、公路物流港规划成陆港功能区,并规划建设综合保税区、保税物流中心以及沙良铁路、公路物流港(陆港)联检联运综合楼、大宗货物区域中转集装箱保税监管区等功能区。同时,在规划中也应考虑未来10
2、20年的规划,充分发挥其货物集散与中转、对外开放、口岸通商、进出口贸易等功能和优势,积极发展口岸物流与转口物流,打造我市面向北方、服务内地的双向桥头堡。呼铁外经集团负责人就沙良铁路公路物流港(陆港)项目进展情况进行了汇报。目前,项目土地方面,园区占地1830亩,现只有30%的土地具备平整施工条件,剩余1280亩土地正在进行征拆,现征地补偿费已全部发放到位,拆迁补偿费除东讨村正在发放外,其余已全部到位,区政府工作经费也已到位;规划设计方面,园区铁路站场部分已由中铁第一勘察设计院完成规划设计,综合物流部分已由中国建筑西南设计研究院完成规划设计;手续办理方面,项目已完成国土部土地预审、铁路总公司立项
3、、市环保局环评批复、自治区水利厅水保复函、铁总的节能评估审查等手续;项目施工方面,铁路港施工队已于今年9月11日进场施工,主要是进行货场土地平整工作,由于11月中旬将进入封冻期,施工将被迫暂停。同时,呼铁外经集团在沙良铁路公路物流港项目建设中还存在如下问题:一、项目规划方面。考虑到园区运输量大的情况,要将沙良铁路现代物流园区纳入城市及小城镇总体规划统一布局、统一规划,避免重复规划和建设。二、基础设施建设方面。一是需拓宽园区临近的004县道,增加其宽度和运载能力,并尽快开工建设园区东西两侧的立交通道,同时在园区东侧、南侧建设新的市政道路,以解决整个园区道路通行不畅的问题;二是要将市政配套设施与沙
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