I017070113停泊值班和交接班须知 10.docx

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1、1总则本规定旨在规范船员停泊值班和交接班行为，确保船员停泊值班和交接班工作有序进行。2适用范围本规定适用于公司船员在船舶停泊时的值班和交接班工作。3具体要求3.1 港内值班应遵守的原则3.1.1 正常情况下在港内系泊或锚泊的所有船上，为了安全，船长必须安排适当而有效的值班。3.1.2 船长应根据系泊情况、船舶类型和值班特点，配备足够的且具有熟练操作能力能够保持相关设备安全有效运转的值班船员。为了有效地值班,还应安排好必要的设备。3.1.3 船舶在港内停泊期间的值班安排应始终：.1确保人命、船舶、货物、港口和环境的安全，确保所有与货物作业有关的机械的安全操作。.2遵守国际的、船旗国的及港口国的规

2、定。.3保持船上秩序和日常工作。3.1.4 甲板停泊值班人员的组成，应包括一名值班驾驶员和至少一名水手。3.1.5 各船的轮机长应保证轮机值班的安排适合于保持在港轮机的安全值班。在决定轮机值班人员的组成时，应予考虑下列各点：.1必须保持有一名轮机员负责值班。必须安排至少一名机工协助值班轮机员值班。.2轮机员在负责值班期间，不应被分派或承担任何会妨碍其监管船上机械系统的其他任务。3.1.6 值班驾驶员或值班轮机员如有任何理由，认为接班的船员不能有效地履行其职责，则不应交班，并应报告船长或轮机长。3.1.7 在交接班时若正在进行重要操作，除非船长或轮机长另有指令，该操作应由交班的船员完成。3.2

3、锚泊中值班驾驶员的职责3.2.1 锚泊时，船长应保持和监督驾驶台值班人员进行有效的值守/了望/巡视工作。3.2.2 值班驾驶员在锚泊中应做到：.1锚抛下时应立即测定船位，并在海图上标出锚位和回旋范围，对锚地的潮汐、流向、水深、底质、周围情况及当地气象，做到心中有数，并记入航海日志。.2如情况许可，要经常利用固定航标或岸上容易辩认的物标，校核船舶是否保持在锚位上。.3确保维护有效的了望，并注意：a、周围锚泊船的情况，尤其是位于上风（或上流）方向锚泊船的动态，以防他船走锚危及本船安全；b、来泊船的锚位是否与本船有足够的安全距离，如若过近，应设法通知对方，并报告船长；c、如过往船舶或邻近锚泊船起锚离

4、泊时距本船过近，应严密注视其动态，若判断对本船有威胁时，应以各种信号警告对方。.4以适当的时间间隔巡视全船，注意吃水、龙骨下富裕水深以及船舶的状态。.5注意观测气象、潮汐和海况变化，注意锚位、锚链受力，船舶偏荡，特别在转流时，注意船身回转及周围船舶动向，必要时采取紧急措施，防止因本船或他船走锚酿成危险或事故。.6不论本船或他船走锚，或者过往船舶距离过近而出现危险局面时，应果断地采取一切有效措施，以避免或减少损失，并立即通知船长。.7在急流区锚泊或遇大风浪天气，除执行船长指示外，还应勤测锚位，定时巡视甲板，检查锚链和制链器是否正常，并应认真督促值班水手每小时检查锚链、制链器和锚设备一次。.8督促

5、值班水手按时升降旗及锚球，开关锚灯、甲板照明，按规定显示或悬挂相应的号灯号型，鸣放相应的声号。.9遇能见度不良时，必须认真执行国际海上避碰规则的有关规定，加强了望，鸣放雾号，开亮锚灯和各层甲板的照明灯，并通知船长。.10锚泊中发生碰撞时，应将对方的动态和碰撞时间，以及本船所采取的措施和受损情况等详细记录在航海日志上，并画出示意图。.11锚泊中进行装卸作业，除应执行靠泊值班中有关装卸业务方面的职责外，尚应注意旁靠船、驳的系缆、碰垫和绳梯以及其他各种安全措施。.12保持甚高频无线电话在规定的频道上连续守听。.13严格遵守防污染规定，采取有效措施，防止船舶对水域环境造成污染。3.3 靠泊中值班驾驶员

6、的职责331值班驾驶员在靠泊中应做到：.1掌握全船人员动态，经常巡查船的四周、装卸现场及工作场所，关心从事高空、舷外及封闭舱室内工作的人员安全，督促值班人员坚持岗位，保持部门间联系畅通。.2督促值班水手按时升降国旗、开关灯，显示或悬挂有关号灯号型；经常检查舷梯、锚链、跳板及安全网，及时调整系泊缆绳，特别是在有较大潮差的泊位上，应加强巡查，必要时，应采取措施以确保系泊设备处于安全工作状态。.3注意吃水、龙骨下的富裕水深和船舶的一般状态。.4根据各船舶种类特点，按大副积载计划的要求，负责船港联系和协作，监督装卸操作安全和质量，掌握装卸进度，解决装卸中发生的问题，制止违章作业，注意天气变化及海况，及

7、时开关舱；装卸一级危险品、重大件、贵重货时到现场监督指导。.5注意及时收取天气预报，当收到恶劣气象警报时，采取必要的措施以保护船舶、人员和货物的安全。.6按船长或大副的指示或者情况需要，通知机舱注入、排出或调整压舱水，并注意船体平衡。注意检查污水沟、压载舱及淡水舱的测量记录。监收加装淡水和物料,加油船来时通知机舱并注意防火安全。.7严格遵守有关安全及防火规定，遇火警、人落水或船进水时，应即发警报；船长、大副不在船时，要负责指挥在船人员全力抢救，以避免船舶、货物和船上人员受到损失，必要时请求水上安全管理机关或附近船只给予援助。.8掌握船舶稳性情况，以便在失火时能向港口消防部门提供可喷洒在船上的水

8、的大致数量，并不至危及本船。.9船上进行明火作业及修理工作时，要严格按规定报批，并注意查看和采取必要的预防措施。.10采取各种有效预防措施，严禁在系泊区域内排放污油水、垃圾及杂物，防止本船对周围环境的污染。.11注意过往船舶，当有他船系靠本船或前后泊位时，应在现场守望，并采取相应安全措施，一旦发生事故，应立即记下该船船名、国籍、船籍港及事故经过，并向船长报告。.12对遇难船舶和人员提供援助。.13主机试车前，应确认推进器附近无障碍物，不至碍及他船，不至损坏舷梯、跳板、缆绳、装卸属具及港口设施等方可进行，并注意查看和采取必要的预防措施。.14靠泊期间船舶的工作事项须记入航海日志。.15履行船舶保

9、安计划中规定的保安职责并保持相关记录。3.4 轮机值班3.4.1 当船舶在开敞的港外锚地或其它任何实际上是“在海上”的情况下，值班轮机员应保证：.1保持有效的值班。.2定时检查所有正在运转和处于准备状态的机器。.3按驾驶台命令使主、辅机保持准备状态。.4遵守适用的防污染规则，采取措施，防止污染海洋环境。.5所有损害控制和消防系统处于备用状态。3.4.2 在港内值班轮机员应特别注意：.1遵守其在值班范围内的一切命令，防范有关危险情况的特殊操作程序和规定。.2仪表和控制系统，对运行中的所有机械设备及系统的监测。.3为防止违反水上安全监督机关有关防污染规定所必须采取的技术、方法和处理程序。.4污水沟

10、的情况。3.4.3 值班轮机员应：.1出现紧急情况而需要时，拉响警报并采取一切可能的措施避免船舶及其货物和船上人员遭受损害。.2了解驾驶员对装卸货物时所需设备的要求，以及对压载和船舶稳性控制系统的附加要求。.3经常巡查、分析可能发生的设备故障或损坏情况，并立即采取补救措施以确保船舶装卸货、港口及其周围环境的安全。.4保证在其职责范围内采取必要的预防措施，以避免船上各种电气、电子、液压、气动以及机械系统发生事故或损坏。.5将影响船上机械运转、调节或修理的所有重要事项，完整地记录下来。3.5 甲板值班的交接班3.5.1 交班和接班的驾驶员都应在交接前巡视检查全船和周围，认真做好交接工作。3.5.2

11、 交班驾驶员应告知接班驾驶员下列事项：.1航海日志和停泊值班记录簿所记载的有关内容、公司指示和船长命令，有关人员来船联系及对外联系事项。.2气象、潮汐、泊位水深、船舶吃水、系缆情况、锚位和所出锚链的情况、转流时船舶回转等安全注意事项，主机状态和应急使用的可能性，以及对船舶安全有关的其他情况。.3船上应完成的所有工作，积载计划，大副的要求，装卸进度，开工舱口及工班数,货物的分隔衬垫，装卸质量，装卸属具情况，危险品和重大件及应采取的预防及应急措施，贵重货，水手监舱情况及与港方联系事项。.4污水沟、压舱水、淡水的水位情况及加装燃油、淡水情况。.5消防设备的情况。.6港口及本船悬挂的信号、显示的号灯号

12、型和鸣放的声号，港口特殊规定，当发生紧急情况或需要援助时船方与港方的联系方法。.7全船人员的动态情况。.8厂修、自修、检修工作的项目、质量、进度和采取的安全措施。.9旁靠船、驳情况，周围锚泊船的动态，发生事故的经过、原因、责任和取得的签证文件。.10有关船舶、船员、货物的安全和防止水域污染的其他重要情况，以及由于船舶行为造成环境污染时向水上安全管理机关报告的程序。3.5.3 接班驾驶员在负责甲板值班之前应核实：.1系泊缆绳或锚链状况是恰当的。.2了解正在装卸的有害或危险货物的性质，并知道万一发生溢漏或失火时应采取的相应措施。.3本船悬挂的信号、显示的号灯号型以及鸣放的声号是合适的。.4各项安全

13、措施和防火规定都在严格遵守之中。.5外界的条件或环境没有危及本船，本船也不危及其他船舶。3.5.4 交接中或交接后对交接事项有怀疑，应及时请示大副或船长。3.6轮机值班的交接班3.6.1 在交接班前，值班轮机员应向接班轮机员告知以下事项：.1当日的常规命令，有关船舶操作、保养工作、船舶机械或控制设备修理的特殊命令。.2所有机械和系统进行修理工作的性质、涉及的人员以及潜在的危险。.3使用中的舱底污水或残渣柜、压载水舱、污油舱、粪便柜、备用柜的液位高度及状态以及对其中贮存物的使用或处理的特殊要求。.4有关卫生系统处理的特殊要求。.5移动式或固定式灭火设备以及烟火探测系统的状况和备用情况。.6获准从

14、事机器修理的人员，其工作地点和修理项目，以及其他获准上船的人员和需要的船员。.7有关船舶排出物，消防要求，特别是在恶劣天气将来临时船舶的准备工作等方面的港口规定。.8船上与岸上人员可使用的通信线路，包括万一发生紧急事件或要求援助时与水上安全监督机关的通信线路。.9其它有关船舶、船员、货物的安全以及防止环境污染等重要情况。.10由于轮机部造成环境污染时，向水上安全监督机关报告的程序。3.6.2 接班轮机员在承担值班任务前，应充分满意以上相关所述事项已被告知，同时还应：.1熟悉现有的和可能有的电热、水源及其分配情况。.2了解船上的燃油、润滑油及一切淡水供给的可用程度和情况。.3尽可能地将船舶及机器准备妥，以便在需要时备车或应付紧急状况。