高速铁路64m连续梁施工方案.docx

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1、目录1编制范围、编制依据及编制原则11.1编制范围11.2编制依据113编制原则12 .工程概况22. 1连续梁概况23. 2连续梁下部结构型式24. 3水文及地质情况35. 4施工材料36. 5技术标准47. 6工程特点、重难点及对策43 .施工进度计划54 .施工组织54. 1施工总体目标55. 2施工组织机构及职责分工66. 3主要劳动力、材料及机械设备安排85.连续梁施工工艺95.1 0#段和直线段支架搭设与预压95.2 0#段、直线段施工145.3 悬臂梁段施工255.4 合拢段施工方案337. 5挂篮拆除及施工注意事项365.6封锚375.7施工防护措施376.施工技术保证措施38

2、6.1施工技术措施386.2质量技术措施406.3安全技术措施416.4环境保护技术措施426. 5工期保证措施437.应急预案和危险因素分析及对策447.1危险源的综合预防、控制措施447. 2七种危险源的预防措施457. 3突发事件应急救援预案49XXX特大桥(40+64+40)m连续梁施工方案1编制范围、编制依据及编制原则11编制范围本施工组织设计适用于京沈客专XXX标XXX特大桥管段内(40+64+40)m跨度连续梁施工，XXX特大桥起迄里程为DK529+159.65DK529+305.35,桥梁全长8142.05mo12编制依据新建铁路北京至沈阳客运专线施工图DK530+596.15

3、XXX特大桥施工图，图号京沈施桥-201无昨轨道预应力混凝土连续梁(悬臂浇筑施工)跨度：(40+64+40)m(双线、直、曲线)图号：通桥(2015)2368A-III-1铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工技术指南TZ324-2010o(4)铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-2009o高速铁路桥涵工程施工技术指南(铁建设2010241号文)；高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752-20110国家、铁道部现行铁路建设施工规范、验收标准、安全规则等。京沈客运专线XXX标段承包合同、招投标文件。现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

4、13编制原则认真阅读理解和全面响应上述编制依据，严格遵守合同文件的所有条款，本着科学、客观、实事求是、技术创新的原则认真组织编写。根据本公司近年来客运专线铁路施工经验，制定先进、科学、成熟、有效的施工方案，使实施性施组具有合理性、全面性、先进性、可行性。充分考虑施工对周边环境的影响，最大限度地降低工程施工给本区秩序、环境卫生、道路交通、既有设施安全及群众正常生活带来的不利影响。采用交通安全标识配合被跨道路交通监测技术实施信息反馈措施，随时掌握被跨道路交通动态，为桥梁安全施工保驾护航。2.工程概况2.1 连续梁概况新建京沈客专XXX特大桥桥中心里程DK530+962.15,桥梁全长8142.05

5、m0该桥在DK529+159.65-DK529+305.35（79#至82#墩）处跨越XXX路。设计净空全部为5米，XXX特大桥设计采用（40+64+40）m预应力混凝土连续（双线）梁跨越，与阜新市XXX路夹角为12508桥面宽度12.6米。连续梁梁体为单箱单室、斜腹板、变高度、变截面结构。箱梁底宽6.7m,顶板厚度除梁端为63.5Cm外均为38.5cm,底板厚度4080cm,按折线变化，其中端支点为60cm；腹板厚486090Cnb厚度按折线变化，端支点处腹板厚度为60cm。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5道横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。每联梁全长145.5米，轨道结构类型为

6、CRTSm型板式无硅轨道。连续梁采用挂篮悬臂灌注法施工，全桥共划分35个梁段，其中对称浇筑梁段7个、直线段2个、合拢段3个、0#段2个。连续梁梁段重要特征见表2T：表2-1：梁段主要特征梁段号梁段最高梁高In梁段长m梁段体积?梁段个数备注06.0359170.43421及1,5.326352.00842及24.7553.2552.35643及34.2303.552.38444及43.7714.2559.03945及5,3.3624.2553.14146及63.1174.2546.49947及73.035440.945483.035220.47328,3.035220.542193.0357.7

7、587.77322.2 连续梁下部结构型式连续梁下部结构为钻孔灌注桩基础，矩形承台，双线圆端实体墩，连续梁下部结构设计参数如表2-2：表2-2：连续梁段下部结构一览表墩台号桩基直径D1桩长m承台尺寸m墩台形式墩台高度m791.252112.5*8.1*2.5圆端形变截面实体桥墩12.5801.52614.6*10.6*3圆端形等截面实体桥墩9811.52614.6*10.6*3圆端形等截面实体桥墩10821.252012.5*8.1*2.5圆端形变截面实体桥墩13本连续梁下部结构施工时参照京沈施桥-201图第42张，注意结构物聆的标高和舲最小保护层厚度。2.3 水文及地质情况连续梁主要分布在阜

8、新市境内，地形平坦开阔，主要岩性为黏性土、粉土、砂类土、碎石类土等，下伏侏罗系上统砂岩、砾岩、页岩、凝灰岩、凝灰质砂岩及凝灰质角砾岩，局部浅部分布膨胀土。地下水埋深为0.28.9m之间，水位季节性变化为1.06.0米。2.4施工材料2.4.1混凝土梁体采用C50混凝土,封锚采用C50补偿收缩混凝土,防护墙及电缆槽竖墙采用C40混凝土,防水层的保护层采用C40纤维混凝土。预应力孔道压浆，浆体28d强度：抗压250MPa,抗折210MPa02.4.2预应力体系梁段内设置纵、横向预应力筋体系，纵向束为1X7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，锚固体系采用自锚式拉丝体系，管道

9、形成采用金属波纹管成孔，锚具采用圆塔形锚具或其他同类产品，应符合铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件(TB/T3193-2008),其锚固效率系数应大于95%,张拉采用与之配套的机具设备。横向束为IX7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，锚固体系采用BM15-4(P)扁形锚具。管道形成采用内径7019.9019mm扁形金属波纹管成孔，配套千斤顶采用YDC240Q型。合龙段处纵向预应力筋镀锌金属波纹管采用增强型，其它可采用标准型。2.4.3钢筋光圆钢筋(HPB300)符合GB1499.1-2008标准。螺纹钢筋(HRB400)符合GB1499.2-2007

10、标准。2.4.4防水层和保护层材料及施工工艺按通桥(2013)8388A要求办理。2.4.5支座按图纸要求安装，其布置图见图2-1：材料及施工工艺按通桥(2005)2368要求办理。2. 5技术标准设计速度：设计最高行车速度350kmh线路级别：正线双线，直线、线间距5.0m,无祚轨道。设计荷载：ZK活载。施工方法：挂篮悬臂浇筑施工。地震烈度：八度震区及以下地区(地震动峰值加速度WO.1g)。2.6工程特点、重难点及对策2.6.1跨既有公路施工本桥属跨既有公路施工，梁部施工横跨既有公路，施工过程中如何保证既有公路正常安全运营通行就成了施工过程控制的一个非常重要的问题。同时跨越阜新市XXX路，需

11、要交通的疏导、防护桩的施工更是一个非常棘手的问题。2.6.2.工期紧任务重XXX特大桥为我标段的控制性工程，按照2015年8月20日完成连续梁施工工期，加之不考虑冬季施工连续梁，任务十分繁重，工期十分紧张。2.6.3安全、质量、环保要求高连续梁施工现场位于阜新市郊，本桥设计上对工程质量要求非常高，各项技术规范、规定要求一致。验收标准极其严格，因此，工程质量的过程控制极其重要，也对施工人员的业务能力、技术水平；设施、设备的建设标准、技术标准；安全环保措施、方法提出了更高的要求。3 .施工进度计划XXX特大桥(40+64+4On1)连续梁梁部计划于2015年3月20日开工，2015年9月20日完工

12、。各节点具体计划如表3T：表3-1：连续梁分阶段工期安排表工程项目开始时间结束时间备注连续梁施工0#块支架搭设及预压2015.3.202015.4.30#块钢筋混凝土施工2015.4.42015.4.20挂篮拼装及预压2015.4.212015.5.1标准节段施工2015.5.22015.7.12710=70d边跨合拢2015.7.132015.8.13中跨合拢2015.9.142015.9.10挂篮后退及拆除集中排水的安装2015.9.112015.9.204 .施工组织1 .1施工总体目标4 .11质量目标主体工程零缺陷，桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年；按照验收标准，各检验批、分项工

13、程施工质量检验验收合格率达到100%O杜绝施工质量较大事故及以上等级事故；工后沉降、差异沉降及结构变形有效控制在规定值以内。4.1.2安全目标无重大及以上的施工安全事故；无因施工引起的重大及以上道路交通事故；无重大及以上火灾事故；控制和减少一般责任事故。4.13环境保护目标无集体投诉事件，环境监控达标。环境保护、水土保持设施与主体工程”同时设计、同时施工、同时投入使用”。4.1.4文明施工目标现场管理满足铁路建设项目现场安全文明标志、铁路建设项目现场管理规范和标准化管理要求。4.2施工组织机构及职责分工4.2.1项目组织机构及管理职责中铁XXX局集团有限公司京沈客专XXX标四工区，下设工程技术

14、部、安质环保部、计划合同部、财务会计部、物资设备部、综合管理部、精测队、试验室等职能部门，下辖1个架子队组织连续梁的施工，确保工程安全、质量及进度目标的实现。项目组织机构及架子队组织机构见下图：图4-1：项目施工组织机构图图4-2：架子队组织机构图4.2.2施工组织机构连续梁由桥梁架子一队负责施工4.2.3职责分工主要人员职责分工表见表4-1：表4-1：主要人员职责分工表序号职务主要职责1队长主持架子队全面工作2技术负责人负责架子队的技术管理工作3技术员负责本连续梁技术工作4安全员负责本连续梁安全工作5质检员负责对工序质量的检查与验收6试验员负责试验工作7材料员编制年度物资申请计划和月份物资采购计划，保证大桥材料供应8领工员组织协调班组施工生产，落实工程质量、环境、职业健康安全目标9工班长在领工员领导下进行各项生产经营活动，对班组工作负责10工人在工班长带领下进行施工作业4. 3主要劳动力、材料及机械设备安排5. 3.1机械设备配置每联悬