通用航空产业行业分析研究.docx
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1、通用航空产业行业研究分析1、重磅利好政策频出,通航产业将迎来发展高峰期日前国务院办公厅印发关于促进通用航空发展的指导意见,意见,建成500个以上通用机场,基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场,覆盖农产品主产区、主要林区、50%以上的5A级旅游景区。通用航空器达到5000架以上,年飞行量200万小时以上,培育一批具有市场竞争力的通用航空企业。国产通用航空器在通用航空机队中的比例明显提高。通用航空业经济规模超过1万亿元,初步形成安全、有序、协调的发展格局。意见突出通用航空问题导向,提出了五个方面重点任务。一是培育通用航空市场,强化通用航空交通服务功能,扩大通用航空在抢险救灾
2、、医疗救护等公益服务领域应用,促进通用航空与旅游、体育以及互联网、创意经济的融合发展。二是加快通用机场建设。三是促进产业转型升级,推广应用新技术,建设综合或专业示范区。四是扩大低空空域开放,实现真高3000米以下监视空域和报告空域无缝衔接,简化飞行审批(备案)程序,明确报批时限要求,方便通用航空器快捷机动飞行,解决“上天难”问题。五是强化全程安全监管。除此外,实施新的通用航空经营许可管理规定,则规范了通航企业的经营管理。取消了通用航空经营许可原有的筹建认可环节,取消了两年筹建期及丧失资格后两年内不再受理,简化经营许可程序,极大缩短企业筹建周期,企业可望从递交申请后30日内可到拿到经营许可证。新
3、文件进一步降低了行业准入门槛。降低了企业自有航空器的条件,由企业设立时的两架航空器须为自有,调整为购买或租赁方式皆可,以此减轻企业设立时的资金压力,同时支持国内飞机租赁业的发展;取消了注册资本和购置航空器自有资金额度的要求,降低企业准入条件;降低了企业设立时对基地机场的要求,允许通用航空企业可以与其使用航空器相适应的“起降场地”作为基地机场。两大重磅政策的出台反应通用航空产业高速发展的必然要求,明确了通用航空的发展目标,同时也从通用航空发展的瓶颈出发给出了具体的解决措施,并通过降低门槛准入的方式,提高通用产业的盈利性,引导社会资本积极参与,这将意味着我国通用航空产业将很快会迎来一段发展的爆发期
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