招标投标-包3投标报价明细表 精品.doc
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1、抢险救援消防车采购需求文件二00九年九月整车主要技术参数1)外形尺寸(mm): 长8180 宽2480 高3470 2)整车总重(Kg): 11900 3)发动机最大功率:191Kw(260Hp)/2500rpm 4)最高车速:100Km/h5)驾驶(乘员)室:一体双排座、4门,乘员6人(一)底盘1、底盘1)型号:五十铃FVR34J2二类底盘2)生产厂家:庆铃汽车股份有限公司3)驱动型式:424)轴距(mm):45005)前/后轮距(mm):1960 / 1855 6)轮胎数:67)轮胎规格:10.00-208)底盘自重:5170 kg9)最大允许总质量(Kg):15750 其中前轴(Kg):
2、5750 后轴(Kg):1000010)变速箱:MRB-6P机械式手动换档;6个前进挡,1个倒挡11)离合器:单板干式、带缓冲弹簧12)车桥:前桥为拳端式、工字形截面后桥为整体式桥壳、全浮式驱动桥13)转向:整体助力循环球式14)制动:主制动为双气路刹车系统15)电压:24V,电瓶:212V/115Ah2、发动机: 1)型号: 6HK1-TC 2)生产厂家:庆铃汽车股份有限公司3)型式:4冲程、水冷、SOHC、四气门、增压中冷柴油发动机4)排放标准:GB17691-20XX第三阶段,GB3847-20XX 5)排量(ml):77906)最大功率:191Kw/2500rpm7)最大扭矩:745N
3、.m/1500rpm8)最低燃油消耗量(g/Kwh):2183、驾驶及乘员室:1)基本结构:全钢冲压件焊接结构,4门,双排座,乘员室门采用原厂车门改制。采用双油缸液压翻转机构,前翻; 2)座椅:前排2个,后排4个,后排座设4具空气呼吸器夹架;座位前面适当高度装有不锈钢安全栏杆;后排座椅下可放入8具空气呼吸器备用瓶。3)驾驶室内部:除原车设备外,装有警报器、警灯开关、随车吊开关等;(二)上装部分贯通式副车架 1)结构:金属焊接框架型结构,前后整体贯通式; 2)材质:优质结构钢板; 3)固定:与底盘车架采用刚性、弹性混合型连接方式,弹性装置为强力弹簧; 上装骨架通过焊接的方式与之连接;1、车厢:为
4、一体式框架结构,骨架为专用高强度整体全铝合金型材框架结构,外贴优质铝合金板;2、器材厢:A、采用高强角件机械连接辅以粘接的混式结构,以确保其强度和刚度;合理设计器材放置空间,并可根据需要进行隔断空间调整;提高空间利用率和可变性;可存放个人防护装备(呼吸器存放架不少于8具及备用瓶)、照明器材、破拆工具、堵漏工具、侦检器材等不少8类80种消防技术装备,并有足够亮度的照明装置。3、储物间:A、各储物间均采用优质铝合金型材分隔,在保证整体强度的同时,最大限度的利用整车空间,并可根据需要进行隔断空间尺寸调整。B、采用推拉盘、悬挂架、滑动抽屉和旋转开启架等方式,以保证器材可快速取用。C、结构经有限元分析及
5、应力应变真实测试,有十分可靠的强度;所有紧固螺栓均由定扭矩扳手统一安装,不会产生任何松动;D、器材箱两侧设有踏板,站在地面或踏板上2个动作内可取用任何器材。4、卷帘门:A、器材厢全部采用专用优质铝合金型材卷帘门,带锁。门把手和锁均坚固耐用,不宜变形;B、门口与卷帘门间及各帘板之间有良好的防雨、防尘密封性能;C、每个器材厢内均有照明灯,由卷帘门开闭控制,并在驾驶室内设有集中控制开关;5、踏脚翻板:钢框架覆铝合金花纹板结构;采用气弹簧助力并加锁销锁紧,以保证行车安全可靠;每个踏脚翻板承受重量在150Kg以上;6、车顶及护栏:为全金属结构,档墙采用专用铝型材制造;车顶为防滑铝花纹板。车顶左右侧各设一
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