燃煤锅炉烟气脱硝空预器阻塞原因分析及其解决方案.docx
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1、燃煤锅炉烟气脱硝空预器阻塞原因分析及其解决方案为满足超低排放改造要求,国内燃煤电厂在脱硝反应器内更换或加装了新催化剂。在脱硝装置投运初期,部分出现了空预器堵塞的情况,并且有愈发严重的趋势,通过某电厂实际案例,分析得出:过量喷氨和喷氨不均匀会生成过量的硫酸氢锭(ABS),从而导致硫酸氢锭和飞灰混合,粘附在空预器元件表面,堵塞空预器。对此,结合实际情况,采取一些措施如:减少喷氨,流场优化试验,加强空预器清灰,有效解决了空预器的阻塞问题。选择性催化复原(SCR,Se1ectiveCata1yticReduction)技术在20世纪70年代后期先由日本应用在工业锅炉和电厂锅炉上,欧洲从1985年开始引
2、进SCR技术。美国从1959年就开始研究SCR技术,直到80年代后期才发展到工业应用上来。SCR技术的原理是通过复原剂(例如NH3),在适当的温度,并有催化剂存在的条件下把NOX转化为空气中天然含有的氮气(N2)和水(H20)由于技术的成熟和较高的脱硝率,SCR技术已经成为国际上电厂烟气脱硝的主流技术。随着国家对环保要求的日益提高,SCR技术在我国已逐步开始大规模推广应用。20*年12月,国务院下达了一项治理雾霾的“硬任务”:在20*年前,对燃煤机组全面实施超低排放和节能改造,对落后产能和不符合相关强制性标准要求的,要坚决淘汰关停。超低排放是通过多污染物高效协同控制技术,使燃煤机组的大气主要污
3、染物排放标准低于我国现行的火电厂大气污染物排放标准(GB13223-20*)这一法定标准,而接近或到达天然气燃气机组的排放标准。表1超低排放改造要求1硫酸氢铁的生成机理在SCR系统脱硝过程中,烟气再通过SCR催化剂时,将进一步强化S02-S03的转化,形成更多的So3。在脱硝过程中,由于NH3的逃逸是客观存在的,它在空气预热器中下层处形成硫酸氢铁。运行经验和热力学分析都说明,硫酸氢铁(Ammoniumbisu1fate)的形成取决于反应物的浓度和它们的比例。主要反应式如下:硫酸氢锭的形成量随着NH3浓度的增加而增加,高S03/NH3摩尔比将促进硫酸氢核的形成及其在空预器上的沉积。硫酸氢锭在不同
4、的温度下分别呈现气态、液态、颗粒状。对于燃煤机组,烟气中飞灰含量较高,硫酸氢锭在146-207。C温度范围内为液态。液态硫酸氢铁的形成同时依赖于温度,当烟气中温度略低于液态硫酸氢铁的初始形成温度时,即开始形成。气态或颗粒状硫酸氢链会随着烟气流经空气预热器,不会对预热器有影响,而液态硫酸氢锭捕捉飞灰能力强,会与烟气中的烟尘粒子结合,附着于预热器传热元件上形成熔盐状的时机,造成预热器堵灰、腐蚀等,空预器流通截面减小、阻力增加、换热元件的换热效率下降,进而影响预热器的换热及机组的正常运行。硫酸氢锭的反应速率主要与温度、烟气中的NH3、S03及H20浓度有关。2空预器阻塞实例分析及解决方案2.1实例某
5、A电厂一台300MW机组,SCR烟气脱硝装置反应器采用“2+1”布置方式,开展了超低排放改造,SCR设计入口NOX浓度为500mgNm3,出口浓度45mgNm3,脱硝效率91%,目前SCR入口NOx浓度在400-670mgNm3之间。超低排放改造后运行大约一周时间,出现了如下情况。情况a.空预器发生了堵塞,A侧空预器压差为2.34kPa,B侧空预器压差为1.49kPa,比原先的120kPa压差分别高出1.14kPa和0.29kPao情况b.SCR出口NOx值A侧仪表检测结果为HmgNm3左右,B侧仪表检测结果为20mgNn13左右,而脱硫后烟囱出口测试值为40mgNm3左右。情况c某电力研究院
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