BRT推进车联网发展史站点监控到底有多便民?.docx
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1、BRT推进车联网发展史,站点监控到底有多便民?随着城市进程的加快,中国城市汽车数量迅速增加,城市交通拥堵问题日益严重,城市居民对改善旅游条件的需求,特别是公共交通的便利性问题也越来越迫切。快速公交系统(BRT)是一种新的客运模式,工程投资少,建设周期短,环境污染少,运输效率高,被认为是解决城市交通拥堵问题的有效方法之一,并在全球得到成功推广和应用。智能城市的建设脚步逐渐加快,创新和技术将在城市中发挥越来越重要的作用,以物联网、5G、人工智能、大数据、云计算为代表的创新技术和应用正在成为城市免疫系统的新基础,智能BRT建设也自然提上日程。智能BRT作为智能城市的一部分,对公交车运营管理的要求也将
2、变得更加智能化和精细化。在此背景下,图扑软件(Hightopo)的HTforWeb不仅自行开发了强大的基于HTM15的2D、3D渲染引擎,还利用HT丰富的2/3D配置搭建了HTBRT快速公交系统的显示平台。为了更真实地模拟BRT进入和离开车站的过程和整个BRT站点的场景,Hightopo设计的场景采用全景三维可视化技术结合2D面板。图中左侧部分是2D数据面板,显示段监控系统、客流趋势、班次列表等信息。右上角是日期、时间和温湿度的展示。能模拟车辆在固定轨道路线上的反复运动,展示了除车辆进出站和BRT以外道路行驶的运动过程。BRT出入境处有减速停止的模拟,其他车辆以一定的速度行驶。视觉风格干净明亮
3、,传达技术的简单。点击界面右上角的【客流量热力图】按钮后,将出现中间站点的热力效果,人群所在区域的图片将以特别突出的形状显示。可以通过热力清楚地掌握各地区群众的分布、密集度和变化趋势,使管理更加明确。1、段监控系统:I,/RoadmonitoringIJBSSC1东23东4&mn.2gtft东1东2东3东4正常状关闭状故0状芯点击进行交互,在选定区域出现四个角的明显效果。各种状态的颜色各不相同。通过监控中各种颜色的展示,可以更好地区分各个领域的状态。访问道路监控设备的监控视频和监控设备运行状态数据,可以对整个BRT线路上的所有站点、客流、乘客进站候车进行实时监控可视化管理。让一线调度员一眼就能
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