400KN液压绞车开题报告.docx
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1、*工程学院毕业设计开题报告课题名称:400KN液压绞车液压系统设计学生姓名:学号:指导教师:所在院(系)部:机械工程学J专业名称:机械设计制造及其自动化(流体传动与控制)年月曰1 .根据*工程学院毕业设计(论文)工作管理规定,学生必须撰写毕业设计(论文)开题报告,由指导教师签署意见、教研室审查,系教学主任批准后实施。2 .开题报告是毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。学生应当在毕业设计(论文)工作前期内完成,开题报告不合格者不得参加答辩。3 .毕业设计开题报告各项内容要实事求是,逐条认真填写。其中的文字表达要明确、严谨,语言通顺,外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现
2、缩写词,须注出全称。4 .本报告中,由学生本人撰写的对课题和研究工作的分析及描述,应不少于2000字,没有经过整理归纳,缺乏个人见解仅仅从网上下载材料拼凑而成的开题报告按不合格论。5 .开题报告检查原则上在第24周完成,各系完成毕业设计开题检查后,应写一份开题情况总结报告。毕业设计(论文)开题报告学生姓名学号专业指导教师姓名职称所在院(系)部课题来源企、事业单位委托课题课题类型工程设计课题名称400KN液压绞车液压系统设计毕业设计的内容和意义课题背景:绞车是起重设备中的重要组成部分,起重设备则是甲板机械必须具备的。绞车的驱动方式有三种,分别为内燃机驱动、电动机驱动和液压驱动。由于内燃机不能逆转
3、,不能带载起动,需依靠传动环节的离合实现起动和换向,所以内燃机驱动方式调速困难,操纵麻烦。电动机驱动是绞车的主要驱动方式,直流电动机的机械特性适合起升机构的工作要求,调速性能好,但获得直流电源较为困难。液压驱动方式的绞车,由原动机带动液压泵,将工作油液输入执行构件(液压缸或液压马达)使机构动作,通过控制输入执行构件的液体流量实现调速。因此液压驱动可以实现大范围的无级调速,并且结构紧凑,运转平稳,操作方便,过载保护性能好,传动比大。液压驱动方式的缺点是液压传动元件的制造精度要求高,液体容易泄漏。目前液压驱动在绞车中获得日益广泛的应用。课题内容:本次毕业设计的课题是400KN液压绞车液压系统设计,
4、主要包括液压系统原理设计,电气系统原理设计,结构总成设计,零部件设计。其工作负载要求为400KN,公称速度为10mmin,绞车卷筒需具有储绳功能,采用开式齿轮传动、闭式液压系统、电比例控制,并且要求系统安全可靠。课题的意义:本设计是通过对液压绞车工作原理、工作环境和工作的特点进行分心,并结合实际,在进行细致分析后,对液压绞车的整体结构进行了设计,对组成的各元件进行了选型、计算和校核。本绞车由液压马达、平衡阀、常闭多片式制动器、离合器、卷筒、支承轴和机架等部件组成,还可根据需要设计阀组直接集成于马达配油器上,如带平衡阀、高压梭阀、调速换向阀或其他性能的阀组。在结构上具有紧凑、体积小。重量轻、外形
5、美观等特点,在性能上则具有安全性好、效率高、启动扭矩大、低速稳定性好、低噪音操作可靠等特点,在提升和下方工作中运转平稳,带离合器的绞车可实现自由下方工况,广泛适用于铁道机车、汽车起重机、船舶、油田钻采、地质勘查、煤矿、港口等各种起重设备中。一部完备的的机器都是有原动机、传动装置和工作机组成。原动机(电动机或内燃机)是机器的动力源;工作机是机器直接对外做工的部分;而传动装置则是设置在原动机和工作机之间的部分,用于实现动力的传递、转换与控制,以满足工作机对力(力矩)、工作速度及位置的要求。按照传动件的不同,有机械传动、电气传动、流体传动(液体传动和气动传动)及复合传动等要求。文献综述液体传动又包括
6、业力传动和液压传动。液力传动是以动能进行工作的液体传动。液压传动则是以受压液体作为工作介质进行动力或能量的转换、传递、控制与分配的液体传动。由于其独特的技术优势,已成为现代机械设备与与装置实现传动及控制的重要技术手段之一。一般而言,能够实现某种特定功能的液压元件的组合,成为液压回路。为了实现某一机器或装置的工作要求,将若干基本控制回路连续或复合而成的总体成为液压系统。液压传动与控制的机械设备或装置中,其液压系统大部分使用具有连续流动性的液压油等作为工作介质,通过液压泵将驱动泵的原动机的机械能转换为液体的压力能,通过液力、流量、方向等各种控制阀,送至执行机构(液压缸或液压马达)中,转换为机械能去
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