(40+64+40)m连续梁悬浇段施工方案.docx

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1、1工程概况1223 .施工方案24 .施工方法及措施24.1挂篮的施工24.2钢筋安装74.3混凝土浇筑74.4.预应力施工84 .5.管道压浆115 .机械设备配置126 .关键工序及质量136.1控制标准136.2测点的布设156. 3悬臂浇筑过程中线形的测控156 .4线形控制中的注意事项1665悬灌梁变形监测177 .保证措施177. 1安全保证措施177.2质量保证措施197.3环境保证措施207.4安全施工技术措施21XXX特大桥（40+64+40）In连续梁悬浇段施工方案1 .工程概况新建京沈客专XXX特大桥桥中心里程DK530+962.15,桥梁全长8142.05mo该桥在DK

2、529+159.65DK529+305.35（79#至82#墩）处跨越XXX路。设计净空全部为5米，XXX特大桥设计采用（40+64+40）m预应力混凝土连续（双线）梁跨越，与阜新市XXX路夹角为1258,桥面宽度12.6米。连续梁梁体为单箱单室、斜腹板、变高度、变截面结构。箱梁底宽6.7m,顶板厚度除梁端为63.5Cm外均为38.5cm,底板厚度4080cm,按折线变化，其中端支点为60cm；腹板厚486090cm,厚度按折线变化，端支点处腹板厚度为60cm。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5道横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。每联梁全长145.5米，轨道结构类型为CRTSm型板式

3、无硅轨道。连续梁采用挂篮悬臂灌注法施工，全桥共划分35个梁段，其中对称浇筑梁段7个、直线段2个、合拢段3个、0#段2个。梁的主要特征见下表。表1梁段主要特征梁段号梁段最高梁高m梁段长IB梁段体积一梁段个数备注06.0359170.43421及5.326352.00842及24.7553.2552.35643及34.2303.552.38444及43.7714.2559.03945及53.3624.2553.14146及63.1174.2546.49947及73.035440.945483.035220.47328,3.035220.542193.0357.7587.77322 .施工计划悬浇段

4、的计划完成时间见表2表2悬浇段施工工期计划表序号工程名称桥跨布置墩台号挂篮拼装完成1#-7#段完成1跨XXX路(40+64+40)m80#2015-6-212015-8-3181ft2015-6-212015-8-313 .施工方案该连续梁采用悬臂法施工。悬臂浇筑法主要设备是一对能行走的挂篮，挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动，绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施预应力都在其上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一对梁段施工，循序前行，直至悬臂梁段浇筑完成。该连续梁使用挂篮为菱形挂篮，主要工作内容包括挂篮的拼装与行走，钢筋的安装，混凝土的浇筑，预应力的施工及管道压浆。现

5、场施工线性控制是悬臂法施工的重难点。4 .施工方法及措施1 .1挂篮的施工在0#块梁体混凝土强度达到设计强度的100%后，在0#块上拼装挂篮，从1号梁段开始，利用挂篮悬臂灌筑箱形梁体，直至于7号梁段。4 .11挂篮的安装及调试、组装试拼（1）待所有杆件加工齐全后，应在试拼台上全面试拼。主构架要放样于试样台上，尺寸合格后，拧紧各节点板的螺栓，施拧时要均匀施力，防止松紧不一。（2）底模架也应试拼，检查前后横梁及纵梁的连接，检查前后吊点的尺寸及外形尺寸。（3）检查前后吊带销孔与销子的配合情况。（4）所有杆件齐全及相互连接均满足要求后应分组编号，作出明确标记，准备运往现场正式拼装。4. 12现场拼装（

6、一）准备工作（1）根据塔吊的起重能力，能够拼装的部件整体吊装，工厂组装试拼后，有些部件可不再拆卸。（2）准备好拼装工具、钢丝绳及各种连接螺栓。（二）拼装程序（1）找平铺枕待0#梁段张拉完毕后，用1：2水泥砂浆找平，0#梁段轨道处垫枕位置的梁顶面，要求两个前支点处梁顶面标高差控制在3毫米范围内。（2）铺设钢枕前支座处铺3根，在轨道接缝处需要铺设钢枕。并要注意在距下一节段5.2m处铺设下后锚扁担梁。（3）安装轨道从0#段梁端向中间分别安装3米长轨和1米长轨各2根，精轧螺纹钢筋通过连接器接长后，用锚轨扁担将轨道锚固，精轧螺纹钢筋高出轨道顶面约22-24厘米，抄平轨道顶面，量测轨道中心距无误后，用螺母

7、把轨道锁定，用螺栓在轨道接健处将轨道连接成整体。（4）安装前后支座先从轨道前端穿入后支座，后支座就位后安放前支座。（5）吊装主构架主构架分片吊装，先吊装远离塔吊位置的一片，放至前后支座上，并旋紧连结螺栓，为防止倾倒，在主要构架两侧采用钢丝绳拉结加固。按上述方法再吊装另一片主构架。（6）安装主构架之间的连结系。（7）用25精轧螺纹钢和扁担梁将主构架后端锚固在轨道上。（8）吊装前上横梁前上横梁吊装前，在主构梁前端先安放作业平台，以便站人作业，作业平台应设防护栏杆。前上横梁上的上、下垫梁及2根钢吊带，可一起组装好后，整体起吊安装，待底模架拼装完成后安装千斤顶。（9）安装后吊带在0#梁段底板预留孔内，

8、安装后吊带，千斤顶和上垫梁，后吊带从底板穿出，以便与底模后横梁连接。（10）吊装底模架及底模板底模架吊装前，应拆除0#梁段底部部分支架和底模，在安装好底模板前后横梁后，逐片吊装底模架，然后再铺装底模板。(H)安装外侧模板挂篮所用外侧模首先用于0#梁段施工，在上述拼装程序之前，应将外模走行梁先放至外模竖框架上，后端插入后吊架上0#段顶板上预留孔，先把后吊架安放好)。两走行梁前端用倒链和钢丝绳吊在前上横梁上。用倒链将外侧模拖至1#梁段位置，在0#段中部两侧安装外侧模走行梁后吊架，解除0#段上的后吊架。每个后吊点应预留两个孔，间距约20Cnb在底模后横梁和外模走行梁间安装1个10吨倒链。(12)吊装

9、内模架内模架首先使用在0#节段，待1#节段需要使用内模架时，吊装内模架走行梁穿入0#节段，临时固定在横隔板预埋件上，同时利用横隔板梁体变化处预留孔安装好后吊杆，待内模脱模后，利用倒链前移至1#节段，前吊点采用25精轧螺纹钢筋，巾16钢丝绳和IOt倒链用于调整模板标高。(13)调整立模标高根据挂篮弹性及非弹性变形值，再加上设计立模标高值，为1#段的立模标高，底模的标高通过前上横梁上的千斤顶调整，外模和内模的标高通过内外模走行梁前端前端的倒链调整。4.13挂篮预压挂篮安装完成后，必须进行压载试验，以检验挂篮各构件的受力情况、挂篮的抗倾覆性及挂篮的刚度，消除挂篮的非弹性变形和测定弹性变形量，为梁体的

10、线形控制提供基础数据。采用混凝土预制块堆码加载。(1)计算悬臂浇筑过程中挂篮的最大静载重量作为压载的总重量。4#段重量最重，重量为153.502t,预压荷载为153.502X1.2=184.2t(2)在挂篮前端底模上和前端横梁上分左右各设两个观测点，并测定各点的初始标高。(3)将压载的总重量等分为四个等重量级，50%、75%、100%、120%。(4)采用混凝土预制块堆载加载：50%、75%、100%、120%四个等重量级，逐级加载，每加一级荷载，即测定一次观测点的标高值，并做好记录。（5）减载：减载前应检查挂篮各结点的连结情况，然后逐级减载，并逐级测定减载后的标高值，同样做好记录。（6）绘制

11、挂篮变形曲线，根据初始标高和加载及减载过程的观测值，绘制挂篮的载重-变形量曲线，以备梁体线形控制计算使用。4. 14悬臂浇筑施工悬臂浇筑施工是在挂篮前移就位的前提下进行的，除了移动、安装挂篮工序外，其余施工内容和要求与0#段相同。混凝土浇筑由前段开始向后浇筑，在浇筑的梁段根部与前一浇筑段结合，两腹向中对称浇筑的顺序进行。即先浇筑梁节前端，后浇筑梁节后端，从两腹板向中间推进，采用水平分层法施工，分层厚度以30C1n为宜。5. 15挂篮行走6. #梁段施工完毕，挂篮即可行走，施工2#梁段。行走程序如下：（1）按上述要求找平1#梁段轨道处的梁顶面并铺设钢枕及轨道。轨道锚固螺栓可适当减少，以便主桁架前

12、支座的滑行，移动适当距离后，前支座的锚固螺栓要全部上好。（2）放松底模架的前后吊带，放松内外模的前后吊杆，拆除内外模后吊杆中的离梁端较近的吊杆，将吊架放在内外模走行梁上。（3）拆除后吊带与底模架的连结，利用IOT倒链使底模的重量作用在外模走行梁上。（4）解除挂篮后端锚固螺杆。（5）轨道顶面安装2个5吨倒链（一套挂篮）并标计好前支座的位置（支座中心距梁端50cm）o（6）倒链牵引前支座使挂篮、底模架、外侧模一起向前移动，随着挂篮的移动，挂篮后部应设IOT保险倒链。走行过程中，左右两端主构架的进程应一致。（7）挂篮移动到位后，安装外侧模走行梁的前面后吊架，先解除另一个后吊架，移至1#段并安装好。（

13、8）安装后吊带，将底模架吊起。（9）调整立模标高挂篮非弹性变形，通过1#节段施工已基本消除，在确定2#节段的立模标高时，要根据挂篮试压时的弹性变形值，设计立模标高及1#节段的调整情况综合考虑。4.16挂篮施工安全操作规定挂篮是悬臂灌筑施工的主要设备，它既是梁段的承重结构，又是作业人员的工作场地，在悬臂施工过程中，必须做到：（1）挂篮行走轨道必须按设计要求铺设，这些要求是：腹板竖向预应力筋严格按设计的间距埋设，每根竖向筋纵横向间距误差不得大于IOmm0锚固轨道底板的螺杆拧螺母后，不得低于螺母。锚固轨道底板螺杆的垫块，其厚度不小于IOn1nb且应将顶留孔覆盖。如预留孔偏大，则应加大部分垫块，可采用

14、1620mm的垫块。安装轨道后应按上述要求派专人检查，合格后方可移动挂篮，以确保挂篮安全。（2）本挂篮取消了平衡重，在悬臂灌筑施工时，三角形桁架后端与轨道的锚固是通过轨道下的钢枕、精轧螺纹钢及桁架后端上垫梁实施的，必须将轨道锚固好。锚固长锚杆时，设计为32精轧螺纹钢筋，在使用前要按要求全部经冷拉处理。精轧螺纹钢筋安装时上下需保持顺直，不得倾斜安装，间距尽量靠近，每根的预紧力尽量保持一致，以免造成不均匀受力。不得使用焊接的精轧螺纹钢筋。三角形桁架锚固后，反扣轮不应接触轨道顶板，即在悬臂灌筑施工时，反扣轮是不受力的。（3）三角形桁架是主要承重结构，在反复加载、卸载过程中各杆件之间的联结螺栓容易松动

15、，挂篮移动之前应经常检查螺栓的松动情况，松动的螺栓应及时拧紧。经常检查三角形桁架之间的联结系、前上横梁与桁架之间的联结及底模架纵横梁之间的联结等处的联结螺栓。（4）前、后吊带之间的连接销应用螺母上紧，如上不紧则用垫板调整，尤其是吊带与底模架的连接，要经常检查吊座的牢固情况。后吊带的销子，应加铁链防护，严防拆装时发生坠落，造成安全事故。（5）利用挂篮悬臂灌筑施工，属空中作业范围，一定要按高空作业的有关规定办理，如设置安全网和防护栏杆，戴安全帽、系安全带等。（6）挂篮行走时，特别是下坡行走，应有保护措施，例如反方向应有倒链牵挂，防止溜滑。（7）挂篮上使用的千斤顶、倒链、钢丝绳等要经常检查，发现状况不好要及时更换。（8）所有动力、照明电路须按规定铺设，定期检查，以防漏电，确保作业人员的安全。（9）每个T构安放2台灭火设