驾培学校安全生产标准化自评报告.docx

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1、驾培学校安全生产标准化达标考评申请日期：XX年X月X日驾培学校安全生产标准化达标考评申请表企业名称XX经营范围XX法人代表XX注册地XX注册时间XX申请记录有口年月无J申请类别XX申请等级XX主管机关相关附件1企业法人营业执照、经营许可证等2.企业基本情况和安全生产组织架构3.企业安全生产基本情况4.相关安全生产管理体系证书（证明）及近3年安全事故情况5.企业自评报告主管机关意见（电子签名）年月日备注说明:此表由申请等级转换的交通运输企业、市州主管机关（交通运输局）申请、审核，填写存档，并导入“交通运输企业安全生产标准化系统”申请受理。1 .企业简介12 .企业安全生产基本情况13 .企业安全

2、生产标准化运行情况94 .换证自评过程概况145 .自评结论21附件1：营业执照22附件2道路运输经营许可证23附件3三年无事故证明24附件4：安全员证251 .企业简介XX驾驶员培训学校成立于XX,在行业管理部门的指导和监督下，我校认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，实行规范化经营，人性化服务，将会打造成和谐发展的龙头培训学校，不断提高服务水平和管理水平，各项管理将会向科学化、规范化、程序化和标准化的轨道上发展。2 .企业安全生产基本情况2.1 安全管理机构驾校主要负责人XX为驾校安全生产第一责任人，副校长XX为分管安全生产负责人，XX为安全生产管理人员。驾校成立了由主要负责

3、人担任组长的安全生产领导小组，并设置有安全生产领导小组管理机构，对驾校安全生产工作进行全面管理。安全管理组织架构图如下所示：图2-1安全管理组织架构图(1)安全生产领导小组组织机构图(2)安全生产应急管理组织架构(1)安全生产领导小组组织机构图(2)安全生产应急管理组织架构2.2 安全生产责任制落实驾校坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,强化“一岗双责”的管理理念，努力构建安全生产的长效机制。驾校各级人员每年100%签订安全生产责任书，要求各岗位人员牢记所负有的安全生产目标和安全工作职责，并健全各级人员安全生产责任制考评机制，制定了奖惩措施。安委会和安全管理机构切实履行职责，督办安

4、全生产领导小组所议定的事项，配备与安全管理相适应的专职工作人员。定期召开安委会和安全例会，及时传达国家和上级部门有关安全法律法规精神。根据安委会、安全例会的要求，通过文件等方式及时布置落实有关的安全生产工作，根据制度要求定期对安全活动情况进行检查，分析安全生产中存在的问题，督促开展自查自改。2.3 安全管理制度建设驾校在全面落实安全生产责任制的同时，充分发挥各部门管理人员的积极性，进一步完善安全生产管理的各项制度、操作规程。当发现安全生产制度和措施不适宜的条款、不能充分反映驾校实际情况和不能有效防止安全生产事故发生时及时进行修订；各员工、部门加强沟通，多次研究解决安全生产建设工作中的突出问题；

5、加强经验交流，以点带面、推动驾校安全生产建设系统、全面得到改善，为驾校的生产经营提供可靠的安全保证。2.4 4安全宣传教育培训驾校不断加强安全生产教育，加大宣传，注重实效，明确了安全学习和安全再教育的重要性，进一步加强和改进驾校员工、教练员理论学习和教育培训工作。驾校主要领导、安全生产管理人员均按规定参加了安全生产培训，并经考试合格，培训率和合格率为100%,新进员工100%进行了三级安全教育培训，教练员持证上岗，持证率Io0%。驾校每年均制定安全教育培训计划，充分利用安全生产会议、宣传栏、培训讲座等多种形式对职工进行安全教育，组织职工学习有关安全生产法规、安全生产规章制度及安全生产知识，提高

6、安全操作技能和自我保护意识，为实现驾校安全生产平稳发展奠定了坚实的基础。2.5安全投入驾校在制度保障的前提下，每年均保证了安全费用的及时支出，建立了使用台账。每季度对安全费用使用情况进行监督检查。今后将进一步加大安全投入，制定更加科学、合理的安全生产投入计划，为驾校的安全大船保驾护航。2.6应急演练1、驾校制定了突发事件应急预案（综合预案），事故安全应急预案和消防应急预案（专项）、车辆自燃事故专项应急预案、现场处置方案、救援处置方案,传教育和培训,料。办公场所消防管理专项应急预案，交通事故车辆自燃事故现场处置方案、突发事件应急内容与实际情况结合，对从业人员进行了宣每年进行至少1次应急演练，并建

7、立档案资每次演练均制定演练计划、演练方案、演练记录和演练总结，演练前对从业人员先进行演练培训演示，能够确保救援人员熟悉流程和装备。通过组织应急演练，增强了应急救援队伍和从业人员的应急处置能力和防范意识。2.7隐患排查治理驾校按照隐患排查治理制度，每月至少进行1次安全隐患自查自纠工作，对查出的隐患都进行了整改跟踪与验证，未彻底整改前，必须采取有效的防范和监控措施。驾校隐患排查坚持从重点现场、重点车辆、教练员、消防安全、道路交通安全等方面，针对人的不安全行为，设备和环境存在的不安全状态，管理上存在的缺陷和漏洞，进行全方位、全过程、全面的排查，对查找出的问题和隐患，制定并落实整治方案。根据事故隐患的

8、等级分类标准，我驾校近年来排查出的隐患均为一般隐患，危害和整改难度较小，发现后均能立即整改或在短时间内整改排除，无重大安全事故隐患。2.8设备设施及营运管理(1)车辆管理驾校不断强化设备质量管理，以车辆质量安全为核心，把好车辆质量采购源头关，并按计划和相关要求进行专业化维修。目前驾校车辆的车况均良好，道路运输证、综合性能及技术等级等均符合国家相关要求。建立了车辆技术档案，实行一车一档，并有专人负责车辆技术管理工作，严格按车辆的维护周期对车辆进行保养。训练车辆均按规定配备安全锤、三角木、警示牌、防滑链等安全设备，配足有效的灭火器；车辆日常管理坚持出车前、行车中及收车后的车辆检查工作。驾校没有使用

9、已经被国家明令淘汰的设备，并严格执行车辆的强制报废制度，及时处理临近报废车辆的安全隐患。(2)训练车管理驾校对训练车辆实施动态监控管理。建立了动态监控台帐，并做好记录，特别是超速行驶、疲劳驾驶等违章违法行为，以便对车辆违法及时给予警告和纠正。在车辆运行期间，未发现有以上违法行为。今后，驾校将进一步健全安全监管制度，强化日常安全管控，力争把交通事故消灭在萌芽状态，坚决杜绝重特大交通事故的发生。2. 9安全风险及管控任何事故的发生都有其一定的原因，风险的存在是事故发生的根本原因，防止发生道路交通事故就是消除、控制道路交通活动中的安全风险。教练员了解和掌握风险的辨识方法，可以更有效的避免道路交通事故

10、的发生。驾校一贯高度重视安全风险的辨识和管控。以全员参与为前提，通过培训教育让每一名员工都具备识别岗位风险的能力，并了解相关应急处置措施。驾校建立了安全风险管理制度,安技部定期组织风险辨识评价，统一评价方法和模式，坚持“动态管理”的原则，确保风险辨识风险评价更新及时、有效，使广大员工明白所在岗位风险，了解风险控制措施，推动各项工作安全有效运行。安全风险管理的重点在现场，消除生产现场事故隐患和不安全因素是预防各类危险源事故的根本措施，为此，我驾校不断加大检查力度，对“人、车、路、环”四类安全风险现场采取安技部抽查与所在部门检查相结合的办法，对重要危险源不安全因素和事故隐患防范情况进行定期检查，确

11、保风险安全管理各项制度规定落实到位。2.10事故或险情情况驾校按安全生产标准化要求建立并执行安全生产责任制、安全管理制度，认真落实安全培训教育、隐患排查和治理、应急演练、安全生产考核及奖惩等工作，及时、足额投入安全生产资金，2023年至今，未发生一般以上生产安全事故。3.企业安全生产标准化运行情况3.1 安全生产标准化运行工作组织驾校成立了安全生产标准化创建领导小组，作为标准化运行阶段的工作领导组织，由主要负责人担任领导小组组长，所有相关的职能部门的主要负责人作为成员，有专人主抓安全生产标准化持续保持和提升工作，确保安全生产标准化运行组织保障。标准化运行领导小组具体成员如下：组长：XX副组长：

12、XX成员：XX驾校在安技部设置了标准化办公室，负责持续保持和提升推进工作，负责安全生产标准化运行过程中的具体问题。同时将安全生产标准化创建时设置的各专业小组也固化下来，长期保留。按三级驾校安全生产标准化考评实施细则的内容，负责技术工作。3.2 运行实施工作驾校在安全生产标准化运行领导小组的领导下，制定了标准化年度工作计划，各部门采用“策划、实施、检查、改进”动态循环的运行模式，每年均依据考评指标的要素条款在职责范围内运行实施，确保持续达到安全管理标准化、设备设施安全标准化、作业现场标准化、操作标准化和过程控制标准化。具体工作主要有：3. 2.1法律法规标准规范持续获取法律法规标准规范和其他要求

13、是企业管理文件制修订的主要依据，驾校要求及时识别获取法律法规标准规范和其他要求，安技部作为法律法规标准规范和其他要求的总负责部门，负责汇总和传达到员工及融入管理制度中；各个职能部门负责所负责工作范围适用的法律法规获取工作，并将获取的法律法规及时反馈给安技部。3. 2.2管理文件持续修订和控制驾校安技部总体负责各层次安全管理文件的制修订和控制审核，其他各职能部门及时将获取的法律法规标准规范和其他要求融入管理文件；各职能部门按文件权限对管理文件定期进行评审和制修订，按照文件管理权限和使用权限进行文件发放和控制，防止作废文件的逾期使用。4. 2.3标准化培训驾校安全生产标准化运行需要全员参与，需要全

14、员不断熟悉和掌握考评指标新知识和新技术、熟知新的法律法规标准规范和其他要求、使用新的运行程序、新员工掌握考评指标要求和尽快融入运行过程等，因此，驾校将标准化教育培训作为安全生产标准化运行的一项十分重要的工作。培训工作分层次、分阶段、循序渐进地进行，并做到全员教育培训。(1)培训的第一层次为决策层，驾校领导层通过参与内外部的培训，加强了对安全生产标准化运行工作重要性的认识，加深了对安全生产标准化运行工作的理解。驾校各位领导层一直以来十分重视运行工作，不断加大运行工作的推动力，每年持续监督执行和检查运行效果。(2)培训的第二层次为管理层，通过对各部门管理负责人培训考评指标，使其深刻了解了考评指标的

15、具体条款要求是什么，本部门、本岗位、相关人员应该做哪些工作，如何将安全生产标准化运行和企业日常管理工作相结合。(3)培训的第三层次为执行层，每年均对与标准化作业有关的所有作业人员进行系统性培训，理解安全生产标准化运行的意义，明确安全生产标准化赋予员工的职责，基本掌握本岗位(作业)危险，有害因素辨识和考评指标具体条款检查方法。3. 2.4全员参与安全生产标准化工作要求全体员工必须参加。驾校全体员工无论是管理者还是实际操作者，都要结合各自的工种、岗位学习国家法律、法规和技术标准，排查生产经营过程、环节和操作行为存在的安全隐患，对不符合国家法律、法规和技术标准的车辆、环节或操作行为进行改造、改进，实现安全水平的提高。通过安全生产标准化运行工作，一方面培养和加强了全体员工的遵纪守法意识、“安全第一”、“安全无小事”、“我要安全”的思想意识；另一方面，使全体员工系统掌握与岗位相适应的安全知识和排查安全隐患能力，以及应急自救和逃生技能。3. 2.5运行控制驾校通过安全生产标准化运行，持续控制生产经营过程中存在的危险、有害因素。运行控制的主要工作是从“人、机、物、环”中对危险因素和有害因素辨识、分析、评价、采取措施(消除、减少、控制)。具体有设备设施管理、作业安全、隐患排查治理、危险源