零星道路工程LH1路LZ1路交通工程施工图设计说明.docx

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1、：1路)交通工程施工图设计说明(8)北倍区蔡家组团R标准分区蜂窝城市首发区城市路网建设项目(二期)一标段【厦门市市政工程设计研究院有限公司2023.09(9)北陪区蔡家组团R标准分区蜂窝城市首发区城市路网建设项目(-期)【有庆市市政设计研究院有限公司2018.12(10)重庆市北培区发展和改革委员会关于北暗区蔡家组团1、R分区零星道路工程可行性研究报告的审查意见及批复(H)重庆市北暗区规划和自然资源局关于北暗区P20路、1、R分区零星道路、H1路方案审查会议纪要(12)北得区蔡家组团1、R分区零星道路工程高边坡方案设计安全专项论证专家意见2023.5.20(13)重庆市轨道交通建设办公室关于北

2、陪区蔡家组团1、R分区零星道路工程方案设计的轨道交通专项审查意见(12)北胎区蔡家组团1、R分区零星道路工程工程地质勘察报告重庆川东南工程勘察设计院有限公司2023.04(13)北硒区住房和城乡建设委员会关于北硝区蔡家组团1、R分区零星道路工程初步设计的审查意见，批且正在办理；(14)国家和地方相关的法律、法规、规范、标准和指令性规划文本等(15)设计深度需符合国家建设部市政公用工程设计文件编制深度规定(2013版)中有关的要求：(16)甲方提供片区内1：500地形图(17)业主提供的项目周边用地红线图：(18)现行国家、建设部、重庆市有关工程建设标准、规范、规程(19)重庆市北础区规划和自然

3、资源局关于北硝区P20路、1、R分区零星道路、H1路方案审查会议纪要(20)甲方提供的其它资料1.4采用标准规范(1)道路交通标志和标线(GB5768-2009)(2)城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)零星道路工程(1H1路、12第一章工程概况1.1项目区位图1.1T项目区位图12工程规模及主要设计内容1.2.1工程规模北暗区蔡家组团1、R分区零星道路工程位于北储区蔡家组团1标准分区及R标准分区，共包含5条市政道路，道路全长1997.29m。其中1H1路、1Z1路、RZ1路及RZ6路道路等级为城市支路，标准路幅1622m,1H1路、1Z1路为双向四车道，RZ1路、RZ6

4、路为双向两车道，设计速度30kmh;RH1路东段道路等级为城市次干路，标准路幅26m,双向四车道，设计速度40kmh本次设计为北陪区蔡家组团1、R分区零星道路工程1标准分区道路，共包含2条市政道路，道路全长622m,分别为1H1路、1Z1路，道路等级为城市支路，标准路幅22m,双向四车道，设计速度3Okh.122主要设计内容本次施工图设计内容包括：道路工程、管网工程、电照工程、交通工程、海绵城市工程、道路绿化工程等工作。本次施工图设计图纸共分四册：第一册道路、景观工程、第二册交通工程、第四册管网、照明工程、第四册海绵城市工程。本册为第二册交通工程.1.3设计依据(1)本项目中标通知书及合同文件

5、：(2)重庆市城乡总体规划(2007-2023年)(2014年深化)(3)重庆市主城区综合交通规划(2010-2023年)(4)两江新区总体规划(2010-2023)(5)北碍区总体规划(6)重庆市主城区蔡家组团发展概念规划(7)北陪区蔡家组团R标准分区蜂窝城市首发区城市路网建设项目(纵一路、RH2路)一期工程【重庆市市政设计研究院有限公司2023,09(3)城市道路交通设施设计规范(GB50688-2011)(4)道路交通反光膜(GB/T18833-2012)(5)道路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2009)(6)道路交通标线质量要求和检测方法(GB/T16311-2009)(7)

6、路面标线涂料(JT/T280-2004)(8)城市道路交叉口规划规范(GB50647-2011)(9)城市道路工程设计规范(CJJ37-2012(2016版)(10)重庆市城市道路交通管理设施设置规范(DB50/T548-2014)(11)城市道路交通规划及路线设计规范(DBJ50-064-2007)(12)道路交通信号灯设置与安装规范GB14886-2016(13)闯红灯自动记录系统通用技术条件GAT496-2014(14)国家现行其他有关标准、规范、规程与规定（DB50T548.1-2014）；交通标志的颜色指标还要符合视觉信号表面色（GB8416-2003）的规定。所有标志均采用IV类反

7、光膜粘贴。各版面字体采用“交通标志专用字体”。文字原则采用中英文对照，指路标志的英文地名使用汉语拼音，专用名词使用英文。指路标志版面内容排列顺耳：在干道上沿直行方向指示两个路名（地名），从左到右，由近而远地排列：左右转弯各指两个路名（地名），自上而下，由近而远地排列。其中近地名是指示直行及左、右转弯所指前方路口的相交路名：远地名可以是道路所指示前方的著名地点名、主要地点名或主要人流集散点名。指路标志须根据路网建设现状进行调整，相交道路未通车路口须按路段处理。由于本项目指路信息须由项目所在辖区的地名办和交警审定后方可加工制作。2.1.3标志支撑杆件结构（1）标志结构采用单立柱式、单悬臂式。（2）

8、标志结构的设计基本风速为26.7ms;（3）立柱采用的钢材应符合YB231和GB8162的要求：（4）标志基础采用明挖法施工，基底应先整平、夯实，控制好标高，施工完毕，基坑应分层回填夯实：在浇注混凝土时，应注意使定位法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础（其上表面与基础顶面齐平），同时保持其顶面水平，而预埋的地脚螺栓应与其保持垂直，同时应检杳基础地基承载力满足150kPa要求；（5）基础底法兰盘耍与地脚螺栓点焊固定，并配双螺母；（6）标志结构中的主梁、横梁和法兰盘钢构件均须采用热浸镀锌防腐处理（表面不做喷漆处理），镀锌量不得低于600gm2（紧固件的镀锌量不得低于350gm2）;（7）地脚螺栓连接处

9、构件接触面应作喷砂（或酸洗）后涂无机富锌漆；（8）标志板与滑动槽铝用钾接，标志板与标志柱通过槽铝和滑动螺栓连接。2. 14标志安装（1）人行道区域标志牌下缘距离路面不小于2.5m,车行道区域净空不小于5m；（2）路侧标志安装时应与道路中线成一定角度，指路和警告标志其安装角度为010,禁令和指示标志的角度为045；（3）当设计的标志安装位置与实际存在的构造物发生冲突或与通信人孔、电力管线等第二章交通标志、标线及交通安全设施2.1 交通标志交通标志的布设严格按照相关规范进行,力求做到标志齐全、功能完整。结合该路的交通特点，使道路使用者在行驶条件，能正确、完整地获取有效信息，合理的引导车流，充分发挥

10、道路的快捷、安全、舒适的功能。1 .1.1设计原则在标志布设中，主要遵循原则以下：(1)严格依照道路交通标志和标线(GB5768-2009),城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)、重庆市城市道路交通管理设施设置规范(DB50/T548.1-2014)设置标志：(2)版面设计以驾驶员按40kmh(次干路)、30kmh(支路)行驶时，能够及时辨认的信息为基本原则，同时力求使版面美观、醒目：(3)重要的信息给予重复显示，同时避免提供过多的信息，防止信息过我；(4)标志布设均衡而不宜过于集中在局部路段，标志结构形式设计及标志的布设与道路线性及周围环境协调一致，满足美观及视觉的要求

11、，提高局部标志的视认性：(5)标志的布设应充分注意与监控、信号控制、环境等其它沿线设施系统的协调配合；根据以上原则，本项目交通标志的主要布设方法如下：(1)未设置车道行驶方向标志的交叉口，次干道在进口道右侧距停止线40m处设置指路标志；支路在进口道右侧距停止线30m处设置指路标志；设置车道行驶方向标志的交叉口，在进口道右侧距停止线40m处设理车道行驶方向标志，7090m处设置指路标志。(2)在设有停车让行线处，停车让行线右侧设置停车让行标志；(3)在设有减速让行线处，减速让行线右侧设置减速让行标志：(4)在无信号灯控制路口，人行横道线两端设置人行横道标志；2 .12标志版面及材料标志底板采用3

12、003的铝合金板，铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3MPa,屈服点不小于2412Mpa,延伸率不小于蜴10%,其耐候、耐盐雾腐蚀、机械性能等应符合道路交通标志板及支撑件(CB/T23827-2009)标志版面颜色参照设计图、道路交通标志和标线(GB5768-2009)、城市道路交通标志和标线设置规范(GB51038-2015)、电庆市城市道路交通管理设施设置规范隔400cm；（5）路侧支路进口道设置减速让行标线，虚线宽20cm,两条虚线间隔20cm。倒三角形底宽120cm,高300cm：（6）在导流岛右转专用道人行横道线前设置停车让行标线，线宽20cm,间隔20CnU“停”字高250cm,

13、字宽100cm：（7）路口人行横道线宽40cm,间距60cm,长600cm；（8）交叉口进口道停止线与人行横道斑马线的距离为200cm,停止线宽40cm：导向车道线长40m：（9）在需要诱导车辆前的合适位置设置地面导向箭头，设计时速不大于40kmh的道路，箭头长300cm;设计时速大于40kmh的道路，箭头长600cm;无信号灯控制交叉口导向箭头重复设置2次，信号灯控制交叉口导向锚头重复设置3次。（10）公交港采用TIn/加”间隔的虚线（白色）,宽度为45cu2.2.2技术要求（1）所有标线及标记均采用热熔型反光涂料；（2）所有标线干燥后的厚度为2.0Omm10%,涂料中应混合占总量18%的玻

14、璃微珠，在喷涂时，标线表面还应均撤0.3Kgm2的玻璃微珠；（3）车道边缘线不应侵占行车道宽度：（4）导向箭头须根据路网建设现状进行调整，禁止指向未通车的方向，相交道路未通车的路口须按路段处理。2.3交通设施设置注意事项（1）设置在道路上的交通标志需经持有CMA标志的国家计量单位认证单位检测。（2）对于信号灯以及卡口装置的设置必须要提供相应的电源和广电光缆，必须征得电力和综合通信等专业部门同意，存在衔接不顺之处由建设单位予以协调。（3）指路标志牌文字大小、排版及路名要通过交管部门及甲方审查后才方可实施。（4）指路牌具体路名应以当地地名办命名的正式文件为准。（5）直立杆在位置允许的条件下可以放在

15、路灯杆上，抱箍及抱箍底衬根据路灯杆的粗细作调整。（6）标志板不能被树叶和其他物件遮挡。（7）交通标志混凝上基础顶面应低于人行道路面15cm,交通设施施工完毕后恢复人行道破或与道路同步实施。发生冲突时，应根据实际情况并征得监理工程师同意后做适当调整。当通信管线穿过标志基础时，基础内布筋需作适当调整：（4）为保证视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一根立柱上，但最多不应超过4个：（5）标志板在一根支柱上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右地排列:2.1.5加工及施工要求（1）标志底板同滑动槽铝均采用3003的铝合金制作：（2）标志底板同滑运槽铝采用铝合金钾钉钏接，钾钉沉头面必须磨至同标志面一样的高度：抑钉沉头面不得凹入板内，否则应补至板面高度，做到牢固、平整：（3）滑动槽铝必须采用整料定制，不得焊接接长；（4）凡钢管直径在152mm以下（含152Inn1）的立柱，采用普通碳素结构钢焊接钢管；凡钢管直径在152mm以上的立柱，采用热轧无缝钢管。钢管应采用整料，不得焊接接长；（5