阿特拉斯空压机润滑油总是存在压缩气体中是怎么回事.docx

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1、阿特拉斯空压机润滑油总是存在压缩气体中是怎么回事螺杆式空气压缩机在运行管理中，分油芯损坏严重，如破损、穿孔等。油气分离功能丧失。也就是说，混合气体可以直接与压缩机的排气系统管路连接，大量的阿特拉斯空压机润滑油将与气体一起排出体外，无需分离培养，在排气操作期间，轴承故障不断发生。在螺杆压缩机的工作过程中，回油管负有重要责任，分油芯与压缩机进口形成压差，在这种压差作用下，回油管负责将分油芯底部收集的油送回压缩机，在下一回路中继续使用。如果回油通道堵塞、断裂、安装方式不当，在分油器底部的油不能及时送回压缩机，分油器底部的油过大，导致排气过程中不断出现各种含油现象。在螺杆压缩机运行过程中，如果系统压力

2、控制得过低，分离器内气体流量过快，分离器的效果就不能完全反映出来，导致分离器芯含油量高，脱离分离，导致油气分离不完全，压缩机排出时出现油故障。在螺杆压缩机运行管理的过程中，压力阀的作用是能够保证企业在发展运行的过程中需要对信息系统控制一定的压力。在一定的情况下对压力阀进行故障分析，系统的压力就无法得到充分保证，从而导致排气过程中出现含油故障。螺杆压缩机在运行前，由于加入了过多的冷却油，因此在压缩机的运行和使用过程中，由于油位过高，采用分离技术的应用系统将油气分离出来，但在这些气体的排放过程中，气体也会和阿特拉斯空压机润滑油进入气体保护环境，导致标准气体含油量排放过高，造成油故障。压缩机运行前，

3、添加不合格的冷却油，或冷却油使用时间不同。发现降温效果并不能提高。那么螺杆式压缩机在运行管理过程中，冷却油己经失去作用，可能无法分离油气冷却系统。因此，排气过程的必然导致油的失效。油芯损坏是一种比较常见的现象，因此螺杆压缩机在使用前对设备进行分析检查，使用管理过程中应严格按照实际操作系统程序进行，设备使用后应定期保养。如果油芯损坏或穿孔,应及时更换，以确保设备的正常工作运行。在设备运行过程中，如果阿特拉斯空压机润滑油的油路堵塞，应首先检查配油器的压降，如果压降没有问题，则清洁油分离器芯，如果油分离器芯损坏，应及时更换，操作人员应熟悉设备的控制压力，当发现系统负荷降低时，系统压力应达到额定工作压力。