铁路项目路基工程施工技术方案.docx

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1、铁路项目路基工程施工技术方案一、工程简介本标段路基XXXkm,其中路基分为段，站场XXX个。二、施工原则优先开工有复合地基软基处理的路段，确保路基足够的沉降观测期；优先安排架梁区段、高填深挖地段和站场的路基施工，确保运梁通道畅通、沉降期符合规定和满足轨道及道岔的施工工期需求。站场土石方优先安排施工，为道岔、房屋施工和站场设备安装提供条件。根据站场实际情况独立作业，站场土石方施工完成后，及时按设计要求施工站台墙、排水系统等工程。挖方路段优先开工，为施工便道和填方路段提供尽可能利用的填料。软土、松软土、浸水地段路基工程在旱季优先安排施工。天沟、路堤坡脚排水沟等排水设施尽早配套完善，尤其是天沟要先施

2、工，尽早排除施工场区的地表水，方便施工。路基排水沟与相应段路基一同考虑施工。在设有脚墙或排除地下水设施地段，先作好脚墙、排水设施。路基防护、排水等附属工程，根据现场情况，在保证不影响总工期的前提下根据具体情况协调安排进行；重点地段防护工程随工程进展及时施工，确保结构稳定。过渡段尽量在构筑物施工完成后立即进行，留足沉降观测期。过渡段施工条件不成熟时，留好台阶，待条件成熟时再施工。路基相关设施声屏障基础、接触网立柱基础、电缆槽在基床表层施工完成后进行；综合接地铺设与路基同时施工，连通管道在路基填层碾压完成后开槽铺设。安排好地基和路堤沉降变形观测工作，并按要求点绘沉降曲线进行路基工后沉降分析，为下道

3、工序施工提供依据。三、施工顺序路堤地段一般工序流程：施工准备一测量放样一基底处理一路堤挡土墙施工f基床下路基和基床底层填筑f基床表层填筑f路基相关工程（声屏障基础、接触网立柱基础、电缆槽）施工一整理验收。路堑地段一般工序流程：施工准备一测量放样一边坡分级开挖一基床底层填筑f基床表层填筑f路基相关工程（声屏障基础、接触网立柱基础、电缆槽）施工一整理验收。根据本标段的工期目标及路基工程特点，确定作业面数量，采用大型机械化配套设备并辅以小型配套机具，组织分段平行流水施工。路基工程施工作业面划分详见表。（-）主要施工方案1地基加固施工方案本标段地基加固方式主要有：填砂、土工格栅、土工布、复合土工膜等。

4、按不同的加固形式进行不同的区块划分，按照设计的工艺流程进行平行和流水作业。施工时按照设计和规范要求，优先安排施工。2 .路堑工程施工方案深路堑按“分级开挖，分级加固”的原则进行施工。开挖前先做好排水工作，在离坡顶开挖线5m外做好截水沟，拦截地面水。对于易滑坡、坍塌地段，及时做好坡顶卸载等防护措施。路堑开挖前对坡顶、坡面的危石、裂缝等其它不稳定情况进行检查，并根据情况采取措施妥善处理，保证施工安全。路堑开挖时自上而下进行，防止出现掏底开挖。路堑采用机械开挖，预留刷坡层，确保边坡稳定。在较平缓地段上的浅路堑（中心高度小于6m）,可不分层开挖，大于6m时，分层开挖。分层开挖可以根据地形和是否利用方以

5、及选用施工机具设备等因素，采用逐层顺坡开挖法或纵向台阶开挖法施工。路堑施工应尽量避开雨季施工，开挖区应保持排水系统通畅，临时排水设施宜与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应。石方路堑采用光面爆破、预裂爆破与深孔爆破相结合的施工方法,边坡采用光面爆破技术，使爆破后形成平整的坡面，纵向分层开挖的作业方式施工。挡土墙地段基础应分段跳槽开挖，基坑开挖后，应认真核对地质资料,经验收合格后，方可进行基础施筑，当与设计不符时及时反馈。3 .路堤填筑施工方案路基填筑施工前先进行清表及地基加固处理。土质地基地段，路基填筑前进行地基应力条件分析。路基按“三阶段、四区段、八流程”方法填筑施工。填筑前，先进行

6、填筑压实试验，确定满足压实要求的各项工艺参数，再推广到大面积施工。路基填土压实的质量检验，随分层填筑碾压施工进行分层检测，要符合验标和设计要求，确保路基压实质量。4 .土石方调配方案本着“质量合格、经济合理、少占耕地、保护环境”原则选定填料，做好土石方调配方案。路基范围基床、过渡段及路基本体填料以及预压土均参与土石方调配。土石方调配充分利用沿线路堑开挖土及隧道弃渣。土质达到路基填料要求地段，土石方调配尽量做到移挖作填。区间与站场、隧道专业相互协调互调余缺，合理利用土石方。取弃土用地尽量避免占用农田，严禁在江河、水库、涵洞上游弃渣。5 .基床施工方案路基基床由基床表层和基床底层构成。基床底层填筑

7、在基床底层下承层中线、高程、平整度、几何尺寸及压实度进行检查验收合格后进行基床底层填筑。填筑前进行不小于IOOm段落进行填筑压实工艺试验，确定施工工艺及参数。严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。采用碎石类和砾石类填筑时，分层的最大压实厚度不应大于35cm；分层填筑的最小压实厚度不宜小于IOcmo填料摊铺应使用推土机进行初平，再用平地机进行平整，填层面应无显著的局部凹凸，并应做成向两侧横向排水坡。压实顺序应按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振最后静压的操作程序进行碾压。基床表层填筑对基床底层几何尺寸、压实指标检查合格后，进行基床表层填筑。根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料

8、，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等。试验段长度不小于100m。每层的最大填筑压实厚度2030cm,最小填筑压实厚度不得小15cmo基床表层的级配碎石生产采用厂拌法工艺。级配碎石混合料用拌和设备在拌和站集中进行拌和，用摊铺机摊铺。每层的摊铺厚度按工艺试验确定的参数严格控制。采用重型振动压路机时，严格按照试验段确定的压实参数和程序控制压实速度和压实遍数，使其达到规定压实度，且表面平整。雨季施工时路基填筑面向路基两侧作4%的横向流水坡，当天必须压实，不留隔夜夯，以免积水，影响质量。每层施工完成后要严格按照验标要求的试验方法、试验点数、检

9、验频次，逐层分段、分部进行试验检测。6 .堆载预压对于设计有堆载预压要求的路段，按照施工组织设计要求提前安排施工，保证预压期满足要求。路基堆载于基床底层施工完毕，基床表层施工前进行。施工时先于基床底层顶面，铺设一层土工布，土工布幅宽不小于2m,并考虑O.2m的搭接,铺设宽度应大于堆载范围每侧不小于1.5m。然后进行预压荷载填筑。堆载预压应按设计要求进行，预压材料应符合设计要求，预压土的堆载宽度和坡度应符合设计要求，预压荷载不应小于设计荷载。堆载要严格控制加载速率，分层（级）荷载应符合设计要求，保证在各级荷载下地基的稳定性，堆载时应边堆土边摊平，顶面应平整。填筑完成后将土工膜回折于预压土顶面每侧

10、宽度不小于2.5m,并用土压好，防止预压土流失，污染坡面。堆载预压过程中应进行沉降观测并保护好沉降观测设施，当有损坏应及时恢复。堆载预压时间6个月，卸载时间应根据观测资料和工后沉降推算结果研究确定。7 .过渡段与过渡段衔接的桥台、涵洞等结构物均提前安排施工，小桥涵等横向构筑物施工，原则规定在路基填筑前1.5-2.5个月完成。当桥台、涵洞施工及路堤地基处理完成后，立即进行过渡段的填筑，以便加长过渡段静置自稳时间，进一步减小完工后的沉降量。为了保证过渡段填筑质量，过渡段与相邻路堤按一体水平分层同时填筑。对确有困难不能同时施工的，为保证路基施工进度，可采取在桥台后预留一定长度的路堤填筑段并做出台阶，

11、待后期过渡段施工条件成熟后与过渡段一起施工。过渡段填筑材料规格按设计要求及铁路施工规范要求；过渡段路堤的填筑工艺应通过现场碾压试验确定；横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工；过渡段靠近桥台、涵洞等建筑物的部位分层填筑，采用小型振动压实机具碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm,碾压遍数通过工艺试验确定。8 .路基防护、排水等附属工程路堤地段先做好排水设施和支挡工程。有地下水露头时先做引排处理，再施做防护工程。防护施工前先将坡体表面浮土、石块清刷干净，填补坑凹部分，使坡面大体平整，施工时与土石坡面密贴结合,背后不留空隙，施工中加强现场监控。松软土路堤的边坡防护待路基沉降稳

12、定后进行。路堑防护工程紧跟开挖施工，路基成型一段，防护一段。取弃土场坚持先挡后弃，弃后及时平整绿化，防止水土流失。路基排水系统主要包括路堤坡脚排水沟、路堑盲沟、天沟、侧沟等。排水系统按照纵向到底，横向到边，消能减冲，综合归槽，排水通畅的原则，排放到线路之外，避免出现水害。施工中贯彻环保、绿化理念进行绿色防护，一般路基边坡尽可能采用植物护坡或骨架内植物护坡工程，以美化环境，减少对自然环境的破坏，绿色防护安排在适宜季节。车站及环保敏感区采用三维排水柔性生态边坡防护工程系统。防护栅栏由预制构件厂集中生产，按照设计位置、深度埋设栅栏支柱，支桩埋设稳固，采用防盗螺丝进行联接。栅栏按设计要求安装牢固，不松

13、动。9 .路基支挡结构工程支挡结构工程主要有：挡土墙浆砌石、挡土墙钢筋混凝土等。支挡结构随路基主体施工同步推进。混凝土采用自动计量拌和站集中拌和供应，泵送砂施工。浆砌砂浆采用机械拌和，人工砌筑。预制件在佐拌合站集中生产，钢筋在钢筋加工厂集中加工制作。10 .电缆槽、接触网基础、综合接地等施工方案电缆槽、声屏障、接触网立柱基础等路基相关工程及检查设备与路基同步施工，不能损坏和危及路基工程的稳固和安全。施工时遵循以下三个原则：一是要保证结构物周围填土压实标准；二是不能扰动原路基结构；三是要满足其本身功能性要求。电缆槽：路基施工完成后，按照设计要求将电缆槽的位置准确放线，采用专用机械在无水条件下切割

14、至设计开挖底面，对电缆槽底面进行清理、整平后铺一层2cm厚的中砂，在中砂表面铺复合土工膜,然后回填中粗砂垫层，在垫层上安装预制碎电缆槽。电缆槽在预制场预制生产，汽车运往施工现场安装，并按照设计要求作好防水层。桥梁上的电缆槽，设置在防撞墙外侧。电缆槽由竖墙和盖板组成。竖墙在梁体安装到桥位后进行现场浇筑并预留排水孔。竖墙按设计设置伸缩缝，缝隙采用沥青板填缝。盖板在梁厂内集中预制，运至施工现场后人工安装。接触网、声屏障立柱基础：接触网立柱基础：在基床表层施工前，施工接触网立柱基础，采用短螺旋钻机钻孔，混凝土浇筑，添加适当的速凝剂；接触网拉线基础与下锚支柱基础平面位置符合设计要求，下锚拉线的下锚环方向

15、在支柱基础中心与拉线基础中心连线上。在钢筋场加工接触网支柱钢筋笼、法兰盘等材料、构件。声屏障基础施工与接触网基础施工相同。路基声屏障紧靠路基边坡，施工时要根据现场实际制定出安全防护措施。综合接地电缆：路基：在基床表层级配碎石施工完成后进行综合贯通地线施工,施工采用机械切槽，人工敷设。沿线路纵向每间隔一定距离用铜缆连接综合贯通地线和电缆槽内引出的接线端子并防护，接线端子与引接线端子排相连，各种接地通过该引接线端子排就近接入贯通地线。路基地段接地母排设置在接触网支柱基础旁的适当位置。桥梁：综合贯通地线敷设于电力电缆槽内。综合接地系统的接地母排设于防撞墙靠线路侧，在桥墩内设专用接地钢筋2根，接地钢筋通过承台与基桩内的连接钢筋接入地下，连接采用焊接方式，接地扁钢、专用接地钢筋间的焊接搭接长度不小于25cm。过轨管道：通信、信号、电力过轨套管在路基施工时同步进行。路基施工至过轨套管顶面标高并经压实合格后，用白线划出套管位置，在路基横截面上开槽，在槽底铺一层碎后安放套管，再在套管周围浇注於将套管包裹，碎浇注完成后，将表面抹平且与路基面保持一致，待税达到强度要求后再施工套管以上路基。11施工监测路堤填筑在试验段取得成功的技术参数后再实施，并按照设计要求布置沉降板和观测桩等观测装置，由专门的观测小组负责观测并绘制路堤填高时间沉降量关系图，并根据分析结果分层填筑压实。