边坡建房隐患点整治工程起重吊装专项施工方案.docx

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1、XXXX削边坡建房隐患点整治工程起重吊装专项方案施工单位：企业技术负责人：项目经理：编 制 人：审核人：批准人：2021年1月20日一、编制依据(1)建筑地基基础设计规范(GB 50007)；(2)建筑桩基技术规范(JGJ 94)；(3)混凝土结构设计规范(GB 50010)；(4)钢结构设计规范(GB 50017)；(5)起重机使用说明书；(6)建筑施工安全检查标准(JGJ 59)；(7)建筑施工手册(第四版)(中国建筑工业出版社出版)；(8)建(构)筑物设计文件、地质报告；(9)地下、管线，周边建筑物等情况调查报告；(10)本工程施工组织总设计及相关文件；二、工程概况2.1工程简述边坡位于

2、桥头镇联城社区卫生服务站西侧，为一人工岩质边坡， 拟治理边坡宽约27. Im (治理起点坐标：X=546306. 45, Y=409425. 52； 终点坐标：X=546330. 90, Y=409413. 41),高7.89.0m,总体坡向 63 ,坡度80-90 ,边坡岩性为强风化及中风化砂岩，边坡已进 行治理，坡脚建有浆砌石挡土墙，上部坡面采用浆砌石护面，由于近 期连续暴雨，致坡脚挡墙发生严重倾斜变形，对坡脚建筑、人员生命 财产安全构成严重威胁，存在较大安全隐患，因此需对该边坡展开工 程治理，该专项施工方案是今后用以指导本工程起重吊装工程(汽车 吊等)的安全技术性文件。三、起重吊装吊点的

3、选择在吊运机械设备、构件时吊点位置应采用原设计的吊耳起吊。所吊运的设备或物件无吊耳，可在设备两端四个点上捆绑吊索、然后根据设 备的形状进行适当调整选择吊点、使吊点与重心在同一垂直线上。平吊长形物件，两个吊点的位置应在距重心相等距离的两端，从而使吊力的 作用线通过物体的重心。竖吊物件的吊点位置应在重心上端。吊运方形物件时，四根吊索应拴在吊物重心的四边起吊。细长物件的吊点选择应遵循以下原则：1）起吊中一般对细长物件不宜采用单点起吊。应采用二点起吊，二点起吊 中每个吊点分别距杆件各端O. 21L,即以0. 21乘以杆件全长.2）三个吊点起吊，先用0.13乘以杆件全长,得出两端吊点位置,再将二个吊 点

4、位置之间的距离等分,中间一点就是第三个吊点位置,也是杆件中间位置。3）四个吊点起吊，用0.1乘以杆件全长,得出两端吊点位置,再将两个吊点 位置之间的距离三等分后的中间两个点就是另外两个吊点位置。起重作业中碰到细长杆件起吊，尽量不要采用三点、四点法起吊。而最好是 选用横吊梁（俗称铁扁担、平衡梁）法起吊。它使用简便，安全可靠，还能承受 由于倾斜吊装所产生的水平分力。还可以改善设备、构件在起吊时所受的压力， 使物体不会出现变形。同时还可缩短起吊钢丝绳的长度。四、吊具与索具吊具1、吊钩吊钩是起重机械上的主要组成部分，吊钩除要承受吊物的重量外，还要受到 起升和制动时产生的冲击载荷，因此对吊钩的制作材料有

5、极高的要求，必须具有 较高的机械强度和冲击韧性。所以要选用20号优质碳素钢经锻打等热处理进行 加工。吊钩的危险断面：吊钩的危险断面是指吊钩承载时，弯曲应力最大的截面处, 该处弯矩最大。根据吊钩受力分析：吊钩底部断面受剪切应力；而吊钩的背弯部 受弯曲应力最大（内侧受拉、外侧受压）；而吊钩上部钩柱受拉伸应力。吊钩的报废标准：当起重吊钩有下列情况之一的即应更换：1）表面有裂纹、破口；开口度比原尺寸增加15%；2）危险断面及钩颈有永久变形，扭转变形超过10%；3）挂绳处断面磨损超原高度的10乐4）吊钩衬套磨损超过原厚度50乐心轴（销子）磨损超过其直径的3%5机 注：起重机的吊钩严禁补焊，主要是因为焊接

6、产生的高温将引起材料内的金相组织改变和机械物理性能的变化，从而增加了材料的脆性。吊钩在使用过程中的安全装置：1）吊钩在使用过程中应按起重机械安全规程要求进行检查、维修，达到报废标准的必须立即更换；2）起重机械不得使用铸造的吊钩；3）吊钩表面应光洁、无毛刺、裂纹、锐角和剥裂；4）吊钩需要更换时，新吊钩应有制造单位的合格证和其它技术证明文件， 方可投入使用；5）吊钩每隔两年必须进行一次退火处理，以免因疲劳而产生裂纹。2、吊索（钢丝绳）1.钢丝绳吊索的使用要求：1）吊索钢丝绳应选用6X19或6X37型钢丝绳制作；2）常用环式吊索是由两端绳套采用编插制成，其编插长度不得小于钢丝绳 直径的20倍，且不得

7、短于300mm；本工程委托安装的塔机所使用的吊索为6X 19型制作钢丝绳，共购买4条， 两条随机使用，两条备用。3、卸扣（U形卡、卡环）卸扣主要用于吊索和构件吊索之间的连接，或用在绑扎物件时扣紧吊索。它 由弯环和销子两部分组成。常用的有螺栓式和椭圆销卸扣二种。卸扣在使用时只能垂直受力，而不得横向受力，严禁超过规定荷载使用。在 使用中如无法确定其起重量时，可采取估算法：Q6d2 O式中 d 一卸扣弯环的直径（mm）。索具（钢丝绳）钢丝绳具有强度高，承载能力大，对于冲击载荷的承载能力也较强，卷绕过 程平稳；还具有韧性好，耐磨性较强，断丝、磨损易查等优点。其主要缺点是刚 性较大、在传动中对滑轮和卷筒

8、的直径比值要求较严，否则钢丝绳易损坏、缩短 其使用寿命。1、钢丝绳的使用应注意以下问题：1）吊装作业中应使用交互捻的钢丝绳（本工程吊装作业中使用的钢丝绳为 6X19 型）；2）常用作缆风绳的钢丝绳为6X7 （6股、每股7丝），此钢丝绳的刚性大， 但绕曲性差。3）用于吊索或卷扬机上的钢丝绳，一般钢丝绳用6X19；高速转动的起重 机械和穿绕滑轮组的钢丝绳用63702、钢丝绳的破坏形式：超负荷使用，疲劳破坏，由于反复弯曲、伸长、挤压、摩擦等引起；表面磨 损、强度降低；钢丝绳表面产生断丝，断丝的产生和增加使钢丝受力不均匀情况 加大，从而导致断丝现象加快，最终减少了钢丝绳的总的承载力。使钢丝绳的安 全系

9、数逐渐消失，最后造成整个钢丝绳的断裂。3.钢丝绳的报废标准：1）钢丝绳的断丝数达到表（一）所示数值时应予以报废；2）钢丝绳表面被腐蚀、磨损超过钢丝直径的40%以上；3）钢丝绳断股；4）钢丝绳出现变形：波浪形、笼状畸变、钢丝挤出等；5）钢丝绳直径减少达7%以上；6）钢丝绳扭结、塑性变形；7）绳芯脱出和损坏；8）受电弧等高温灼伤。表（一）钢丝绳钢丝绳结构（GBIlo）断丝数绳 6W (19), 6X19绳 6X37一个节距中的断丝数交互捻同向捻交互捻同向捻全 系 数小于61262211671472613大于71683015注：如果钢丝绳的外表面出现磨损，报废断丝数应按表（一）中的相应数值乘以表（二

10、）中的折减系数。表（二）钢丝表面磨损量或锈蚀量（%）1015202530 40大于40折减系数（）857570605004、一般钢丝绳的可用程度判断：见表（三）表（三）判断方法使用场合可用程度新钢丝绳、使用过的钢丝绳各股钢丝位置未动，磨擦轻微 无绳股凸起现象。重要场所100%1）各股钢丝已有变位、压扁凸出现象，但未露出绳芯。2）钢丝绳过别部位有轻微锈蚀3）钢丝绳表面上的个别钢丝有断丝现象每米断丝数不多 于钢丝总数的3%重要场所75%1）个别部位有明显锈蚀2）绳股凸出不大明显，绳芯未露出3）钢丝绳表面上个别钢丝有断丝现象，每米长度内断丝不多于钢丝总数的10%次要场所50%1）绳股有明显扭曲，绳股

11、和钢丝有部分变位，有明显凸 出现象2）钢丝绳全部都有锈痕，将锈痕刮去后留有凹痕3）钢丝绳表面上个别钢丝有断丝现象，每米长度内断丝 总数不多于钢丝总数的25%辅助工作或不重要的场所40%5、钢丝绳的正确使用及保养：钢丝绳的安全使用在很大程度上取决于良好的维护和定期检查。D每一月润滑一次。正确方法是将其表面上锈蚀以煤油洗尽后置于800 C加热润滑油（钢丝麻芯脂）中，使油浸到绳芯中。2）起重机上的钢丝绳，每天都要进行检查，包刮对端部的连接部位，重点 是滑轮部位的钢丝绳检查。3）钢丝绳开卷后防止打结、扭曲，造成钢丝绳强度降低和损坏。4）切断钢丝绳时应有防止绳股松散措施。5）钢丝绳在使用中应在卷筒上设置

12、排绳装置，使之排列整齐。6）钢丝绳在穿越滑轮槽时，槽的直径应大于绳径12. 5mm,槽过大，绳易 被压扁；槽过小时绳易被磨损。滑轮边缘破损的不宜使用。7）用钢丝绳绑扎边缘锐利的金属构件时，应加垫麻袋、木板或半圆钢管等 物，以保护钢丝绳不被损坏。8）钢丝绳与滑轮直径的比值一般要求在1830倍。6.钢丝绳连接的安全要求：1）绳卡连接时，其数量视钢丝绳的直径而定，应达到表（四）的要求；同 时应保证连接强度不小于钢丝绳破断拉力的85%0用绳卡连接时的安全要求：表（四）安全要求钢丝绳直径（mm）7-1619-2728-3738-45绳卡数量（个）3456绳卡压板应在绳长头一边，绳卡间距不应小于绳直径的6

13、倍2）用楔块、楔套（楔套应用钢材制作）连接时，其连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的75%。3）用锥形套浇铸法连接时，连接强度应达到钢丝绳的破断拉力。五、起重吊装作业安全技术措施1、塔式起重机使用安全技术措施（1）、驾驶员必须持证上岗，熟悉起重机技术性能。执行规定的各项检查与 保养后，方可启动发电机。注意各种仪表指示，认为正常后，才可开始工作。（2）、开始工作前，应先试运转一次，检查各限位保险是否齐全正常，各机 构的工作是否正常，制动器是否灵敏可靠，必要时应加以调整或维修。（3）、起重机工作前检查距尾部的回转范围内无障碍物。（4）、起重机吊起满载荷重物时，应先吊起离地面2（50cm,检查起重机的

14、稳定性，制动器的可靠性和绑扎的牢固性等，确认可靠后，才能继续起吊。（5）、起重臂最大仰角不得超过制造厂规定。（6）、起重机吊起重物时，应严格注意起吊重物的升降，不使起吊吊钩到达 顶点。（7）、起重机必须置于坚硬而水平的地面上，如地面松软不平时，应采取措施整实平整。起吊时的一切动作要以缓慢速度进行，严禁同时进行两个动作。(8)、起重机工作完毕后起重臂停在约45。处，离开作业面，停在坚硬可靠 的地基上。然后将发电机熄火关闭电门，操纵杆推进空挡位置，制动器处于制动 状态。冬季应将水箱、水套中的水放尽，水门打开。锁住驾驶室门窗后，驾驶员 方可离开。(9)、如遇重大构件必须使用两台起重机同时起吊时，构件

15、的重量不得超过 两台起重机允许起重量总和的3/4。绑扎时注意负荷的分配，每台起重机分担的 负荷不得超过该机允许负荷的80%,以免任何一台负荷过大造成事故。在起吊时 必须对两台机进行统一指挥，使两台机动作协调互相配合，在整个吊装过程中， 两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。起重机操作时必须由持有效指 挥证的指挥工进行指挥。2、汽车起重机械使用安全技术措施(1)不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平 整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进 行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况下，应加厚垫木调整高低，以保持机 身水平。(2)、起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原 位，起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不 要收得太紧。(3)、工作中如遇