装车人员站位不当反思.docx

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1、装车人员站位不当反思装车人员站位不当违章事故反思本周安全会，我们学习了112和12.9两起由于装车人员站位不当违章操作所发生的事故。这两起事故均由于操作工责任意识淡薄，责任心不强，违反安全操作规程而造成的，由于违章操作而造成的后果和损失对我们是无可估量的。所以对这两起事故,我们要认真反思,及时吸取其中的教训，结合本岗位制定好防范措施，杜绝类似事故的再次发生。我认为这起事故的发生，有以下几点原因：人员疏忽大意，没有对以往发生的事故吸取教训，安全意识责任意识淡薄。1 .责任心不强：在进行装车动作前，对当前装车情况不做确认，与他人相互配合时，没有清楚了解对方正在进行的操作或操作到什么样的状态，便开始

2、了自己的操作。2 .违反安全操作规程：操作工没有完全按照操作规程的规定进行操作，在装车动作前没有做到安全确认。3 .发生事故后，处理时反应不够迅速：若操作工及时发现事故，并积极采取措施，也许能很大的降低事故的损失。.4 .违反了“3反”的原则：“反有章不循，反熟视无睹，反粗心马虎”P1顾以前发生的几起事故，哪次不是确认不到位造成的，而这次事故的发生，再一次对我们敲响了警钟。人身安全、装车安全不是挂在嘴边说的，而是切切实实要做到身体力行的。我是一名热线出口地面操作工,在平时的生产操作过程中，时时注意着装车的情况和工作环境,保证在自己当班的时候，尽量不出现各种事故，保证生产线的顺畅运行，以下说说出

3、口段需要注意的安全隐患：1 .下卷过程中，按按钮或联动时确认好后再按再操作，避免误操作。有些没有连锁条件的装车容易出现碰撞导致损坏。2 .打包时，注意自己的站位。支撑小车液压油管有可能裂开漏油，会使小车迅速下降，需注意钢卷落下伤人。3 .确认好小车盖板的状态后再横跨小车盖板。进行打包时，不可避免的要横跨小车盖板，而小车盖板层与层之间有时会脱开，此时横跨是非常危险的。4 .打包时拿捆带的手位置要放好。捆带收紧时有可能将手夹在里面或被打包机收紧装置绞住。5 .取样或需要用手触摸钢板时，必须带好防割手套。被切过的料头非常锋利，容易伤手。6 .天车吊卷时注意天车天车位置状态。天车吊卷撞坏打包机就是一个

4、实例。7 .拆装夹钳时，注意安全确认。由于比较高，注意手扶的位置是否合理，活动的物件不要抓，容易坠落。根据以上几点，我在以后机组生产上，要做到以下几个方面：1 .提高责任心，做到精细操作，精心操作，杜绝野蛮操作，要对本区域装车的状态情况了如指掌。2 .严格按照安全操作规程进行操作，在装车起机前，一定要对本区域做好安全确认，尤其要注意出口活套内、出口活套卷扬及卷扬钢丝绳、卷取机等装车附近有没有无关人员,装车有没有异常，确认完毕才能够进行操作。3 .对在本区域作业的其他人员，做好安全监护，严格执行挂牌制度。4 .在与他人协同工作时，做好安全互保，及时沟通了解对方的信息。5 .在平时的操作中，多动脑子，对可能会出现的事故制定解决办法，并能够在出现事故时及时适当的做出应急措施，防止事故的扩大。6 .以“安全第一，质量第一”的精神为前提，牢记“三反7 .严格要求自身操作，努力全面提高自身水平。以上便是我对此次事故的看法以及反思。