管理创新利用直升机开展输电线路整体运维模式探索与实践.docx
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1、利用直升机开展输电线路整体运维模式探索与实践目录前言1一、实施背景2(一)支撑泛在电力物联网与坚强智能电网建设的需要2(二)优化电网企业输电线路运维模式的需要2()实现可持续高质量发展的需要3二、内涵和主要做法3(-)基于整体运维试点实践,提出运维模式改进建议51开展运维作业,拓展公司主营业务范围52 .健全保障措施,确保试点作业顺利开展63 .总结经验做法,指明运维模式创新方向6(二)明确整体运维总体思路,指导构建整体运维模式71 .明确发展思路,构建整体运维模式72 .明确发展规律,指明未来发展趋势83 .确定发展规划,实施“三步走”规划8(三)坚持服务电网需求导向,明确整体运维发展方向9
2、1 .明确运维业务痛点,建立直升机电力作业的需求清单92 .分析自身服务能力,明确服务电网能力重点提升方向103 .围绕内、外部需求,明确整体运维服务体系构建方向10(四)构建服务框架,建立整体运维服务体系111构建能力框架,明确直升机电力作业应用场景112 .明确服务内容,确定整体运维模式的服务清单133 .围绕运维业务,构建整体运维模式的服务体系144 .明确取费标准,构建整体运维模式的价格体系16(五)把握服务优势,打造整体运维核心优势171提升服务质量,打造品牌优势172 .公开效益测算,打造经济优势183 .聚焦人员培训,打造技术优势194 .健全设施设备,打造资源优势195 .优化
3、机组布置,打造响应优势20(六)优化组织管理,健全整体运维保障机制201 .加强工作推进,强化现场作业组织保障202 .创新管理流程,确立全程介入流程指导213 .强化安全管控,建立飞行安全保障机制234 .完善企业标准,健全整体运维制度保障235 .深化试点应用,建立持续改善管控机制24三、实施效果24(-)管理水平显著提升24(二)经营水平健康稳定25(三)履行央企社会责任25刖百XX公司是总公司全资子公司和航空电力作业服务的专业平台,主营业务为航空电力飞行作业,具有中国民用航空局颁发的甲类经营许可资质、A类及B类外载荷资质、测绘乙级资质、民用航空器驾驶员培训资质、民用航空器维修单位资质及
4、及民用机场许可证,机群规模达31架,可以进行甲类的直升机外挂载荷飞行和乙类的空中巡查、科学实验、航空护林作业,是国内唯一可独立提供直升机巡线、激光扫描、验收巡视、物料运输等综合电力作业服务及航空电力作业生产组织、缺陷分析、空域管理、安全管控能力的通用航空公司。随着总公司“三型两网、世界一流”战略目标的推进,传统输电线路运检业务的组织形式已无法满足坚强智能电网和泛在电力物联网建设要求,如何优化电网输电线路运维检修业务组织形式,进一步发挥航空电力作业技术服务价值,实现转型升级成为急需解决的问题。在全面总结历年经验的基础上,联合国网电力试点开展直升机输电线路整体运维业务,将直升机电力业务与输电线路全
5、寿命周期管理相融合,构建直升机整体运维产品体系、创新服务模式、完善组织形式,全面推广直升机电力业务,为大电网安全稳定运行提供直升机巡、检、修“一体化”服务,推动航空电力作业高质量发展,助力总公司“三型两网、世界一流”能源互联网企业建设。一、实施背景(-)支撑泛在电力物联网与坚强智能电网建设的需要总公司2019年“两会”提出建设“三型两网、世界一流”能源互联网企业的战略目标,要打造状态全面感知、信息高效处理、应用便捷灵活的泛在电力物联网,要持之以恒地建设运营好以特高压为骨干网架、各级电网协调发展的坚强智能电网,不断提升能源资源配置能力和智能化水平。电网的安全稳定运行,是支撑泛在电力物联网建设和打
6、造坚强智能电网的必然要求,以直升机为主的航空器电力作业技术能够从运行维护、检修作业、安全应急、基建施工等方面提高输电线路的智能水平和安全可靠性,探索与实践能够充分发挥直升机作业优势的输电线路整体运维模式,是支撑泛在电力物联网建设,提升坚强智能电网安全性和稳定性的需要。(二)优化电网企业输电线路运维模式的需要在走访调研中发现各省公司在输电线路运维检修中普遍存在严重的结构性缺员现象,部分区域的人均运维量高达80-90km,严重超出总公司平均运维水平,运维人员工作任务重,尤其在高原、山地、丘陵等地形复杂地区的输电线路运行维护中,各电网企业需要付出大量的人力成本、资金成本和时间成本。当前直升机电力作业
7、技术成熟,能解决常规人力作业难以解决的工作问题,大大减少停电检修作业时间,极大地提高输电线路运行维护的效率和质量,在高原、山地、丘陵等地形复杂地区输电线路的运维作业中具有经济性和可行性。探索并应用利用直升机开展输电线路整体运维模式,明确利用直升机开展输电线路整体运维模式的应用场景和服务内容,有利于发挥直升机在运维检修作业中的平台作用,是以复杂地形区段线路运维为切入点,促进电网企业输电线路运维模式从以人工作业为主转变为直升机巡、检、修“一体化”,人工和无人机进行辅助补充的新运检模式的需要。(三)实现可持续高质量发展的需要随着电网规模的不断扩大,当前国内直升机电力作业的主要矛盾已由需求不足转变为供
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