盖梁系梁施工危险源辨识及分析.docx
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1、盖梁、系梁施工危险源辨识及分析一、危险源评估方法采用1EC风险评价法。当无法直接判定或直接不能确定是否为重要危险因素时,采用此方法,评价是否为重要危险因素。其简化公式为:D=1XEXG其中:D一风险分值1一发生事故或危险的可能性大小;E一人体暴露在这种风险环境中的频繁程度;C一旦发生事故可能会造成的后果。D值越大,说明该系统危险性大,需要增加安全措施,或改变发生事故的可能性,或减少人体暴露于危险环境中的频繁程度,或减轻事故损失,直至调整到允许范围内。1、E、C分值的选择确定见下表。表错误!文档中没有指定样式的文字。-11、EvC分值判定表1分数值事故发生的可能性E分数值暴露于风险环境的频繁程度
2、C分数值发生事故可能产生的后果10完全可以预料10连续暴露10010人以上死亡6相当可能6每天工作时间内暴露4029人死亡3可能,但不经常3每周一次,或偶然暴露151人死亡1可能性小,完全意外2每月暴露一次7严重伤残0.5很不可能,可以设想1每年几次暴露3重伤0.2极为不可能0.5非常罕见地暴露1轻伤0.1实际不可能根据公式:风险分值D=1XEXC就可以计算作业的危险程度,并判断评价危险性的大小。其中的关键还是如何确定各个分值,以及对乘积值的分析、评价和利用。对风险值D评价依据见下表。表错误!文档中没有指定样式的文字。-2风险分值D判别表分数值风险程度风险等级320极其危险,不能作业51603
3、20高度危险,要立即整改470-160显著危险,需要整改32070一般危险,需要注意220稍有危险,可以接受1重大风险判定:(1)不符合法律法规及其他要求;(2)相关方有合理抱怨或要求的;(3)曾经发生过事故仍未采取有效防范或控制措施的;(4)直接观察到可能导致事故的风险,且无适当控制措施。二、危险源辨识三、作业程序分解根据盖梁、系梁及墩帽施工环境及条件、盖梁、系梁及墩帽施工工艺流程,对施工工艺按作业程序进行细化分解,各主要工序分解内容见下表:表错误!文档中没有指定样式的文字。-3盖梁、系梁及墩帽施工主要作业程序分解表序号工序单位作业作业内容1支架施工支架安装支架加工、支架基础、立柱、主梁安装
4、、安全爬梯、防护棚、作业平台及防护等安装2支架预压支架预加载、监测、卸载3支架拆除支架系统、防护棚等拆除、转运4钢筋施工钢筋加工胎架加工、钢筋下料、调直、截断、弯曲、焊接、绑扎等5钢筋运输钢筋运输、装卸6钢筋安装钢筋起吊、安装、现场绑扎7模板施工模板运输模板运输8模板安装模板吊装、加固9模板拆除模板拆除、转运10混凝土施工混凝土运输混凝土运输11混凝土浇筑混凝土布料、浇筑、振捣、收面及养护12预应力施工预应力张拉、压浆穿束、千斤顶安装、预应力张拉、压浆、封锚混凝土浇筑四、风险源汇总盖梁、系梁及墩帽施工风险源清单及事故类型汇总见下表:表错误!文档中没有指定样式的文字。-4盖梁、系梁及墩帼施工风险
5、源清单序号风险源事故类型1支架施工起重伤害、设备倾覆、物体打击、高处坠落、坍塌、火灾、爆炸2钢筋施工机械伤害、灼烫、触电、车辆伤害、起重伤害、设备倾覆、物体打击、高处坠落、坍塌序号风险源事故类型3模板施工车辆伤害、起重伤害、高处坠落、物体打击、坍塌4混凝土施工车辆伤害、机械伤害、高处坠落、坍塌5预应力施工机械伤害、物体打击、高处坠落、坍塌五、风险源因素分析及控制根据对各工序细化分解所得的作业内容,结合潜在事故类型,分析产生事故的原因,并说明不安全状态和不安全行为,详见下表。表错误!文档中没有指定样式的文字。T盖梁、系梁及墩帽施工风险源因素分析及防控措施序号工序不安全因素事故类型防控措施人的不安
6、全行为物的不安全状态环境的不安全因素1支架安装、预压、拆除操作人员无证作业;指挥信号不明确;吊装作业半径内站人;相关人员未正确使用个人防护用品;钢丝绳选择不当、钢丝绳有断裂;吊点设置不合理;起重设备故障或超负荷作业;汽车吊故障、吊钩松动、安全限位装置失效;夜间照明不佳、大风、大雾等天气作业起重伤害加强证件管理、设备检查;加强对劳动防护用品监督;安全选用机械工具,不得超负荷操作;避免恶劣天气施工;指挥信号不明、超载吊装;吊索断裂、支腿锈蚀或变形、支腿连接销子脱落;支腿未支垫稳固;地基承载力不足;台风等恶劣天气、地锚重量不够设备倾覆专人指挥,发出明确信号;加强设备、工具检查;避免恶劣天气施工;对地
7、基进行加固处理;作业人员未正确使用个人防护用品:作业平台上材料、工具乱丢乱放;作业平台防护设施、防护棚设置不到位:未设置安全警示标牌或距离太小;物体打击对支架及各类防护进行安全验收:加强对人员劳动防护用品监督;加强安全警示标牌管理;作业人员未正确使用个人防护用品;作业平台防护设施、安全爬梯设置不到位;夜间照明不足;安全警示标牌设置不合理;高处坠落加强对支架各类防护的安全验收;加强对劳动防护用品监督;加强对照明、警示牌的管理焊接质量差、螺栓未紧固等;支架预压荷载过大;社会车辆撞击支架;遇急未设置专人对交通进行疏支架连接部位不牢固;社会车辆超速行驶;社会车辆超出车道位置行驶;超高车辆驶入盖梁支架内
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