电动汽车充电桩类别划分及性能对比.docx
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1、电动汽车充电桩类别划分及性能对比一、直流充电桩直流电动汽车充电站,俗称就是“快充”,它是固定安 装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为非车载电动汽车 动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压 采用三相四线AC380V 15%,频率50Hz,输出为可调直流电, 直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相 四线制供电,可以提供足够的功率,输出的电压和电流调整 范围大,可以实现快充的要求。二、交流充电桩交流电动汽车充电桩,俗称就是“慢充”,固定安装在 电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机(即 固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装 置。交流充电桩只提供电
2、力输出,没有充电功能,需连接车 载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的 作用的。第三节中国电动汽车充电站(桩)数量和建设规模2013年,全球新能源汽车市场快速发展,新能源汽车已 逐渐成为普通汽车的替代首选。在中国,尽管新能源汽车市 场总量还很小,但由于得到政府大力支持,新能源汽车市场 也开始加速发展。2013年中国新能源汽车产销量分别达到 17533辆和17642辆,同比增幅分另U达至U 39. 7%和37. 9%o其 中,纯电动汽车的产销量分别为14243辆和14604辆,混合 动力汽车的产销量分别为3290辆和3038辆。根据2013年11月和2014年2月,政府公布的推广城
3、 市名单以及推广数量来看,截止到2015年底计划推广新能 源车达到34. 84万辆。受新能源车的快速发展,充电桩和充 电站等配套设施,也会迎来快速发展。2010至2013年,中 国充电站保有量从76座快速增长至518座,年复合增长率达89.6%,充电桩数量也从1122个增长至22528个,年复合增长率高达171. 8%o图表:20102015年中国充电站数量及同比增长中国充电站数量2010-2015年中国充电站数量大幅增加,主要原因是政府大力推广新能源汽 车及配套充电设施建设资料来源:极数据咨询(需要最新数据或者其他报告的大人,极数据咨询tony)整理、行业相关协会图表:2011-2015年中
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