汽车密封件行业投资战略研究.docx

《汽车密封件行业投资战略研究.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车密封件行业投资战略研究.docx（61页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、汽车密封件行业投资战略研究第一节2016-2021年中国汽车密封件行业发展的关键要素一、生产要素生产要素是波特钻石模型的首要决定因素。从生产要素 条件分析，我国具有大量的十分低廉的非技术人工和半技术 人工劳动力资源，因为中国是拥有13亿多人口的世界最大 的人口国，劳动力资源非常丰富。低廉的劳动力成本使得我 国的汽车密封件的制造成本较低，是形成目前我国汽车密封 件产品在国际低端市场具有较强竞争优势的重要原因。但是这种低廉的劳动力资源是属于初级生产要素，初级 生产要素在形成产业国际竞争优势中的重要性已经越来越 低，高级生产要素和专门要素才是形成产业竞争优势的长远 来源，而我国汽车密封件产业当前就是

2、十分缺乏专门的技术 人才。因此我国汽车密封件行业想要发展，则应该从人才、技 术等方面入手，加大投入，以实现整个产业的健康发展。首 先，人才的培养是重中之重，人力资源的重要性是超过生产 设备、资本金额的，因此我国不但要培养汽车密封件行业开 发人员的科研水平，还要把整个汽车密封件行业产业的技术 水平提升到一个更高的高度。二、需求条件“需求条件”的概念：汽车密封件产业国际竞争力的第 2个关键要素是“需求条件”，是指本国市场对汽车密封件产 业提供的产品或服务的需求程度，是汽车密封件产业发展的 动力。全球性的竞争并没有削弱国内市场的重要性，国内汽 车密封件企业可以比国外竞争对手更及时、更深刻地了解国 内

3、市场的需求。国内汽车密封件企业比国外企业拥有的优势（本国产业 竞争力）表现在几个方面：一是内行而挑剔的客户是本国汽车 密封件企业追求高质量、精致服务的动力源，也是企业提高 竞争力的主动力；二是国内汽车密封件市场需求规模大，市场需求的成长速度快；三是具有市场的预期性需求，如果本 地的顾客需求领先于其他国家，就能带动未来国外其他地区 的同类型市场的需求，也就是具有国内市场需求转换为国际 市场需求的能力。“需求条件”要素的影响汽车密封件产业竞争力分析：中国汽车密封件具有“发 展快、容量大、多层次、易进入”四大特征。因此，可以使 汽车密封件合资企业与中资自主品牌企业充分发挥各自的 比较优势，合理分配市

4、场，各得其所，各有发展空间。我国 有丰富的汽车密封件资源，所以在市场“需求条件”要素上, 我国汽车密封件行业具有明显的国际竞争力的优势。三、支援与相关产业“相关和支持性产业”的概念：汽车密封件产业国际竞 争力的第3个关键要素是“相关和支持性产业”。国家若能 够为一个产业提供健全的相关和支持性产业，就可以给汽车 密封件产业带来国际竞争力优势。汽车密封件相关产业具有竞争力可以给汽车密封件企 业带来潜在的优势。同时，汽车密封件相关产业的优势还可 以带动汽车密封件上、下游产业的创新和国际化。汽车密封 件上游产业具备国际竞争优势，可以使下游产业在源头上就 具有反映早、快速、能够提高效率和降低成本等优点。

5、汽车密封件供应商具有国际竞争的实力，则能为企业提 供最新的技术和信息，能促进汽车密封件企业竞争力的提 升。国家若能够为一个产业提供健全的相关和支持性产业， 就可以给该产业带来国际竞争力优势。“相关和支持性产业”要素影响汽车密封件行业竞争力 分析：我国汽车密封件行业的整体能力，是体现中国汽车密 封件产业及汽车密封件行业竞争力的主要因素之一。汽车密 封件行业的发展与相关材料产业的发展关系密切。我国汽车 密封件行业在“相关和支持性产业”这个要素上具有明显的 国际竞争力优势。能提供更健全的相关和支持性产业，是一国特定产业形 成国家竞争优势的第三个关键要素。汽车密封件制造业的相 关与支持性产业主要包括橡

6、胶工业、汽车工业等等。我国汽 车密封件的发展使其将成为一个有着较高利润空间的产业， 同时也会带动更多相关产业的发展。四、企业战略、结构与竞争状态研究发现，强有力的国内竞争对手普遍存在于具有国际 竞争力的产业中，在国际竞争中，成功的产业必然先经过国 内市场的缠斗迫使其进行改进和创新，海外市场则是竞争力 的延伸。我国汽车密封件制造业的产业集中度高，企业规模 小，企业数量不多，市场竞争十分激烈，具有广阔的市场开 拓空间，这能激发企业改进和创新的动力，培育国内市场强 有力的竞争对手，有助于形成产业的持续竞争优势。但是， 我国汽车密封件行业的竞争往往是低价恶性竞争，这种竞争 方式不但无助于培育产业竞争力

7、，反而会抵消本国的竞争优 势。如当前我国汽车密封件市场就是遭受恶性降价的无序竞 争。为此，国家应通过产业政策的调整，逐步改善汽车密封件制造业的竞争方式。五、政府的作用机会和政府是影响产业国际竞争力的外生变量，它通过 影响到钻石体系各个关键要素本身的变化，进而影响到产业 的竞争优势。国家的支持是必不可少的条件，在汽车密封件 行业领域，我国政府应该从相关的政策上还有资金的倾斜上 都加大投入，另一方面，适当的引进风险投资，努力参与市 场竞争，汽车密封件行业企业也要实行强强联合，以扫清在 产业化运作中的障碍。随着国家基本制度的全面建立，汽车 密封件行业将迎来很大的发展机遇，因此，我国必须在汽车 密封件

8、行业的发展中实行上述的发展策略，只有这样，才能 使我国汽车密封件行业立于不败之地。第二节2016-2021年中国汽车密封件投资机会分析一、汽车密封件行业投资前景预计未来几年市场供过于求状态仍将长期存在。但市场绝对量仍然逐渐增大，到2022年，我国汽车密封件市场需 求量达到10.478 （亿套件）。行业市场需求空间依旧较大， 投资前景较好。二、汽车密封件行业投资区域就区域集中度而言，我国汽车密封件市场需求主要集中 在华东地区与华南地区，华北地区和东北地区需求量也很 大，但比华东地区与华南地区要少一点，西北地区偏远地区 需求都是很少。随着“西部大开发”和“一带一路”政策的 不断实施，预测未来几年，

9、中国汽车密封件行业市场将从东 部沿海地区慢慢向中西部方向发展。三、汽车密封件行业投资吸引力中国汽车密封件行业近几年的快速发展，动力来自国内 和国外两个市场的拉动。国际市场的扩大，既有总需求增长 的因素，也有来自国际企业前期因利润率较低退出行业后， 给国内企业在国际市场留下的发展空间；而国内市场的增 长，则是来自下游消费行业的快速发展。中国汽车密封件经 过多年的发展，已经颇具规模。我国汽车密封件行业利润稳 步增长，预计未来几年，利润依然保持一定的增长速度。第三节2016-2021年中国汽车密封件投资风险分析一、政策风险及防范政策风险防范主要取决于市场参与者对国家宏观政策 的理解和把握，取决于投资

10、者对市场趋势的正确判断。由于 政策风险防范的主要对象是政府管理当局，因而有其特殊 性。(1)反向性政策风险的防范。对于反向性政策风险的防范主要是理顺国家政策与企 业资产重组运作内在机制之间的关系。由于政策风险对于市 场经济发展及合理的资产重组起着阻碍作用，因而应慎重地 制定政策。对于地方政府来说，在制定政策时应尽量与中央 政府保持协调一致，以减少反向性风险。中央政府在制定政 策时，应根据市场经济体制的要求，制定其配套的改革政策, 以实现资产重组的法制化。(2)突变性政策风险的防范。对于突变性政策风险的防范主要取决于国家监管部门， 其防范措施为：加强平时的日常监管。在市场运行过程中进行日常监 管

11、，可以防微杜渐，防患于未然。出现异常情况时及时作出 判断，对违章事件及时查处，以保持良好的资产重组的市场 环境；提高市场监管水平。根据市场的运行和变化，运用市场 控制手段，把握市场供求结构和行业平衡，完善资本市场， 减少突变性风险，使企业的资产重组在一个平衡、协调的市 场中进行。二、技术风险及防范一项技术成果完成后，技术权利人依此获取经济利益的 方法主要有三种：一是制止他人未经许可实施其专利技术或 专有技术的侵权行为，并获得经济赔偿；二是许可他人实施 其技术，获得许可使用费；三是自己实施技术独得利益。技 术入股作为技术实施的一种变通方式，在实践中被广泛使 用，但由此也产生了大量的法律纷争。因此

12、，技术权利人和 资金投资方在进行技术入股合作时，应当着重注意以下两 点，以避免相应的法律风险。一、识别入股技术的权利瑕疵实践中，入股技术可能存在的权利瑕疵主要有三类：第一类是技术出资人并非拟入股技术的合法权利人，不 是适格的技术出资人。产生这一错误的主要原因，是出资人未正确理解职务技 术成果的界定，错误地将单位的技术成果作为自己的技术成 果出资入股。关于职务技术成果的权利界定，已有众多的详 尽的论述和解释，在此不再重复。第二类权利瑕疵，是指拟入股技术没有确定的财产属 性，因此不具备作为公司出资财产的资格。从民法及公司法意义上来说，只有享有财产权的技术才 可能进行出资入股。作为公司出资的技术资产

13、，必须有确定 的和稳定的财产权利。对于拟出资的专利技术，其专利授权 证书并不能完全保证其专利权利的稳定性，出资人必须同时 保证该专利没有被宣告无效的风险，或者风险极小；对于专 有技术（技术秘密），出资人必须保证该专有技术处于秘密状 态并为保持其秘密状态持续采取保密措施，同时有一定的成 熟度和实用性。第三类权利瑕疵，是拟入股技术不具备足够的法律价 值，导致后期履行纠纷。例如已获得专利权的专利技术，由于其本身的专利文件 撰写缺陷，专利权利要求保护范围过于狭窄，不能够得到有 效的法律保护，因此其专利价值极低。投资人以高额股份换 取这类专利资产，却不能依此得到专利技术所带来的独占市 场利益，此后的履行

14、纠纷不可避免。为了避免因入股技术的法律权利的非有效性和不稳定 而引起的法律纠纷，出资人应当在入股前进行必要的评估。 除了一般的市场评估、财务评估外，尤其需要进行入股技术 的法律评估，由专业律师严格核查入股技术的法律状态、技 术权利主体的适格性和技术权利稳定性和有效性。二、避免入股技术的交付缺陷入股技术，包括专利技术，常常并不是已经工业化的技 术，通常仅处于实验室或理论阶段。将其进行产业化的过程 中，必然客观地存在一定的转化风险，工业实施的结果可能 会达不到实验室的理论标准，由此会引起技术入股交付的履 行纠纷。另一方面，技术实施过程中，除了技术本身成熟度 因素外，还涉及实施方的工艺控制、原料选材

15、及实际操作水 平等诸多技术投资人无法控制的因素，会导致技术实施结果 无法达到验收标准，引起技术交付履行风险。由于上述原因, 在技术入股纠纷中，技术交付纠纷约占百分之八十以上。为避免此类纠纷，技术出资人至少应当做到以下两点：一是在出资合同或者附加技术转让合同中，明确约定出 资技术及相应验收标准，以及技术交付义务内容；二是在出资合同中明确约定出资技术股份额及技术出 资贬值风险的分担，明确出资技术转化风险的承担。三、供求风险及防范市场供求风险是指投资者所在地区汽车密封件市场供 求关系的变化给投资者带来的风险。市场是不断变化的，汽 车密封件市场上的供给与需求也在不断变化，而供求关系的 变化必然造成汽车

16、密封件价格的波动，具体表现为汽车密封 件价值的变化，这种变化会导致汽车密封件投资的实际收益 偏离预期收益。更为严重的情况是，当市场内结构性过剩（某 地区某种汽车密封件的供给大于需求）达到一定程度时，汽 车密封件投资者将面临汽车密封件积压的严峻局面，导致资 金占压严重、还贷压力日增，这很容易导致汽车密封件投资 者的破产。四、宏观经济波动风险及防范1 .从国内因素方面看，主要的决定因素包括：体制因素。不同经济体制的风险性质是不同的，在计 划经济体制下由于资源配置实行中央当局统一调配，所以在 一定时期内宏观经济的波动性较小。但是从长远看，由于计划调配资源存在着容易导致资源配置结构扭曲和效率低下 等固有的矛盾，宏观经济体系可能隐藏着更大的系统性风 险，前苏联和东欧社会主义国家以及中国改革开放前所实行 的计划经济体制的实践，充分地证明了这一点。在市场