民航驾驶员与机场地勤人员有效沟通方式初探.docx

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1、毕业设计（论文）民航驾驶员与机场地勤人员有效沟通方式初探院（系）名称飞行学院专业名称飞行技术学生姓名XX指导教师XX20xx年12月本科生毕业设计（论文）任务书I、毕业设计（论文）题目:民航驾驶员与机场地勤人员有效沟通方式初探II、毕业设计（论文）使用的原始资料（数据）及设计技术要求：民航地勤服务黄建伟，郑巍人民中国民航出版社民航机场地面服务概论李永北京航空航天大学出版社我国民航机场安全水平的综合评价崔婷，赵桂红统计与决策从西南航空与美国航空的比较中看关系协调的力量乔迪霍弗吉特尔中国机电工业ACARS报文通信服务器的设计与实现钟青，张其善北京航空航天大学学报II1毕业设计（论文）工作内容：本次

2、论文研究的主要内容是民航驾驶员与机场地勤人员有效沟通方式的分析。主要驾驶员与地勤人员沟通的环节，两者沟通方式对航空运营安全与航空运营效率的影响，研究影响驾驶员与机场地勤人员有效沟通的方式与要素，为提高飞行安全有效做保障。IV、主要参考资料：民航地勤服务黄建伟，郑巍人民中国民航出版社民航机场地面服务概论李永北京航空航天大学出版社我国民航机场安全水平的综合评价崔婷，赵桂红统计与决策从西南航空与美国航空的比较中看关系协调的力量乔迪霍弗吉特尔中国机电工业ACARS报文通信服务器的设计与实现钟青，张其善北京航空航天大学学报飞行学院（系）飞行技术专业类391612班学生XX毕业设计（论文）时间：20xx年

3、11月10日至20xx年12月200答辩时间：年一月日成绩：指导教师：兼职教师或答疑教师（并指出所负责部分）：系（教研室）主任（签字）：注：任务书应该附在已完成的毕业设计（论文）的首页。民航驾驶员与机场地勤人员有效沟通方式初探摘要民航业是近年来发展迅速的行业之一，但同时，随着人类航空飞行活动的日益频繁，飞行的安全和效率问题也越加突出。民航驾驶员与机场地勤人员之间沟通看似简单，却直接关系和影响着飞行安全和航空运行效率。本文通过讨论民航驾驶员与地勤人员沟通的内容，探讨飞行员与地勤人员沟通的必要性和有效性。几十年的民航历史中，不乏因飞行员与地勤人员沟通失误而造成的空难事故，本文通过分析此类事故案例来

4、说明飞行员与地勤人员沟通对航空安全的重要影响。本文也根据如今民航产业迅猛发展，而机场运营效率却难以跟上的实际情况，通过分析国内外航空公司的经营效率讨论了如何提高飞行员与地勤人员的有效沟通，并因此而对飞行和机场运营效率带来的影响。关键词：飞行员，地勤人员，沟通，安全，效率Pi1otandairportgroundcreweffectivecommunicationwayAbstractCivi1aviationisoneoftheindustryhasbeendeve1opingrapid1yinrecentyears,butatthesametime,withtheincreasingofhu

5、manaviationf1ightactivities,f1ightsafetyandefficiencyprob1emisincreasing1youtstanding.Thecommunicationbetweenpi1otsandtheairportgroundcrew1ookssimp1e,butishasdirecteffectsontheairf1ightsafetyandoperationa1efficiency.Inthispaper,weinvestigatethenecessityandeffectivenessofcommunicationbetweenthepi1ota

6、ndthegroundcrewbydiscussingthecontentofthepi1otsandgroundcrewcommunication.Inthehistoryofdecadesofcivi1aviation,therearea1otofaccidentcausedbymiscommunicationbetweenthepi1otsandthegroundcrew,Iana1ysispi1otsandgroundcrewcommunicationtheimportantinf1uencetotheaviationsafetybytheseaccidents.Accordingto

7、thequickdeve1opmentofcivi1aviationindustrytoday,buttheactua1situationisairportoperationefficiencyisdifficu1ttokeepupwiththepace,discussedhowtoimprovetheeffectiveofpi1otsandgroundcrewcommunicationbyana1ysisoperatingefficiencyofdomesticandforeignair1ines,andtheeffectsofairportoperationefficiency.KyWor

8、ds：pi1ot,groundcrew,communication,safety,effective目录1绪论11.1 课题的背景与目的11.1.1 地勤人员与民航驾驶员的相互关系11.1.2 研究背景11.1.3 研究目的31.2 国内外研究状况41.3 论文构成及研究内容42驾驶员与地勤人员沟通方式对飞行安全的影响52.1 国内外因沟通不畅引起的安全事故52.2 国内外对此采取的措施H2.3 有利于飞行安全的良好沟通方式123有效驾驶员与地勤人员沟通方式对提高飞行及机场运营效率的影响143.1国内外飞行员与地勤人员沟通对机场运营效率的影响143.2 国际飞行时飞行员与地勤人员的沟通153.

9、3 提高飞行及机场运营效率的沟通方式184国外飞行经历204.1 国外飞行训练204.2 国外飞行理论知识培训21结论23致谢24参考文献25绪论课题的背景与目的地勤人员与民航驾驶员的相互关系机场地勤为自有航空运输服务以来，出现在各级民用、军用机场的一项重要服务和机场的运作息息相关且不可或缺，所有的飞行器都需要地勤的服务，从进入停机坪的那一刻起，到离开停机坪进入滑行道为止，停泊其间的所有后勤服务皆为机场地勤人员的工作职掌范围。一般分为五类：机坪服务人员，旅客服务人员，机舱服务人员装卸服务人员，机具修复人员。民航驾驶员，是指民用航空方面的航空器驾驶人，由于民航产业的进步与民航飞机的不断更新换代，

10、现代民航驾驶员除了负责驾驶飞机以外，还要担任领航、通信、机组资源管理等多项任务。民航驾驶员与地勤人员作为直接参与民航运输的两个重要环节，两者之间的联系也是极为密切，可以说，是相辅相成的关系。民航驾驶员需要依托地勤人员给予的全方面的支持与保障，才能翱翔于蓝天，而地勤人员也需要民航驾驶员的积极配合，才能够高效安全的完成地面保障工作。图1.1机务在暴雪中为飞机除冰研究背景我们可以通过分析完成一次载客任务的民航客机到达机场后的所有与地勤相关之作业流程来发现地勤人员与航空人员沟通的必要性：A：航机进场降落滑行完成，由机场地面管制席告之指定停机空桥或停机坪，航机滑行至指定停机坪。B：机坪地勤于该航机滑行时

11、即到场，于航机将停泊的空桥位置或停机坪区域划出专属空间并派员站定供航机到达时确认。（通常是左右机翼端各站一位，机鼻停止端站一位负责指挥）C:由位于机鼻停止端的机坪地勤（中间者）指挥即将进入停泊位置的航机转向和前进等移动，于航机停止于指定机型之专属位置后放置轮档确保航机不再移动。D：航机关闭引擎，机坪地勤此时会移动空桥和航机进行对接或是将旅客接驳巴士开近航机侧边等待旅客下机转乘。E：装卸地勤上场，开启航机所有货舱门后将行李滚带车或是装卸车靠近货舱开始积载的搬出作业。F：旅客开始下机，机坪地勤此时会将航机与电源车、气源车、油罐车、冷气车进行对接并开始进行航机补给程序。G：航空公司的机组人员下机，第

12、一批机舱地勤上场，进入航机客舱开始机舱清洁程序和废弃物搬出作业。H：装卸地勤完成积载之搬出作业，搬出之积载以小型拖拉车拖离停机坪，下一班的积载此时会从航厦端拖来。I：第一批机舱地勤完成清洁下机，第二批机舱地勤上场，开始进行下一班飞行的食物、饮水、消耗品、免税贩售品的补给更换作业。J：装卸地勤开始将下一班飞行的积载搬运上机并依货物装载配置表进行重量分配装机作业。K：第二批机舱地勤补给完成下机，下一班飞行的航空公司机组人员登机进行前置准备作业。1：下一班乘客登机，装卸地勤进行积载装机收尾程序，关闭航机货舱门，机坪地勤连接航机鼻轮和拖曳车预备后推。M：乘客登机完成，装卸地勤退场，机坪地勤开始分离电源

13、车、油罐车、冷气车、气源车等地面车辆以及退开空桥准备后推离场程序。N：机坪地勤指挥航机驾驶启动其中一边的引擎，并启动拖曳车开始后推航机至滑行道。0：航机启动另一边的引擎，机坪地勤确认航机外观及各部组件皆运作无误后分离拖曳车和鼻轮之连接，并向航机驾驶及乘客挥手致意。P：机坪地勤随飞机拖曳车撤I可停机坪，航机自力滑行到跑道后离场完成本次机场停泊载客任务。从地勤的作业流程，可以看到其中大多数环节都需要地勤人员与驾驶员的密切配合，而滑行，停机，加油等环节，更是航空安全保障的重要环节。并且如果需要机务维修，驾驶员向机务反馈的信息对于维修也是十分重要。研究目的不论是任何交通运输方式，首要注意的便是安全。随

14、着飞机的出现，航空运输以方便、快捷的优势吸引着大量的旅客。世界间的距离随之“缩短”，朝发夕至已成为不争的事实，然而航空安全一直是困扰着人们选择出行的一大难题。在航空运输发展的初期，由于科学技术较为落后，因飞机本身的机械故障而引发的飞行事故居高不下，占据主要原因。近几十年来，随着科学技术的不断发展，新材料的大量使用，飞机已是高新科技的代表作，自身的安全系数不断提高，由于人为因素而造成的航空事故比例大大增加。据统计数字显示近七成事故由人为原因导致，成为制约航空安全的最大障碍。这一现象已引起业内专家的高度重视，于是逐渐探索出通过加强机组资源管理，从而有效降低人为因素的不安全隐患，达到提高航空安全水平

15、的目的。安全之后，运营效率也是不容忽视的问题。航班延误问题一直是困扰国内外民航界的重要问题。在我国，伴随民航业的高速发展，航班延误率一直居高不下，尤其是近几年来，发生了大量因航班延误导致的纠纷和冲突，甚至引发群体性事件，严重影响了社会的和谐与稳定。因此，航班延误治理，尤其是航班延误纠纷治理是实现我国民航可持续发展亟待解决的问题。影响航空运营效率的原因多种多样，除开变化无常的天气原因，由于航空公司，空中交通管制和机场各部门等方面原因所导致的航班延误也极为普遍。驾驶员与地勤人员之间的交流沟通如何安全高效，是一种艺术。同样都是完成上述的飞机过站时的步骤，我们通过分析国内外不同航空公司员工内部的相互沟通所产生的结果来探讨驾驶员与地勤人员的有效沟通方式。图1.2机务在客舱上客的同时紧张的上货国内外研究状况飞行员与机务在长期的工作实践中，各自积累了一套丰富的经验。如果把这些经验知识有效地合成，将对飞行安全和快速有效地排故产生良好的效果。如果在飞机出现故障后，飞行员和机务工程师都能够耐心地面对面地交流故障现象后，再一起制定排故方案，那一定会有更好的效果。很多飞行员想从机务工程师那里获得更多的基础知识，也有很多工程师希望在