森林防火公路建设项目（K5+100K6+484700标段）桥涵说明.docx

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1、桥涵说明公路工程抗震规范(JTGTB02-2013)；公路交通安全设施设计规范(JTGD81-2017)；公路涵洞设计细则JTG/TD65-04-2007三、设计原则1 .遵照安全、适用、经济和有利环保的原则，确定涵洞跨径及建设规模。2 .涵洞的设置根据沿线现场调查的结果，在征求沿线乡(镇)政府、水利等有关部门的意见后确定。3 .须满足沿线农田排、灌的需要，满足部分地区的防洪、排涝、以及沿线群众生活的用水需要，4 .须考虑构造物设置的合理间距与公路自身排水的需要。5 .本着合理分类、适当归并、均衡设置的原则，综合拟定涵洞的位置、数量、跨径和类别。四、耐久性设计根据项目所处的环境类别，本工程结构

2、混凝土耐久性均按公路涵洞设计细则JTG/TD65-04-2007中表3.2.5规定的I类环境设计，最低混凝土强度等级C20。混凝土中最大碱含量3.0kgm3普通钢筋最小混凝土保护层厚度,按公路涵洞设计细则JTG/TD65-04-2007中表3.2.6规定的I类环境要求取用，预制钢筋混凝土圆管涵最小混凝土保护层厚度采用20mm。五、涵洞设计本段沿线共设圆涵洞2道/20,盖板涵1道/12.5m一、本项目无桥梁；全线依据排水和周围地势，布设涵洞圆管涵2道，盖板涵1道.二、技术标准及设计规范1 .技术标准公路等级：四级、四级(I类)；设计行车速度：20kmh;设计荷载：公路一II级；涵洞宽度：满足路基

3、宽度的设计要求：设计安全等级：涵洞采用三级；环境类别：1类设计使用年限：涵洞30年；地震动峰值加速度：0.05g,地震基本烈度V1度。2 .设计规范公路工程技术标准(JTGB01-2014)；公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)；公路工程水文勘测设计规范(JTGC30-2015)；公路钢筋混凝上及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG3362-2018)；公路桥涵地基与基础设计规范(JTG3363-2019)：公路与工桥涵设计规范(JTG061-2005)；公路桥涵施工技术规范(JTGTF50-2011)；3 .其他材料砂、石、水等材料质量应符合公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-20

4、U）有关要求。（三）施工要点涵洞施工前应首先对各部尺寸、角度及设计标高、结构物所在地面线等进行全面复核,无误后方可施工放样，如有异议，应及时与设计单位联系。1 .圆管涵1.1 预制管节建议采用离心法旋转成型的工艺，工厂集中预制或向水泥制管厂订制。管节分段长度分为1.Om和0.5m（调整涵长用）的正管节及斜管节（按实际斜交角度）等品种。并应在端面标注型号，例如：正150,斜（M50等字样，斜管节也可在现场浇筑。1.2 若地基土质较差，应采用换上措施，其换土深度由计算确定。1. 3涵洞全长范闱每46m或须满足图纸设计要求和应力设沉降缝若干道，其位置以设在路基中部并对称设置为宜。1.4 施工放样时，

5、必须注意管涵的全长与管节的配置以洞口端墙的准确位置。为避免放样误差，可将一端洞口端墙于管节安装接近完成时浇筑。1.5 管基混凝土可分为两次浇筑。先浇管底以下部分。此时应注意预留管壁厚度及安放管节坐浆混凝土23cm,待安放管节后再浇管底以上部分，并应保证新旧混凝土的结合以及管基混凝土与管壁的结合。1.6 涵洞顶上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内填土须分层夯实，相对密实度达到96%。17施工过程中，当涵洞顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。2盖板涵：（1）涵顶填土对涵洞的竖向压力按土柱重力计算，车辆荷载以车轮着地面积的边缘向下按30角度分布,填土.容重=21KNm）（2）钢筋混凝

6、土盖板涵筋混凝上盖板涵板块间无横向联系，按单块板受力计算，且按不同填上高度计算盖板厚度和配筋。1圆管涵11跨径：O.75m1.2设计要点1. 2.1节计算考虑管基参与受力，按管壁与管基共同作用计算管壁内力。1.2. 2管壁各断面的驾距计算公式，系将圆管对称分割成两个单阶变截面悬臂曲杆，作为基本结构进行推导，假定管壁厚与孔径之比为1/10,基础为两倍管壁厚度的环形局部加强断面，基础材料与管壁材料的弹性模量比取0.7,刚性管壁的轴向力对计算应力值影响很小，忽略不计。1.2.3圆管涵的外荷载：管顶填土纵向压力为土自重：车辆荷载竖向压力通过填土按30扩散角分布于管顶的假定平面上，当分布宽度小于计算孔径

7、时，按局部均布荷载计算,基底竖向反力，假定通过基础均布于组合断面中性轴的水平投影面，圆管侧压力强度，按管顶水平面以上的土柱引起的水平分布荷载计算。仅考虑基础以上部分的管身的侧压力，车辆荷载的侧土压力相对较小，忽略未考虑。1 .2.4本项目圆管涵为外购成品圆管涵。2盅板涵本项目设置1处盖板涵，心+300处为1-4.0*3.001,用于天然气管道处；(二)主要材料2 .混凝土圆管管节及盖板涵盖板混凝土采用C30混凝土，其它均采用C20混凝土。3 .钢材普通钢筋采用HPB300钢筋，Im直径圆管涵管节主筋采用HRB400钢筋，钢筋应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB1499.1-2008)和钢筋混凝

8、土用热轧带肋钢筋(GB1499.2-2007)的规定。不得随意倾倒，防止污染水源。2 .含有害物质的建筑材料堆放点应远离水源地，并用防雨设施遮盖，工程材料应及时运走。3 .涵洞施工过程中产生的挖方和废渣，应按照工艺要求进行处理，堆放到岸边规定地方，不得随意丢弃在河道中。施工结束后，应及时清理河道，保证不影响其行洪能力。（二）施工时大气污染防治措施1 .搅拌站应尽量设置在居民区200米以外的地方，搅拌机应设有二级除尘装置。2 .料场应进行遮盅，避免扬微。材料在运输的途中，应采用封闭或遮盅措施。3 .材料运输道路及施工现场应定时洒水和清扫，以减少扬尘。（三）施工时对环境噪声的防治措施1 .对强噪声

9、源设备加装隔&军。2 .在居民区200米以内的施工作业面应合理安排施工时间，应尽量避免在夜间施工。七、其他事项（-）各施工单位开工前，需认真复核涵洞位置、跨径、角度、进出口位置及标高，若发现与现有沟渠底标高、角度差异过大或涵洞有可能悬空时，应及时予以调整。（二）本册图纸所述左侧、右侧均是以面向路线前进方向而言的。（三）图纸中的外部尺寸，实地放线后，应校核与路线的符合情况，完全无误后，方可施工。图中各相关标高也需经复核无误后，方可施工。（四）未尽事宜，应严格按现行有关规范、规定办理。涵台利用盖板及涵底铺砌作为上、下端的支撑，构成四铉框架体系。涵台作为上端、下端钱结承受台背水平压力的竖梁进行计算。

10、台帽与涵台顶面应铺设厚度不小于ICm的油毛毡垫层。为了对涵洞下端起支撑作用，涵底必须铺砌。钢筋混凝土盖板涵涵台基础尺寸，本图按假定的地基应力由程序优化设计。当地基承载力不足时，应进行换土或另行计算尺寸。预制盖板时必须在混凝土达到设计强度50%后才允许脱底模。混凝土强度必须达到设计强度85%后才能堆放和运输，并要求在盅板端部用两点搁支，并不得使上、下面倒置。台背填土必须在搁置盖板和砂浆混凝土达到设计强度85%以后进行，并应在两个台背同时分层对称夯填。台背填土应选择透水性良好的砂砾石或砂质土壤，保证内摩擦角不小于35O(3)洞身在顺水方向应根据地形、地基土壤情况，每隔46m设置一道沉降缝，沉降缝贯

11、穿整个断面。洞口与洞身分离砌筑。沉降缝缝宽12cm,内填沥青麻絮。(4)施工过程中，当洞顶覆土厚度小于0.5米时，涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须采用人工方法分层夯实；当洞顶覆上厚度在0.51.0米时，涵顶可通过施工车辆，但压路机必须采用静压。(5)其余事项及要求均按公路桥涵施工技术规范(JTJo41-2OU)办理。六、环境保护措施及建议工程项目建设不可避免地对工程项目区域生态环境会产生影响。主要影响包括：生态环境、环境空气和环境噪声等方面。因此，项目在实施过程中，应采取必要的措施，将影响降低到最低程度。按照“预防为主，防治结合”的环境保护原则，工程的环保措施应与主体工程同步进行。(一)施工时采取的水.上保持措施1施工人员生活区应保证文明、卫生，生活污水、生活垃圾、粪便等应进行集中处理,