桥梁冲击钻灌注桩三级施工技术交底.docx
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1、新建铁路北京至沈阳客运专线施工技术交底纪要JSTJ-X标段工程项目:京沈客专辽宁段XXX标编号:JSXXX-2014-1-001记录者:(签字)交底者:(签字)技术负责:(签字)技术部门:(盖章)日期:交底记录工程名称京沈客专辽宁段XXX标分部(分项)工程桥梁桩基础交底项目乌兰木图特大桥冲击钻钻孔桩施工图纸名称、图号京沈施桥T901 .工程概况乌兰木图特大桥全长847.3米,起讫里程DK502+328.55DK503+175.85,本桥正线位于直线上。本桥钻孔桩基础工点详见表IT。表1-1乌兰木图特大桥钻孔桩基础工点表序号墩号桩径桩长根数类型混凝土标号mt1(3)1012110摩擦桩C3016
2、4.92112410摩擦桩C30188.43212012柱桩C30188.4431.252612摩擦桩C30382.75412212摩擦桩C30207.26512012摩擦桩C30188.47611910柱桩C30149.2871.2517.510柱桩C30214.6981.252210柱桩C30269.81091.252210柱桩C30269.811101.251815柱桩C30331.212111.251914柱桩C30326.313121.2514.514柱桩C30249.01413111.518柱桩C30162.5151411418柱桩C30197.81615114.518柱桩C302
3、04.9172011618柱桩C30226.11821110.518柱桩C30148.419231718柱桩C3098.9202518.518柱桩C30120.1212611127柱桩C30233.1工程地质条件:表覆粉质粘土、粉土、细角砾土、粗角砾土及碎石土,下伏安山岩及火山角砾岩,0=300-IOOOKPao桥址区地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水,主要由大气降水和地下水径流补给,地下水埋深1.516.6mO2 .参考施工规范和质量目标2.1参考施工规范高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10752-2010)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)高速铁路桥涵工程施工
4、技术指南(铁建设(2010)241号)铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设(2010)241号)铁路桥梁钻孔桩施工技术指南(TZ322-2010)铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB10303-2009)2. 2.质量目标工程质量必须符合国家和铁路总公司有关标准、规范及设计文件要求,检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%,工程一次验收合格率100%o3 .施工准备钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。用全站仪精确放出桩位,并应设置护桩(护桩应设置在稳定的基础上)。4 .冲击钻钻孔桩施工工艺冲击钻钻孔桩施工工艺流程图如下图:冲击钻钻孔桩施工工艺流程图5 .钻孔施工方法1. 1护筒埋设
5、钢护筒采用筒内除土等方法沉入,护筒内径比桩径大40cm。护筒顶面必须高出地面50cm,高出地下水位2m以上,埋设深度不小于1om。本桥6墩位于冲沟内,需修筑工作平台,将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m。5. 2泥浆制备泥浆池开挖按11比例放坡,泥浆容积为2倍的单桩混凝土体积,配挖一个同体积的沉淀池。冲击钻钻孔利用孔内原土造浆护壁。泥浆性能指标:砂粘土层泥浆比重不宜大于13,岩石层泥浆比重不宜大于12;粘度16-22s;含砂率不大于4%;胶体率不小于95%;PH值大于6.5。6. 3钻机安装钻机安装位置准确,确保钻机及钻架的稳固可靠性。钻机安装完成后,应进行试运转。开孔前报监理工程师验收
6、。7. 4冲击钻钻孔采用实心钻头钻孔,吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断丝着,安全系数不应小于12。开始钻孔时采用小冲程开孔,待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔。钻进过程中,应勤松绳和适量松绳,不得打空锤;勤抽渣,使钻头冲击新鲜地层。钻头直径磨耗超过15mm时应及时修补。钻进过程中,空内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5-2m形成净水压力。每钻进2m和地层变化处,应在泥浆槽中捞取钻渣样品,查明土类并记录。柱桩需复核桩尖嵌入新鲜岩面长度不得小于2m。钻孔完成后,用检孔器进行检孔,孔径、孔垂直度、孔深自检,合格后报监理工程师验收。每个墩的第一
7、根桩报设计院地质工程师现场复核地质情况。8. 5钻孔异常处理钻孔中发生坍孔后,查明坍孔位置和原因。坍孔不严重时,可采用提高泥浆性能、适当提高护筒内泥浆标高、埋深护筒等措施后继续钻进;坍孔严重时,回填至坍孔处以上12m,待回填物沉实后重新钻孔。钻孔中发生严重偏孔时,采用小片石或卵石与黏土混合物回填到偏斜处,待回填物沉实后再重新钻孔纠偏。发生卡钻、掉钻、埋钻时,不宜强提。在处理过程中,应继续泥浆循环,清除沉淀,保持护筒内泥浆面标高,待钻头松动后方可上提。发生缩孔时,调整泥浆指标反复扫孔,扩大孔径。发生糊钻时,清除钻头泥包,调整泥浆指标和向孔内投入适当砂。发生漏浆时,调整护筒内外压力差,加大泥浆浓度
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