某涵洞工程实施性施工组织设计.docx
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1、某涵洞工程实施性施工组织设计DK15+010OO涵洞工程实施性施工组织设计一、编制根据、原则1.1,编制根据Q)新建铁路杭州至宁波客运专线涵洞施工图(杭甬客专施(涵)-22-1);(2)设计技术交底;(3)现场调查获取的资料;(4)铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(TB10424-2003);(5)铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005);新建铁路工程测量规范(TB10101-99);(7)客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213-2005);(8)施工现场临时用电安全技术规程(JGJ46-2005)(建设部05年322号文);(9)铁路工程施工安全技术规程(上)(TB104
2、01.1-2003);(IO)铁路工程施工安全技术规程(下)(TB10401.1-2003);(11)杭州南站路基设计图杭甬客专施图修1(路)-O1o1.2.编制原则施工组织机构精干高效,施工部署合理、可靠。质量目标明确,管理体系健全,保证措施完善。安全目标明确,保证体系健全,安全措施可靠,确保施工、人身及设备安全。工期目标明确,计划安排合理,保证工期措施得力,确保工程工期。加强与建设、监理单位、设计单位及地方政府协调,加强各专业间的配合,保证工程实施顺利进行。临时工程设置,以满足快速施工为主,力求整洁、有序,减少土地占用,同时注重环境保护。整个施工过程贯穿创建文明标准工地的原则。13.编制范
3、围杭甬铁路客运专线DK15010.00(1-2.50m)涵洞接长工程。二、工程概况21、工程简介杭甬铁路客运专线DK15010.00(1-2.50m)钢筋混凝土框架接长涵位于杭州南站站场路基,处于杭甬杭长过渡路基工程,右侧为既有杭甬铁路客运专线站场路基工程。本涵用途:交通。涵长:H.05mo本涵与线路正交,共分二个涵节,一节7.0m涵节,一节4.0涵节mo孔跨2.5m,净空3.0mo涵洞基底使用50cm高压旋喷桩加固,涵身处桩长25m,共18根,翼墙处桩长14根,桩长IOmo桩基上设碎石垫层,垫层厚0.6m。涵洞两侧按桥涵过渡段处理,对称分层回填土并夯实。涵洞立面图及纵断面图如下:2.2.工程
4、地质及水文地质概况地形地貌:冲海积平原,地势平缓、开阔,地面标高通常为46m,线路右侧为在建杭甬客专,线路左侧为在建的杭长客专。地质情况:地表为种植土,厚约05m,从地表下列依次为粉土、淤泥质粉质黏土,层厚5m26m;粉细砂夹黏性土与卵砾石土,局部夹淤泥质黏土,层厚1.5m3.5m不等;粉土、局部夹粉细砂,层厚2m5m;粉质粘土,局部夹碎石,层厚4mIOm;细圆砾土,层厚3m-17m;全风化弱风化泥质砂岩、砂岩,基本承载力200450kpao水文地质条件:地表水发育,要紧有空隙潜水及承压水。空隙潜水要紧含水层为第四系全新统粉土层,为浅层地下水,水位埋深大于0.2m。地表及地下水对混凝土结构无侵
5、蚀性。物理地质条件:地震动峰值加速度为0.05go23.要紧工程数量基坑挖土118.8m3,高压旋喷桩572m,碎石垫层29.367m3,框架身C40混凝土42.02r3,HRB335钢筋5.725t,HPB235钢筋0.899to三、施工总体部署3.1. 施工组织管理机构本工程由中铁三局集团一公司杭甬铁路客运专线项目经理部全面履行合同,项目经理部全权负责资源调配、生产指挥与操纵、内外协调等工作,按照项目管理的方法组织施工。详见组织机构框图。项目经理部下辖架子二队,负责杭甬杭长过渡路基工程施工,确保本工程安全、优质、高效、按期完成。3.2. 队伍及机械配置根据工程特点、施工条件及施工需要:架子
6、二队管理机构计划配置20人,负责杭甬客专DK15+010.00涵洞接长工程。项目经理部第一工地实验室,配置试验人员1人,专门负责工程试验与质量检测工作。配置软基处理作业组1个,负责软基处理;涵身及附属工程作业组1个,负责区间内全部涵洞主体及附属工程;机械、设备计划配置表见附表1表2:要紧施工机械设备表,要紧测量、检测仪器表。3.3. 临时设施3.3.13 主地架子二队队部设于DK15370(杭长新线里程)线路左侧80米处,办公区租用高运煤场办公楼,设办公室、职工宿舍、食堂、浴室、厕所等办公生活设施。架子队作业组施工人员租住富家塔社区民房以满足现场临时施工需要。3.3.14 时运输便道根据该工点
7、地理位置及地方交通状况,要紧干道有通货路,沿红线从通货引入纵向施工便道。新建临时运输便道的标准为:路基宽度4.5米,泥结石路面,路面横向排水坡度2%o3.3.15 时施工用电施工用电以利用地方电力为主,自发电备用相结合的用电方式。变压器计划配置500KVA变压器1台,别设置在DK14600线路左侧。从变压器引接临时用电线路,使用三相五线铝线布设。3.4. 施工工期安排DK15+010.001-2.50m钢筋混凝土框架涵主体工程计划于2012年4月1日2012年4月25日施工。四、施工方法及施工工艺涵洞接长工程施工流程可分为:钢板桩的施工一拆除既有涵洞翼墙一一涵洞桩基施工承台施工涵身主体施工防水
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- 涵洞 工程 实施 施工组织设计
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