巴中110千伏文龙一线迁改工程环评报告.doc

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1、建设项目环境影响报告表（公示版）项目名称： 巴中110千伏文龙一线迁改工程 建设单位（盖章）：巴中市巴州区曾口镇人民政府编制日期：2019年4月1日建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1. 项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2. 建设地点指项目所在详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3. 行业类别按国标填写。4. 总投资指项目投资总额。5. 主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等

2、。6. 结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7. 预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8. 审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。目 录1.建设项目基本情况11.1内容与规模11.2与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题122建设项目所在地自然环境社会环境简况132.1自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）132.2社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）163.环境质

3、量状况183.1建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）183.2主要环境保护目标（列出名单及保护级别）214.评价适用标准235.建设项目工程分析245.1工艺流程图简述（图示）245.2主要污染工序246.项目主要污染物产生及预计排放情况26主要生态影响267.环境影响分析277.1施工期环境影响简要分析277.2营运期环境影响分析338.建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果398.1生态保护措施及预期效果408.2环保管理及监控计划448.3竣工环保验收458.4环保措施投资及环境风险分析、工艺先进性分析459.结论与建议489.1结

4、论489.2建议52附件*附图*1.建设项目基本情况项目名称巴中110千伏文龙一线迁改工程建设单位巴中市巴州区曾口镇人民政府法人代表*联系人*通讯地址巴中市巴州区曾口镇人民政府联系电话*传 真*邮政编码636600建设地点巴中市巴州区行政管辖范围内立项审批部门国网四川省电力公司批准文号川电发展2018175号文建设性质新建. 改扩建技改 .行业类别及代码电力供应业D4420占地面积（平方米）11800（其中，永久占地1100，临时占地10700）绿化面积（平方米）300总投资（万元）386其中：环保投资（万元）*环保投资占总投资比例*评价经费（万元）预期投产日期*1.1内容与规模1.1.1本项

5、目建设必要性110kV文龙一线为既有线路，其28号塔位于巴中至坦溪（巴州界）公路（以下简称“巴坦公路”）的升级改造占地范围内。巴中市巴州区发展和改革局以*文同意巴坦公路的升级改造工程，其环境影响包含在*环境影响报告书中，巴中市生态环境局（原巴中市环境保护局）以*文对其进行了批复。同时文龙一线的26-31号塔段位于巴中市曾口片区的规划范围内，不满足当地规划要求，不利于城镇规划发展。因此为全力配合、推进巴坦公路的升级改造，不影响区域城镇规划，同时确保文龙一线安全稳定运行，不影响区域供电，亟需对文龙一线进行迁改。本项目为巴中110千伏文龙一线迁改工程，其建设将有利于推动巴坦公路的升级改造，同时促进区

6、域城镇规划实施，为区域经济社会发展提供电力保障。1.1.2本项目与产业政策和行业规划符合性本项目为电网改造及建设工程，属电力基础设施建设，是国家发改委2013年第21号令产业结构调整指导目录（2011年本）中第一类鼓励类项目，符合国家产业政策。国网四川省电力公司以关于巴中110kV文龙二线等一批电力线路迁改的批复（川电发展2018175号文）确认本项目开展前期工作，符合四川电网发展规划。根据国务院关于投资体制改革的决定（国发201420号文）中的相关规定，本项目基本建设管理程序属核准制，建设单位尚在履行前期工作手续。1.1.3项目建设内容及地理位置根据国网四川省电力公司川电发展2018175文

7、（附件3）及工程设计资料，本项目建设内容包括：110kV文龙一线25-32号段迁改工程，长约4.6km；完善配套的通信光缆工程。本工程迁改线路位于巴中市巴州区行政管辖范围内。项目地理位置详见附图1项目地理位置图。1.1.4环境影响评价类别及上报程序根据中华人民共和国环境影响评价法（中华人民共和国主席令第24号），本项目建设单位委托四川电力设计咨询有限责任公司（以下简称“我公司”）编制本项目环境影响评价文件。我公司接受委托后，立即收集了有关工程资料，根据国家环境保护部建设项目环境影响评价分类管理名录（环境保护部令第44号）和关于修改部分内容的决定（生态环境部令第1号） 规定，确定本项目环境影响评

8、价文件类别应为环境影响报告表。依据环境影响评价技术导则 输变电工程（HJ 24-2014）和四川省生态环境厅、巴中市生态环境局对输变电项目的环评文件编制内容要求，我公司编制了巴中110千伏文龙一线迁改工程环境影响报告表（含电磁环境影响专项评价）；建设单位按四川省环境保护局建设项目环境影响评价文件审批程序规定（川环发20083号文）、关于调整建设项目环境影响评价文件审批权限的公告（川环发20184号文）上报巴中市生态环境局审批。1.1.5项目组成及评价内容（1）项目组成根据国网四川省电力公司川电发展2018175文（附件3）及工程设计资料，本工程仅对文龙一线的25-32号段线路进行迁改，本项目的

9、项目组成见表1，迁改线路路径示意见图1。本工程涉及的110kV文龙一线于2010年2月建成，其环境影响包含在巴中平昌信义110kV输变电工程环境影响报告表中，四川省生态环境厅（原四川省环境保护局）以川环建函2008332号文对其进行了批复，并以川环验2012194号文对其进行了验收。表1 项目组成表名称建设内容及规模可能产生的环境问题施工期营运期110kV文龙一线25-32号段迁改工程主体工程新建线路总长度约*km，采用单回三角排列，导线型号为*（钢芯铝绞线），导线采用单分裂，设计输送电流为*A，共使用杆塔*基，永久占地面积约*hm2。本次拆除既有文龙一线25-32号段线路长度约*km，拆除杆

10、塔*基。施工噪声施工扬尘生活污水固体废物水土流失植被破坏工频电场工频磁场运行噪声辅助工程配套光缆通信工程：沿迁改线路同塔架设1根24芯光缆，长约*km，型号为*。无环保工程无无无办公及生活设施无无无仓储或其他塔基施工临时占地：新建塔基施工临时占地面积约*hm2，拆除塔基施工临时占地面积约*hm2；施工道路：迁改线路需修整简易人抬便道长约*km，宽约*m，占地约*hm2；拆除线路需修整简易人抬便道长约*km，宽约*m，占地约*hm2；牵张场：设置*个牵张场，每个占地约*m2，共计占地约*hm2。施工噪声施工扬尘生活污水固体废物水土流失植被破坏无图1 本项目线路路径示意图（2）评价内容及规模文龙一

11、线25-32号段迁改工程，线路采用单回三角排列，导线单分裂，鉴于本工程尚未完成施工图设计，现阶段无法确定导线实际对地最低高度，根据现场调查，线路边导线地面投影外两侧水平距离30m范围内有零星居民分布，故导线对地高度按设计规程规定的最低要求（即非居民区导线对地最低高度*m，居民区导线对地最低高度*m）进行考虑，因此本次按单回三角排列、导线单分裂、导线对地高度按设计规程规定的最低要求（即非居民区导线对地最低高度*m，居民区导线对地最低高度*m）进行评价。配套的光缆通信工程与线路同塔架设，不涉及土建施工，施工量小，按相关规程要求实施后，运行期产生的环境影响较小，本次不再对其进行评价。综上所述，本项目

12、环境影响评价内容及规模如下：110kV文龙一线25-32号段迁改工程：按单回三角排列、导线单分裂、导线对地高度按设计规程规定的最低要求（即非居民区导线对地最低高度*，居民区导线对地最低高度*）进行评价。（3）主要设备选型本项目设备选型见表2，使用的主要铁塔见附图3输电线路铁塔一览图，采用的基础型式详见附图4输电线路铁塔基础一览图。表2 主要设备选型名称设备型号及数量输电线路导线*地线*绝缘子*基础*线路塔型基数塔型基数排列方式铁塔*三角排列*1.1.6项目选址选线的合理性分析根据现场踏勘，既有文龙一线的28号塔位于巴中至坦溪（巴州界）公路（以下简称“巴坦公路”）的升级改造占地范围内，同时文龙一

13、线的2631号塔段位于巴中市曾口片区的规划范围内，根据巴中市曾口老场镇片区控制性详细规划（电力工程规划图），曾口片区规划范围内未规划电力通道，因此既有文龙一线的2631号塔段不满足规划要求，需要对其进行迁改。本工程与巴中市曾口片区规划范围的位置关系详见附图8本项目与巴中市曾口片区规划的位置关系图。（1）路径选择根据设计资料，按照区域电网规划和曾口片区城镇规划，本项目线路路径选择基本原则如下： 尽量避开巴坦公路的占地范围，不影响巴坦公路的升级改造； 尽量避开曾口片区规划范围，减小对曾口片区规划的影响； 尽量靠近现有公路，便于施工和运行检修； 避让集中居民区，减少房屋拆迁，减小对周围居民的影响； 尽量避让林木密集地带，减少树木砍伐，保护自然生态环境； 尽可能避让不良地质地段，避让环境敏感区，保护自然生态环境； 尽量减少与其他线路和河流的交叉跨越。按上述原则，建设单位和设计单位依据既有文龙一线的路径，结合区域地形地貌条件、区域规划设施分布等情况，初拟线路路径方案，再进行现场踏勘和核实，收集区域居民分布、植被分布、交通条件等外业资料，并征求巴中市国土资源局巴州分局、巴中市规划管理局巴州区分局等相关政府部门意见。本项目线路路径受如下因素限制：受巴坦公路升级改造的影响根据巴坦公路的规划走向，文龙一线28号塔位于巴坦公路升级改造占地范围