管理制度-集装箱码头标准化 精品.doc

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1、中国港口集装箱码头标准（讨论稿）目 录一、道口22、集装箱码头现场交通安全管理标准90二、空重箱堆场1、集装箱轮胎式起重机（轮胎吊）安全操作标准(新)22、集装箱叉车、正面吊操作标准(新)43、危险货物集装箱作业管理标准64、集装箱堆存保管标准（含防风安全）115、冷藏箱作业管理标准(新)206、胎吊油改电项目安全操作标准(新)247、特种货物作业标准（含超限集重大件箱）(新)258、外拆危险品空箱回场管理标准32三、码头9、岸边集装箱起重机（桥吊）安全操作标准（含桥吊指挥信号）(新)3410、装卸船驳工艺标准（含超限及重大件箱、单船指导员、水平运输、箱顶作业安全带系挂装置等）3811、船舶靠

2、离移泊码头安全操作标准 (新)5612、集装箱码头大型机械防风标准（含突发性阵风）(新)5913、船舶集装箱栓固件拆装作业安全操作标准 (新)6214、船舶集装箱配载标准6415、装卸机械司机交接班管理标准7016、登轮证件使用管理标准 (新)7217、船舶重大件装卸作业前检查要点74四、CFS货运站18、铲车司机安全操作标准7519、集装箱内货物装卸工艺标准77五、办公室场所20、集装箱码头统计分析工作标准8721、劳动防护用品管理规定891、集装箱轮胎式起重机（轮胎吊）安全操作标准(新)（宁波北二主编）前言本标准是参照国际标准ISO 2000标准。本标准的制定是为保证轮胎式集装箱龙门吊起重

3、机安全操作的规范和安全。本标准的附录A是提示的附录。本标准由中国港口协会（集装箱分会）提出。本标准起草单位：宁波北仑、厦门海天、上海沪东、锦州新时代。本标准主要起草人：江涛、史济禹、徐俊、方孟桥。中华人民共和国国家标准GB 20XX轮胎式集装箱龙门吊起重机安全操作标准1 适用范围本标准规定了轮胎式集装箱龙门吊起重机的安全操作要求。本标准适用于持有轮胎式集装箱龙门吊起重机操作证的操作司机。按设备使用说明和操作手册的要求、正确使用和操作设备。2 作业前应做到：2.1 上车前应认真检查作业周围的环境，清除大车行走路线上的障碍物，将轮胎前后的防爬楔块放到楔块架上，松开防风系缆；检查轮胎气压是否正常（一

4、般34齿着地为正常，如5齿着地需充气）。2.2 检查各传动机构、小车拖缆、小车轨道，清除小车轨道上的障碍物，松开小车锚定，移走防爬楔块。扶梯、走道、平台上不得留有杂物。2.3 检查并补充水箱水量和机油、柴油箱的油量，检查各仪表、仪器、通讯设备的状况；检查各操纵杆的手柄是否在零位。2.4 夜间作业应开启机上照明灯，保持工作场地照明良好。2.5 空载试车2.5.1 起动和检查柴油发动机发电机组，检查各仪表是否正常，运转正常后即收起陆侧人行平台。2.5.2 分别检查起升、大车、小车、吊具等机构的动作及限位开关、减速区域是否正常，各警报系统及信号指示灯等各部分是否有效；检查钢丝绳是否有断丝，断股或跳槽

5、现象。2.6 重载试车当起吊第一只集装箱时应慢速起吊，并试验起升和下降时的制动是否可靠。3 作业中应做到：3.1 集中思想，认真操作。确认旋锁开闭指示灯的状态，眼随吊架、箱位，余光了望，起升平稳，落架准确，堆箱整齐。3.2 作业中司机不得擅自离机，严禁边作业边修理保养，无关人员未经允许禁止上机。3.3 坚持“六不吊”：超负荷不吊；关下有人不吊；指令不明不吊；关不正、不牢不吊；视线不清不吊；未经确认不吊。3.4 吊箱时要做好引关动作，起吊箱子50公分内停顿一下，确认箱子与平板、旋锁与箱子完全脱开后方可加速起升。3.5 吊箱作业时，如发现集装箱变形等情况，必须及时向有关人员反映汇报，落实相应措施。

6、3.6 小车第一次进入箱位时，要作探路操作，将吊具升到足够高度，低速进入箱区，并确认两旁箱子堆放是否整齐，防止吊具与旁边箱子发生擦碰。3.7 作业中空载等关，吊具不得低于三只集装箱高度，禁止重关等车。3.8 禁止吊具载人和吊箱载人，特殊情况需要载人须经设备管理部门、安全部门及有关领导认可。严禁吊具或吊箱从集卡驾驶室上空越过。吊具或吊箱越过物体或集装箱时应保持一定的距离。3.9 45英尺箱子作业完毕后，应把吊具缩到40英尺或20英尺，不得用45英尺吊具去吊40英尺箱子。3.10 严禁超负荷作业和用吊具斜拉重物。3.11 二台机械相邻作业时，机械之间应保持一定的间距。大车转向必须在指定铁板上进行，

7、禁止在水泥地上转向。大车行走时严禁扶梯上站人。3.12 大车行走必须鸣响警笛，看清轨道上有无障碍物，注意吊具高度，缓步行走；大车行走偏离轨道时，及时进行纠偏，连续或点动纠偏时间不得超过15秒；大车长距离移动时，小车必须开到非集卡车道一侧，观察该侧轨道及附近有无障碍物。3.13 大车不准跟在集卡后面行驶，不准重载跨箱位行走。3.14 作业时，不得依靠限位开关来控制小车、起升动作，必须依靠操作指令来控制。3.15 机械运行中，细心观察设备和仪表工作情况，发现机械有异响、异声、异味等异常情况，应立即停机检查。如需抢修，应切断电源，手柄归零。待恢复正常后，方可继续作业。3.16 作业中，应定时对机械运

8、行进行检查，严禁带故障作业。3.17 大风期间，如风速超过20米/秒时，应停止作业，将大车开回到规定位置，塞上防爬靴，超过25米/秒时，应切断电源。3.18 需要加油车来加油时，大车必需开到箱区两侧位置，小车开到海侧，并使龙门吊处于熄火状态。司机应对附近的龙门吊进行观察，防止其他龙门吊与油罐车相撞，必要时叫协管员进行监护；不准在发动机运转时添加燃油。3.19 发生异常情况或故障，应立即停机，及时将情况（故障代码、龙门吊所在位置、车号）报与值班长。3.20 雨、雾、雪以及结冰天气，大车、小车易打滑。大车应缓步行走，小车应先空载来回移动试车。4 作业后应做到：4.1 把大车、小车停到规定位置，将吊

9、具起升到最高位，并收缩到20尺寸。4.2 把各操作手柄放到零位，切断主控电源，熄灭发动机，切断电瓶电源。关机时先按怠速按钮，等发动机进入怠速状态2-3分钟，再关掉电瓶钥匙开关。4.3 按规定对设备进行例行保养。打扫好司机室卫生，关掉空调、退出电脑、关好门窗。4.4 大车塞上防爬楔块，小车打好锚定，大风、台风期间按抗台防台条例做好其它防范措施。5 司机离机时，关好门窗，填写好运行日志，执行交接班制度。2、集装箱叉车、正面吊操作标准(新)（沪东公司主编）1 范围本标准规定了集装箱叉车、正面吊司机在作业中的安全操作要求。本标准适用于港口装卸司机操作、安全生产监督检查。2 引用标准DCE70-90E技

10、术手册DCD280-450技术手册正面吊技术手册叉车技术手册3 基本要求3.1 司机（驾驶员）必须持操作（驾驶）证操作。严禁酒后驾驶（操作）。3.2 机械符合国家安全技术规范4 集装箱叉车安全操作要求4.1 作业前应当做到：4.1.1 对机械进行检查：a.查灯光、刮水器、反光镜、喇叭、警报器、蜂鸣器、防护罩、大灯、制动和转向装置等安全装置是否完好； b.查制动系统、起升开闭锁指示信号系统、紧停装置、倒顺开关和转向机构是否有效； c.查轮胎、半轴螺丝、吊具、限位开关、联锁装置和通道扶梯等机械关键部位是否完好。d.查机械车辆上配备的灭火机是否完好,并做好检查记录。4.2 作业中应当做到： 4.2.

11、1 在起动车前：a.必须察看并确信在车辆或它的设备运行路线上无人。b.确信无人行走或站立在升起的吊架或其它设备之下（不管有无载货）。4.2.2 操作中：a.驾驶员必须总是面朝着操作方向，并特别留意附近可能出现人或其他车辆的地方。b.若视野被负载物遮挡，应倒车行驶。4.2.2.1 操作中应禁止：a.禁止超负荷作业，参见能力标牌和加载图；b.禁止在提升位置运输货物，因为这样有翻车的危险；c.禁止人员进入机械车体周围8m内。d.禁止使用货叉（吊具）载人或提升人员。e.禁止叉吊拖载运未关好箱门的集装箱。f.禁止机械在运行时进行维修、保养。g.禁止机械搭乘人员运行(除学习司机外)。h.禁止流动机械在关下

12、通过或停留。i.行驶距离不准超过150m。j.不准叉运无叉孔的集装箱。k.不准不叉叉孔从箱底叉运。l.不准从箱底两箱叠叉。4.2.2. 2操作中应当做到：a.叉、吊集装箱时，应将集装箱垂直提升大于0.3m后，方可移位，不准硬性拖拉。b.下降时应缓慢。c.所有运输都要在载货处于降低位置下进行，同时门架最大限度向后倾斜。d.转弯时应避免加速和刹车；转弯时应控制速度，以避免横向滑移或翻车。e.集装箱叉车在带载行驶时，严禁门架前倾，集装箱箱底应离地3m以下，并应高于路面0.3mf.空载行驶时，严禁门架前倾，吊架或叉齿应提升到离地面0.3m以上，但不得高于3m，吊架收到最小位置。g.带载行驶必须保持稳定

13、车速，转弯时应避免加速和急刹车。车辆暂停作业，吊架应升至5m以上。h.叉运作业时，必须叉足集装箱叉孔后方可叉运。i.一般（空重载）行驶不得上栈桥、码头平台，落实相关安全措施除外。4.2.3 作业结束：a.机械要熄火、拉紧手制动、关闭门窗、锁牢各种保护锁销。b.作业暂停时，机械要停放在平坦安全的位置，并要拉紧手制动。严禁机械在未熄火的情况下离开驾驶室。c.当风力达到或超过所规定的机械抗风等级时，机械应停止作业， 并落实防风防台的安全技术措施。3、危险货物集装箱作业管理标准（厦门海天主编）为加强对危险品箱的管理，减少港区安全隐患，保障船舶货物安全和码头生产安全，特制订本作业管理标准。凡在港口申报、

14、交接、装卸、搬运、堆存、包装危险货物或者对危险货物集装箱进行装拆箱等项作业，均适用本管理标准。1 相关定义和标准：1.1 相关定义：危险货物：是指列入国家标准危险货物品名表和国际海事组织制定的国际海运危险货物规则，具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在水路运输、港口装卸和储存等过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物。危险货物集装箱：指整箱载有国际海运危险货物规则所列名的危险货物或者国际海运危险货物规则所列名的危险货物与普通货物拼装的集装箱。1.2 相关标准：国际海运危险货物规则水路危险货物运输规则中华人民共和国港口法危险化学品安全管理条例港口危险货物管理规定2 职责分工：2.1 安保部是公司危险货物管理的监督部门，其主要职责是：2.1.1 严格贯彻执行中华人民共和国港口法、港口危险货物管理规定等有关法律、法规。监督检查有关职能部室、装卸生产部门认真执行有关危险货物管理规定。2.1.2 组织从事危险货物作业的管理、作业人员参加港口主管部门组织的专业培训。督促检查装卸生产部门按国家法律、法规和规章的要求做好相关人员的专业培训，并取得危险货物港口作业相关人员上岗证。2.1.3 负责危险品的作业审批工作。2.1.4 负责制定危险货物事故应急求援预案，并定期组织事故