广日GRS系统慢车调试教材(2012年度).docx

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1、广日GRS系统电梯慢车调试培训教材编制；秦建生审核：李小鹏批准：潘磊江广州广日电梯工程有限公司2011年03月修改 10-0934更改文件号签字日期更改文件号签字日期GR/F211广日新一代GRS电梯智能串行通讯控制系统，其硬件的基本配置为iAStar-A2广日专用一体化控制器, 轿厢控制板SM-02-D、指令控制板SM-03-D,召唤显示控制板SM-04-VRF。第一章井道开关和平层装置的安装（一）井道开关的安装位置:在电梯体化驱动控制系统中，要求井道中安装的开关有两种情形1 .若梯速不超过L 75M/S,要求井道中安装上下对应的极限开关、限位开关、单层强慢开关各三个;2 .若梯速超过1.7

2、5M/S,要求井道中安装上下对应的极限开关、限位开关、单层强慢开关、双层强 迫慢车开关各四个。3 .井道中开关的具体位置见下图：上极限 上限位上单层减速上双层减速 下双层减速下单层减速 下限位下极限井道开关的安装尺寸：表中所标尺寸为开关动作后轿厢踏板与厅门踏板的距离。（单位：mm）O. 63ms1. 0ms1. 5ms1. 75ms2. 0ms2. 5ms极限（SZK、XZK）150150150150180180限位（SWK、XWK）30-5030-5030-5030-5030-5030-50单层减速（SHK、XHK）90012002400260018001800双层减速（SHK1、XHKl）

3、32003600*注意：1.上极限、上限位、下单层减速、下双层减速开关动作后，轿厢踏板比厅门踏板高：下极限、 下限位上单层减速、上双层减速开关动作后，轿厢踏板比厅门踏板低。2.减速斜率设置不同，开关位置也应有所不同，减速开关的距离略低于正常减速时的实际距离 即可，如果开关安装距离和实际所需减速距离差别较大会导致电梯在端站运行不正常。（二）平层装置的安装位置：1、在GRS控制系统中，电梯的平层控制需要现场安装门区感应器和若干块隔磁板。有关感应器和隔磁 板的具体要求见表：类别平层感应器隔磁板类型、材质光电感应器铁板厚度2 L 5mm高度、长度、深度门区感应器安装在隔磁板的正中间隔磁板的长度为250

4、,插入深度超过 3/4 o安装位置轿顶井道数量2个/台1块/层2、平层装置安装示意图:隔磁板感应器安装支架 .应点下平层感应器上平层感应器T需应点*注：为方便后面的平层调整，要求在隔磁板安 装时必须保证轿厢踏板与厅门踏板同一平面时 隔磁板上下两个端面各突出感应器感应点（非感 应器端面） IOmnio第二章慢车、快车调试一.现场调试准备：1、首先检查是否具备调试条件：1.1、 用户有否按要求将电源提供到机房（正常或临时）；1.2、 主机加油量是否合适,型号是否正确；1.3、 底坑缓冲器安装完成否；1.4、 各层厅门、门锁是否安装完毕；1.5、 电梯接线是否已全部完成；1.6、 井道线槽是否已上好

5、盖；1.7、 井道引线的金属软管是否固定良好；1.8、 各层厅门门套是否己塞好；1.9、 井道有否妨碍轿厢、对重架运行的物体；2、检查安全回路各开关、上下限位开关、强迫减速开关必须按图纸正确安装完成，动作必须有效。3、检查控制屏和曳引电动机的地线是否可靠地接地,接地线应为6102铜芯线，根据实际功率选取；4、旋转编码器线的应套金属软管独立线槽敷设，应远离动力线,距离为0.5m以上；5、确认旋转编码器安装正常，（编码器是否己固定，编码器的电缆是否己插接牢固），接线正确。二.电梯绝缘测试及通电测试：送电前必须进行绝缘测试，测试结果必须符合下表要求：用DC500V直流高阻表分别测试下表中13项各回路

6、与控制柜接地板之间的耐压和绝缘电阻。用模拟测试 表量度下表中4项回路与控制柜接地板之间的绝缘电阻：电路名称标准值（兆欧）1动力电源20.52照明回路20.53抱闸回路20.54安全回路20.25注意：不要用高阻表对变频的控制端子进行测试，否则将损坏变频的电气元件。不要用高阻表对通讯 模块进行测试，否则将损坏通讯模块的电气元件，绝缘测试时需控制屏上接地板上的地线不相互导通。三、通电后的检查：（1）合上总电源开关，检查相序继电器KAP,若KAP上有绿灯显示，则表示相位正常，否则，应关闭总电源开关后更换任意两相进线相位。（2）检查控制柜中TCO变压器，该变压器上的测量电压如下:TCO变压器端子0-7

7、0-80-2Rl-SlSl-TlRl-Tl测量电压（VAC）110+7%1207%380 7%3807%3807%38O7%（3）若检测正常，则合上FU2,端子IOI-IO2的电压应为1207%VDC。（4）将控制柜上的急停开关STP复位后，合上FU1,端子101-104的电压应为1107% VAC；合上SAD2,端子201-202的电压应为2207% VAC,同时应检查以下项目：A.开关电源TPB直流电源检查端子L-N+24-COM电压2207% VAC24.3+0.3VDC若上述直流电压不能达到要求，则可调节PB端子排右侧的电位器适当调整至以上数值。B.检查TXV+、TXV-间的电压为24

8、.3V0.3VC.检查控制柜中继电器吸合的情况继电器名称吸合情况KAP （相序继电器）动作（5）在液晶操作器上输入密码后，进入参数菜单，检查参数设置，并根据合同及调试要求进行设置。四、轿门门机（广日变频门机）：门机棚箱恒试 注意：时懵口络于关闭状本下轿门状态调整方法全过程当关门撞门减小关门减速时间P504或适当减小P201门宽当开门撞门减小开门减速时间P502或适当减小P201门宽当关门最后爬行时间过长增大P201门宽或较小关门加速时间P503当开门最后爬行时间过长增大P201门宽或较小开门门加速时间P503关门速度过快增大关门加速时间P503或减小P201门宽开门速度过快增大开门加速时间P5

9、01或减小P201门宽关门未到位反开检查安全触板短接输出是否正常，反开时堵转输 出是否动作，如堵转动作，加大P604关门堵转 检出阀值（不能超过120%）开门未到位反开堵转输出是否动作，如堵转动作，加大P603开 门堵转检出阀值（不能超过200%）堵转时门机噪音大减小A202载波频率或适当降低E502低速比例增 益不能开关门动作或开关门环 电机没力手动调整H507或重新进行电机磁极角度自学习五.参数说明1 .功能参数表参数号参数名称设定值货梯客梯0. 5ms1 m/slm/s1. 5ms1. 75ms2ms备注FOO加速斜率0. 25ms0. 55ms0. 55ms0. 55ms0. 55ms

10、0. 55msFOl减速斜率0. 25ms0. 55ms0. 55ms0. 55ms0. 55ms0. 55msF02S曲线T0（启 动初S弯角 时间To）1.3s1.3s1.3s1.3s1.3s1.3sF03S曲线TK加 速末S弯角 时间TI）1.3s1.3s1.3s1.3s1.3s1.3sF04S曲线T2（减 速初S弯角 时间T2）1. 3s1. 3s1.3s1.3s1. 3s1.3sF05S曲线T3（减 速末S弯角 时间T3）1. 3s1.3s1.3s1. 3s1.3s1. 3sF06电梯额定速 度0. 5mslm/slm/s1. 5ms1. 75ms2msF07电梯额定转 速960rp

11、m1440rpm96rpm144rpm168rpm192rpmF08编码器每转 脉冲数1024ppr1024ppr2048ppr2048ppr2048ppr2048pprF09锁梯/返基 站根据基础设计书要求设置，基础设计书无要求时设为：“1”FlO偏置实层数000000据梯际况 根电实情定Fll预设总层数总层数F12检修速度0. 16ms0. 16ms0. 25ms0. 25ms0. 25ms0. 25msF13返平层速度0. 045ms0.045ms0. 06ms0. 06ms0. 06ms0. 06m sF14关门延时1 （响应召唤时）10105555F15关门延时2 （响应指令时）10

12、105555F16开闸延时0.20.20.20.20.20.2F17去除运行延 时0.60.60.60.60.60.6F18消防基站按基础设计书参数号参数名称设定值货梯客梯0. 5ms1 m/slms1. 5ms1. 75ms2ms备注F20返基站时间000000F21平层误差距 离（电梯单 层运行和多 层运行的平 层误差）666666F22自动返基站 的基站位置按基础设计书F23群控模式333333F24驱动模式标准设11：速度指令为模拟量;2：速度指令为带爬行的模拟量。F25输入类型1 （XO-X15 输入点的常开 或常闭设 置）X2, X3, X6, X7, X8, X9, X10, X

13、ll 为常开X2, X3, X6, X7, X8, X9, X10, Xll 为常开X2, X3,X6, X7,X8, X9, X10,Xll 为常开X2, X3,X6, X7,X8, X9, X10,Xll 为常开X2, X3, X6、 X7 X8, X9,X10,Xll 为常开X2, X3, X8, X9, XlO , XH为 常开余有明则常 其没说的为闭F26输入类型2 （X16-X31 输入点的常 开或常闭设 置）X17, X20, X21, X22, X25, X26, X27, X28, X29, X30, X31 为常开，有微动平层时X16为常闭，X17为常开； 其余没有说明的则为常闭。F27输入类型3（TXO-TX15 输入点的常 开或常闭设 置）TX4, TX5, TX6, TX7, TX8, TX9, TXlO, TXll, TX13, TX14,TX15为常开;有后门时TXIL TX13为常闭；没