安泰全员安全知识竞赛题库.docx

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1、安泰集团全员精益安全知识竞赛题库第一部分精益安全知识一、理念知识篇1什么是精益安全管理？简单地说：用精益管理的理念和方法，解决企业安全管理过程中的挑战性难题。挑战性难题分三类九个问题一靠现有的管理流程和方法解决不了依靠投入和引进也解决不了的问题一没有太多可以借鉴复制的成功经验1）现场隐患为什么屡查屡有、重复发生？根因何在？2）“把隐患消灭在萌芽状态”，到了现场该怎么落实？3）为什么各级领导都重视安全，事故却仍不断发生？4）安全事故，为什么总发生在我们意想不到的地方？5）作为厂长/经理/车间主任，安全履职如何衡量？6）年年高喊“0目标”，年年实现不了。到底怎么实现？7）员工为什么不愿动脑筋？如何

2、调动员工的积极性？8）安全管理本来为了员工好，为什么员工还不买账？9）安全培训没少搞，为什么培训的效果总是不理想2 .精益安全的内涵是什么？精益安全的目标是实现人身伤害为0；方法是采用精益管理的方法和工具;手段是工艺安全管理（PSM）和行为安全管理（BBS）；氛围是安全自主管理。精益安全内涵1一一安全0目标，分级管理：公司0重伤、厂0工伤、车间0未遂、班组0隐患、员工0违章。精益安全内涵2安全双手段,行为安全+专业安全:加强行为安全管理，控制频发发生事故；深化专业安全管理，控制频率低但影响大后果严重的重大事故。精益安全内涵3三位一体管理方式：两条腿走路（A自主，B强制）+分级管理（自上而下一级

3、指导一级，自下而上一级保证一级）+持续改进（有效的安全管理、指标越来越好）3 .精益安全的理念有哪些？精益安全9大理念：1）突破惯性思维，2）强化防御意识，3）现地现物理念，4）持续改善理念，5）意愿比意识更重要，6）行动比方法更重要，7）有效比有理更重要，8）素质低（违章作业）不是员工的错，9）管理者首先是培训师。4 .精益安全的原则是什么？精益安全的了6大原则：简化、量化、程序化、可视化、精细化、本土化。5 .精益安全的特征是什么？精益安全的5个特征:运用逆向的思维、研究落地的方法、开发简易的工具、追求有效的管理、探索“看不见的手”。6 .精益安全与传统安全管理的区别是什么？在管理方式上，

4、传统安全管理强调强制管理，而精益安全采用两条腿走路的方式即强调强制管理与自主管理相结合；在安全考核上，传统安全是基于结果的管理，而精益安全是基于过程的管理；在管理流程上，传统安全采用自上而下的方式，而精益安全采用自下而上和上下融合的方式；在安全氛围上，传统安全强调“以三铁反三违”，上级指责下级，而精益安全则强调“无职责文化”、上级指导下级。7 .什么是安全自主管理？所谓安全自主管理不是让员工自己管理自己，而是“管理者精心搭建的、能激发员工主动参与的积极性、并能充分展示员工聪明才智的管理平台”。8 .安全自主管理体系包括哪三个方面？安全自主管理体系包括：自主检查、自主培训和自主改善。自主检查体系

5、：日常安全检查，变被动为主动。建立以车间周检查、班组日检查、员工岗位检查为主要方式的三级自主检查体系自主培训体系：提高安全培训效果,开展有针对性培训I。自下而上提出需求，自上而下给予指导.建立以厂长季工作培训、车间月针对培训、员工周自主培训为主要形式的三级自主培训体系自主改善：安全自主管理精髓是“现场改善”活动。建立健全：厂车间课题攻关，班组级现场改善，两级自主改善体系9 .什么是分级管理？分级管理是协调解决企业在“强制管理”与“自主管理”并存运行情况下发生矛盾冲突的一种管理方式。分级管理强调安全管理的精细化和有效性，鼓励下级制定有效改进安全业绩的内部制度和管理办法。10 .分级管理的内涵是什

6、么？分级管理有两个方面的含义：一是自下而上一级保证一级，积极主动地采取有效的持续改进方法；二是自上而下一级指导一级，帮助指导下属解决工作中存在的问题。I1什么是持续改进？持续改进是“不断提升绩效的活动”。即通过不断的发现问题和解决问题使绩效变得越来越好。12 .实现持续改进的“三个循环”是什么？通过班前班后会的闭环管理，每天一个“微循环”；通过每周一次的安全活动日，实现每周一个“小循环”；通过车间主任每月实施安全履职量化底线标准的“CAPD+重点管控”，实现每月一个“大循环”。13 .推行精益安全需要做到的“三个转变”是什么？一是领导干部思想观念的转变；二是基层员工行为方式的转变；三是企业相关

7、管理流程的转变。14 .什么是精益安全管理的“双力驱动”模式？企业安全管理体系的有效运行，需要从上到下两个动力的持续驱动：一个是上面的“安全领导力”，一个是下面的“员工现场力”。双力驱动，形成企业安全管理体系有效运行的一种模式。15 .安全领导力的内涵是什么？安全领导力包括三个方面的内容：一是安全工作思路，二是安全行动计划，三是一级指导一级。16 .什么是现场力？所谓现场力(Cu1tivatingGembaPower),就是营造一线执行力的一种能力，它具体体现在一线执行任务的效力上。17 .员工现场力的内涵是什么？员工现场力包括三个方面的内容：一是执行力，二是改善力，三是成长力。18 .“双力

8、驱动”的出发点和落脚点是什么？“双力驱动”的出发点是现场，即以现场的问题为导向，用数据说话，解决现场存在的问题；其落脚点是持续改进，即伤害事故为0,生产和设备事故逐月减少，人的不安全行为逐月变少，物的不安全状态逐月变少。19 .什么是激励机制？所谓激励，就是组织通过设计适当的外部奖酬形式和工作环境，以一定的行为规范和惩罚性措施，借助信息沟通，来激发、引导、保持和归化组织成员的行为，以有效的实现组织及其成员个人目标的系统活动。激励机制(MotiVateMeChaniSnI)是通过一套理性化的制度来反映激励主体与激励客体相互作用的方式。是调动员工积极性的各种奖酬资源。激励机制的内容包括精神激励、荣

9、誉激励、物质激励、薪酬激励、工作激励等。20 .精益安全管理改变行为的七大机制是什么？激励机制：精神激励+物质激励+荣誉激励排名机制：万根接头无差错、三级绩效排名。每月对单位和个人按照其过程指标和相关业绩的完成情况进行排名，奖优罚劣，张榜公布，起到公平公正，鼓励先进，激励后进的作用；赛马机制：轮值安全员，员工职业成长渠道。利用管理看板对每一位员工工作完成情况定期公布，标出完成数量，及时信息反馈，起到激励行为，奋勇争先的作用；标杆机制：明星员工：改善之星、标准化之星。根据管理的需要，每月评比“明星员工”(改善之星、分享之星、创新之星、)，树立先进，弘扬正气，引导员工奋勇争先，等等。管理机制：CA

10、PD+KPT+发表会+责任机制循环机制：微循环/班+小循环/周+大循环/月。班前、班后微循环班组安全活动周循环，车间CAPD月循环。报告机制：报.联.商、隐患反馈与分析、KPToKPT是一种工作沟通机制，其中K是做了什么？P遇到什么问题？T建议是什么？针对安排工作，上下及时沟通、协调。发表机制：针对现场发现的问题，确立相应的改善课题，则成相关人员组成小组，实施课题攻关或现场改善，每周定期按照月计划报告课题进展。责任机制：区域分工、责任到人，指定负责人21 .推进安全活动的“十六字方针”是什么？计划引领一策划：有的放矢；没有计划就没有管理领导先通一关键：思想先通、方法精通、行动坚定培训先行一方法

11、：让员工知其然，更要知“所以然”结果排名一激励：树榜样；有了“先”才能奋勇争先22 .什么是“隐患的萌芽状态”？所谓“萌芽”，故名词义就是刚刚有发芽的迹象，但是还没有长成。隐患的萌芽状态是指人的不安全行为或物的不安全状态刚要发生的那一刻。23 .如何能做到“把隐患消灭在萌芽状态”?隐患的萌芽状态具有它不易被人们轻易发现的特性。比如，企业的管理者、安全员等，他们到现场巡回检查，如果他们那一刻没有在场，就很难发现隐患的萌芽状态。那么，在现场谁能最早发现隐患的萌芽状态？是员工，是隐患制造者身边的人。所以，“把隐患消灭在萌芽状态”，就要发动员工，人人参与，及时发现并主动消除身边的人的不安全行为和不安全

12、状态。24 .什么叫现场隐患可控？现场隐患一旦出现，就会被岗位员工及时发现、控制并整改，领导、安全管理人员到现场看不到隐患，或看到的隐患已被员工发现、纳入整改计划、或已整改。不是现场隐患为“0”，而是现场隐患可控。隐患可控度可表达为：隐患可控度=F(A+B+C)其中：F员工的行为规范二自己不违章+自主查隐患+自我能力提升A全覆盖：F中三项所有员工都能做到，一个不能少B入脑入心：违章行为、隐患现象、查隐患意识和能力C形成习惯：看到不安全行为、不安全状态会自觉提醒、纠正、整改，遇到不懂问题，相互学习、讨论，寻求帮助。25 .如何理解隐患由少变多再由多变少，即隐患趋势“先见顶再见底”？由少到多：在项

13、目推进前，现场隐患少，随着自主检查体系建立和运行，逐渐增多。原来的“少“不是真的”少“，是没有被及时发现、记录、统计，隐患在那里，不因为你没有记、改它，他就不存在，而是忽略了他，一旦机缘巧合，他就会成为事故。由多变少：开展隐患分类分析，找重复项、重点项，定目标、定措施、根源治理，隐患会逐渐减少。26 .安全风险和事故隐患是一回事吗？安全风险来源于可能导致人员伤亡或财产损失的危险源或各种危险有害因素，是事故发生的可能性和后果严重性的组合。安全风险具有客观存在性和可认知性，强调固有风险，采取管控措施降低风险。事故隐患是风险管控失效后形成的缺陷或漏洞。事故隐患主要来源于风险管控的薄弱环节，强调过程管

14、理,通过全面排查发现隐患，通过及时治理消除隐患。两者是完全不同的概念，但也有关联，事故隐患来源于安全风险的管控失效或弱化，安全风险得到有效管控就会不出现或少出现隐患。27 .风险辨识与隐患排查是同一项工作吗？风险辨识与隐患排查的工作主体都要求全员参与，工作对象都要涵盖人、机、环、管各个方面，但风险辨识侧重于认知固有风险，而隐患排查侧重于各项措施生命周期过程管理。风险辨识要定期开展，在工艺技术、设备设施以及组织管理机构发生变化时要开展；而隐患排查则要求全时段、全天候开展，随时发现技术措施、管理措施的漏洞和薄弱环节。28 .安全风险和事故隐患怎么分级？安全风险等级从高到低依次划分为重大风险、较大风

15、险、一般风险和低风险,在电子地图上分别用红、橙、黄、蓝四种颜色标示。事故隐患划分为重大事故隐患和一般事故隐患。29 .安全风险辨识要注意什么问题？企业安全风险辨识要突出全员参与的原则，辨识要覆盖所有的工艺流程、设备设施和作业场所，全面剖析各生产系统，并通过隐患排查治理持续改进辨识工作。辨识时要充分考虑分析“三种时态”和“三种状态”下的危险有害因素，分析危害出现的条件和可能发生的事故或故障模型。30 .什么是“黑匣子思维”?黑匣子，指飞机上的黑匣子。在航空业，每架飞机都装有两个几乎无法被破坏的黑匣子。一个记录着发往机上电子系统的操作指令，另一个记录着驾驶舱内的对话与声音。一旦事故发生，黑匣子将被打开，记录的数据将被分析，事故的原因也就一目了然了。航空业里有强势并独立的组织专门负责对空难进行调查。失败不会被当成控诉某一位飞行员的理由，而会被视为能让所有飞行员、航空公司和管理者们学习的一次宝贵机会。航空业的这种思维就是黑匣子思维。“黑匣子思维”指的是一种记录和审视失败，并从中吸取经验的积极态度。拥有黑匣子思维的人面对失败时，不找借口、不推卸责任。他们会深入研究、学习失败背后隐藏的那些有用信息，把不断挑战失败当做走向成功的一种方式。31 .基于“黑匣子思维”事故管理模式是什么？精益安全基于“黑匣子思维”的事故管理模式是：变“在事故中