前10月燃料电池重卡涨216% 飞驰福田一汽居前三 牵引车占比超五成.docx
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1、前10月燃料电池重卡涨216%飞驰/福田/一汽居前三牵引车占比超五成10月份新能源重卡销量稳步上涨,同比涨35%,今年以来实现了十连涨,1-10月,同比暴涨206%o随着治污攻坚战打响,将会有更多的企业应用新能源重卡,市场销量将持续上涨。燃料电池重卡是新能源重卡三大技术路线中的重要车型,是真正的零污染、零排放重卡车型。国家大力支持燃料电池重卡高速发展,今年以来,燃料电池重卡呈现多点多面发展趋势,车型丰富、车企数量增多,更多的企业加入燃料电池重卡赛道。在2023年10月份销售218辆,同比暴涨652%,1-10月累计销售1380辆,同比上涨216%o(以N3为车型分类标准,本文新能源重卡仅指整车
2、总质量12000kg的车辆,包含牵引车、自卸车、载货车、搅拌车、专用车等,不包含底盘、军车、出口车辆)2023年110月燃料电池重卡月销量分析电车(仅统计车辆总质量12000kg)前10月燃料电池重卡销量超1300辆据电车资源统计,在2023年1-10月新能源重卡销售17237辆,其中,燃料电池重卡销售1380辆,占比8.01%f已超过去年全年销量(779辆)。预计销量将继续快速增长。1-10月,换电重卡销售8123辆,占比47.12%,为是新能源重卡第一补能车型。纯电动(不含换电)重卡销售7718辆,占比44.78%o混动重卡销售16辆,占比0.09%。补能类型销量(辆)占比换电车型8123
3、47.12%纯电动(不含换电)771844.78%燃料电池13808.01%混动车型160.09%总计1723710C%申军硼I2023年1-10月新能源重卡补能类型分析燃料电池牵弓I车占比超五成据电车资源数据,2023年I-IO月燃料电池重卡销售1380辆,其中,燃料电池牵引车(含半挂牵引车,简称牵引车)销售738辆,占比超过五成,高达53.48%,成为燃料电池重卡主流车型。燃料电池载货车销售355辆,占比25.72%,是为燃料电池重卡第二大车型。燃料电池自卸车(简称自卸车,含自卸式垃圾车,下同)销售182辆,占比13.19%o燃料电池其他专用车(含环卫类、工程类等车辆)销售88辆,占比6.
4、38%;燃料电池搅拌车销售17辆,占比1.23%o车型销量(辆)占比牵引车(含半挂牵引车)73853.48%自卸车(含自卸式垃圾车)18213.19%其他专用车886.38%斛车171.23%载货车35525.72%总计138010C%电生施2023年1-1。月燃料电池重卡销量车型分类1-10月城市销量榜单:上海市稳居第一燃料电池重卡高速发展,各个应用示范城市大力推广应用燃料电池重卡。在1-10月共有31座城市有销售燃料电池重卡。过半数的城市销量在20辆以内。销量超过100辆的城市有3座,其中,上海市销量为400辆,高居燃料电池重卡城市销量榜第一。北京市以销售198辆,位居第二,太原市销售18
5、1辆,排第三。郑州市与鄂尔多斯市分别销售86辆,并列排第四;聊城市销售70辆,排第六;临汾市销售59辆,排第七;嘉兴市销售46辆,排第八;佛山市销售44辆,排第九;深圳市销售39辆,排第十。2023年1-10月燃料电池重卡城市销量TOP10(仅统计车瞒总质量1200Okg)I筋4501-10月燃料电池重卡企业销量排名飞驰/福田/一汽居前三在2023年110月,一共有23家新能源重卡企业销售燃料电池重卡,总销量为1380辆,同比上涨216%o其中,飞驰汽车以销售326辆的良好业绩,夺得1-10月燃料电池重卡企业销量冠军。电车资源新能源货车1-10月企业销量排名前三名为:飞驰汽车、福田智蓝、中国一
6、汽,分别销售326辆、250辆、141辆。前三名企业销量均超过100辆,总销量为717辆,占燃料电池重卡1-10月总销量的51.96%,头部企业效应明显。名次企业名称销量占比1监32623.62%2福田智蓝25018.12%3中国一汽14110.22%4苏州金龙1238.91%5启航汽车1007.25%6郑州宇通866.23%7厦门金龙715.14%8中联重科环境483.48%9迂能473.41%10三一汽车443.19%小计123689.57%其他14410.43%总计1380100%电车蠲(仅统计车辆总质量“2000kg,未统计底盘销量)2023年1-10月燃料电池重卡企业销量分析10月份
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