下穿式道路防排水技术研究.docx
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1、下穿式道路防排水技术研究【摘要】在社会经济飞速增长以及城市发展进程深入推进的新时期下,城市交通 网络也变得越来越健全,城市下穿通道数量越来越多,很大程度上对城市的交通 现状进行了改善,为城市可持续发展目标的实现提供了基础条件。但是,因为受 到一些主观因素以及客观因素的制约,使得下穿式道路积水问题日益显著。通过 大量的新闻报道得知,由于降雨等因素的制约,致使部分下穿式道路出现了严重 的积水情况,深度大约在一米到两米,最终导致车辆不能正常行驶,交通不顺畅。 所以,在道路设计过程中,路基必须要具备较强的稳定性和耐久性,排水设施的 功能要健全,方便维修,保证可以将道路排水结构方面存在的问题高效解决。基
2、 于此,在本文的研究中,主要从下穿式道路排水系统设计的角度出发,并结合当 前国内外城市道路建设排水设计的经验,对下穿式道路排水工程事故进行了剖 析,包括降雨强度设计参数缺乏合理性、排水泵站设计与控制不科学、排水管道 设计不规范,然后在了解成因的基础上,制定了具有一定可行性的下穿式道路防 排水设计方法,希望能够让施工企业在修建下穿式道路期间,减少对道路以及地 下水的破坏,进而对行车问题进行合理缓解,最大限度地延长道路使用寿命。【关键词】下穿式通道;排水系统;设计引言:在国民经济水平不断提升的新形态下,我国城市的发展也发生了翻天覆地的变 化,但与此同时,对于城市交通网络的要求也越来越高。所以,在这
3、种背景下, 市政道路工程发展越来越好,立交槁数量持续增加,很大程度上对城市交通问题 进行了缓解。但近年来,部分城市因为强降雨等因素的干扰,使得下穿式道路出 现了较为严重的积水问题,对交通的顺利通行造成了非常大的影响。所以,为保 证人们的出行更加便利,在道路工程建设阶段,务必要加大对下穿式道路积水问 题的重视,结合实际情况,科学的对下穿式道路防排水技术进行利用,规范设计, 增强城市道路的顺畅度,让来往车辆地行驶能够更加安全。1、下穿式道路排水工程1.1 道路排水系统和设备道路排水系统由不同的地下水和地表水排水系统、构筑物、运输设施、储存设施 组成。排水系统根据水源可分为地下排水系统和地面排水系统
4、;根据排水工程的 位置、任务、目的和范围,道路排水系统可分为下穿式道路排水系统、地下水排 水系统、路面内部排水系统、路界地表排水系统、构造物排水系统、地面径流排 水系统等。但无论怎么划分,对于一个给定的点,排水系统是独立的,排水目标 是明确的,但是对于一条线或一个面,排水系统必须相互作用,整个道路排水系 统是一个系统工程,是一个比较全面的工程。排水系统是道路技术的重要组成部 分,排水系统不完善,会对道路造成水损害,因此,为了保证道路的质量,我们 必须做好道路排水系统的设计。1. 2下穿式道路排水系统的功能在雨天,下穿式道路排水系统的主要功能是,及时排走立交桥范围内的雨水,保 证交通的顺畅。但是
5、,由于这类交叉口两侧的进场道路坡度大,积水迅速,很容 易影响响彻安全,造成道路上的交通中断。同时,一般情况下,立交桥都处于城 市交通网络的中心位置,一旦交通中断将产生严重后果,这也是要做好立交桥排 水的重要原因。与其他道路排水相比,立交排水具有一定的复杂性和特殊性。从立交排水特点和 排水部位出发,可将立交排水分为立交绿化区域排水、下穿道路地下水排水、下 穿道路路面排水、立交桥面排水、一般道路路面排水。以上五部分的排水有其自 身的特点,如:绿化区的排水需要有出路支撑,排水量大;由于道路下方地下排 水水位较高,容易入侵道路结构,因此通常无法进行自排水;立交桥地下通道积 水大,破坏大,应重视地下通道
6、的排水;一般来说,这座桥的排水系统会积水, 低洼处集水面积大,不能及时排水,会导致沉淀物更为严重;一般路面纵向倾斜 大,汇水面积大,低水位易积水,积水可排入城市排水系统。2、下穿式道路排水工程事故分析1.1 降雨强度设计参数缺乏合理性通过对道路排水系统的分析可知,其组成部分有很多,诸如排放设施、各种地下 水、输送设施等排水系统。经研究,导致下穿式道路积水问题出现的因素有很多,而最为明显的就是降雨强 度设计参数缺乏合理性。气象材料不健全,暴雨强度计算公式针对性不强。通常,由于地理位置以气候 条件等存在的差异比较大,使得各个城市在发展期间,暴雨强度也大有不同。因 此,在对计算暴雨强度的公式进行应用
7、阶段,存在的局限性很显著。综合我国现阶段推行和实施的法律法规来看,只是单纯的给出了暴雨强度的计 算公式的具体统计办法,而因为各个地区的发展情况差异很大,所以很多地区在 发展期间,并没有对这一公式进行完善,只是一味地借鉴现有经验,最终导致计 算结果出现了很大的偏差1。结合当下所应用的暴雨强度计算公式,使用的样本资料缺乏创新性,很多资料 都比较陈旧,并且样本的容量很小。2. 2排水泵站设计与控制不科学在对排水泵进行设计的过程中,存在很多不合理以及不规范之处,不能科学的进 行控制,最终导致下穿式道路积水问题出现,严重影响了人们的出行。(1)排水泵设计排水能力不高通常情况下,在对道路进行设计或者建设期
8、间,应该在结合实际现状的基础上, 最大程度的对直接接入路堑部分的周边支路进行减少,保证范围之外的水不会流 动低点的反坡。但是,在我国目前实施的规范中,对支线接入主干道的设计并没 有提出明确的要求,所以在组织开展泵站排水设计工作的时候,应该对支路未知 数量进行综合的考量和设计2 O通过对下穿式道路工程的进一步分析可知,与周边的地表建筑相比,其高程要 相对低一些。所以,在出现降雨天气的时候,经常会聚集很多的水。但是,在对 排水泵进行设计的时候,所设计的汇水面积通常比较小。因而,一旦城市下起暴 雨,排水能力就会降低,根本不能得到工程建设的具体标准和要求。(2)排水泵在突发情况下失去控制能力依照当前已
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