一年工作总结.docx

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1、新录用公务员工作总结从去年8月底参加工作以来，不知不觉已有一年了。一年来，我从一个刚刚迈出大学校园的学生逐渐成长为一名海事青年，这与上级领导和我身边同事们的关心与帮助是分不开的。在此，我向关心爱护我的各位领导和同事们表示真诚的感谢！下面，我将一年来个人的思想建设、工作学习体会等情况向各位领导汇报如下：一、思想情况在一年的时间里，我对海事工作的理解也在逐步加深：特别是了解到海事事业是我国“交通强国”战略的重要组成部分，水上运输事关民生，对于经济发展、国防建设等重要领域有着关键作用。且水上事故无小事，我将安全重于泰山的理念落实于平常的工作中，努力做好每一个细节，跟随老同志们全力保障辖区水上交通安全

2、。当然，拥有敏锐的政治思想也是十分重要的。在进入海事局工作后不久，我就向组织上递交了入党申请书，在工作和生活中严格按照一个共产党员的标准来要求自己，努力向党组织靠拢。我了解到了许多曾经因不知敬畏、不守底线而落马的官员典型，时刻提醒自己要有红线意识，惟有心存敬畏，在细枝末叶上下工夫，才会做到堂堂正正做人、清清白白做事。二、工作学习体会我毕业于航海技术这样极其注重实践的专业，由于并没有跑船经历，所以只有更加努力学习各种知识才能满足工作需要。正因此,我没有放松对自己的要求,这一年里我延续了在大学时的学习热情。去年被分配到丰泽处工作以来，我虚心向处里的老同志学习有关窗口业务、船舶安检等业务知识。在窗口

3、工作时，经常向魏芸请教各类窗口业务的要点，主动熟悉辖区内常见的货种，识别他们的类别与特性，了解船舶进出口岸审批、危货申报审批、船舶文书签发等海事业务的办理流程。本人时常参加培训活动，学习无线电规则、新闻宣传有关的知识，强化自己的综合能力。与此同时，我还经常翻看行政法规，在最近的工作中，我已开始着手学习行政处罚相关流程。尤其是在五月份，通过燃油快速检测，本人亲手查获2艘燃油硫含量超标船舶。在同事对这些违法相对人进行行政处罚时，我会在一旁观摩整个过程，向谢建平、黄珑江等学习行政处罚文书的制作和整理归档。在海事处实习的日子里，一方面，我努力学习业务知识，另一方面；大家都对我十分照顾。尤其是我的两位处

4、领导，他们本着关心我日后发展的考虑、避免让年轻人误入歧途，时常叮嘱我要坚守廉洁奉公的底线。老同志们对于我在工作上的疑问无不耐心解答，对于需要亲身实践的业务更是言传身教。因此，在海事处的实习是收获满满的，更是让我感到如沐春风。去年冬天在VTS中心实习的两个月中，我不断熟悉泉州辖区的通航环境情况，特别是对于湄洲湾水域交通特点有了一定认识。两个月的VTS实习中，我基本可以做到独立值班。最重要的是，我将大学时学习的航海英语应用于工作中，我也体会到了书本上的知识与实践中的不一样：看似简单的某句话、某个短语，在各种各样的英语口音中听起来是截然不同的。在甚高频中熟练听懂不同国家船员所说的航海英语，并与之顺畅

5、交流，需要持之以恒的练习和实践，这也正是我需要进步的地方。总的来说，我在一年的实习中基本做到了“雨露均沾”，基层海事业务多多少少都有所接触。但认识层次较浅，日后需要重点拓展业务能力的熟练度，使自己对海事工作理解更加透彻、有深度。以上就是我这一年来的工作总结了，再次感谢各位领导的关心与指导。人生路漫漫，我一定会再接再厉，努力学习业务知识、提高工作能力，为海事事业的发展做出更大贡献！时光荏苒，一年的试用期转瞬即逝。回顾入职一年以来的工作情况，有汗水，有欢笑，有收获，也有成长。在上级部门、处领导和各位同志的帮助和指导下，本人能较好履行工作职责，努力学习，认真工作，不断开拓进取，充分发挥党员模范带头作

6、用，保质保量地完成上级交代的各项工作任务，现将一年来的个人体会总结如下：一、加强学习，努力提高党性修养入职以来，我以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神为指导，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想及交通强国建设纲要，树牢“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，以党的政治建设为统领，着力深化理论武装，着力夯实理论基础，提高政治站位、坚定理想信念、坚定执行党的政治路线、提高政治能力，始终在政治立场、政治方向、政治原则、政治道路上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。二、尽职尽责，努力做好本职工作工作上，我时刻按照优秀党员的标准严格要求自

7、己。自入职以来,我先后在海事监管科、VTS中心和海巡执法大队跟班学习。跟班学习期间，我认真学习不同岗位的业务知识，履行海事人应尽的使命与职责，忠于职守、遵纪守法、廉洁自律。在19年9月，在处领导安排下我同本处新入职的陈珠霞和方威三人一道在海事监管科跟班。由窗口前辈们的指导下，我很快就熟练的掌握危货审批、港建费征稽的事项流程。而后的10月底至11月底，我在福清海事处度过了为期一个月的军事化训练和集中授课培训。培训期间，同学们始终以饱满的热情和专注的态度投入到军事训练和理论学习中去，由于自己是海事专业出身，在大学期间就接受着4年的半军事化管理，因此在军训期间变现突出，受教官的青睐被定为军训小队队长

8、之一，在汇报演出时带队会操，也很荣幸被省局授予2019新录用公务员初任培训“军训标兵”称号。随后的集中授课中，大家一起学习廉政教育、海事核心价值观、海事三化建设、法治海事、水上事故险情处理、政务信息采写等专题课程，进一步加深对海事业务的了解，为日后的工作开展夯实基础。纸上得来终觉浅，在人教处安排下我们曾奔赴厦门登上海巡0802巡航厦门湾水域，也曾参观林则徐故居接受爱国教育的精神洗涤。理论+实践，相结合使我们受益匪浅。在初任培训结束后我到执法大队开始跟班，跟随前辈们学习现场综合执法的流程规范和船艇管理的相关事务。刚开始跟着冯船长学习船艇管理时，常被琐碎的日常单据和报表“征服”，每月初还需要报送上

9、月的运行统计报表，这对毛躁的我是个不小的考验。而后在船长的指导下，我把需要做的工作按时间要求分为日常、周度和月度进行划分，同时在便签纸和备忘录上做好提醒，逐一将需处理的事务解决,同时将燃料油和每月每季度物料备件的申购登记造册，以便后续的查验核对。经过一年的不同岗位的见习经历，使我对海事的结构框架有了较为清晰的认知，为今后的海事生涯夯实“地基”。今年2-3月，我按照培训方案要求，前往泉州海事局VTS中心跟班见习，学习VTS值班制度、管理规定、规范用语以及应急反应值班工作程序和标准等内容。当时疫情感染人数正处于峰值，但海事部门依然坚守岗位，保障石油化工品运输畅通，以确保生产医用外科口罩和N95口罩

10、所用材料石油制品聚丙烯的生产供应。见习期间，我值好每一个班，站好每一班岗，做好疫情期间的交通服务和应急反应工作,叮嘱船员注意个人防护，避免船岸人员接触，确保船员兄弟们身心健康和航行安全，要始终把安全牢记在心。经过这一段时间的学习和工作，我发现自身仍存在着一些问题和不足：1、业务学习还有待提高。在工作中有时不能够熟练的运用到所学的知识，习惯用老办法解决新问题，创新的思维不灵活，创新的办法不够多，想问题、干工作的创造性仍需加强。2、工作有时会心浮气躁，急于求成。由于自己刚从院校毕业，角色转变的不够及时，对事物内在规律把握的还不够深，处理问题有时考虑的还不够周到全面，导致工作时偶尔会出现“缺胳膊少腿

11、”的情况。为此，我会通过以下两个方面入手，克服自身存在的不足：（一）勤学习，切实做到三个结合。一是做到自学与集体学习相结合，积极参加集体学习，并作好笔记，写好体会。二是做到学习业务与学习政治理论相结合。不仅仅要掌握业务新知识，而且要系统地学习政治理论，努力提高理论水平和政治鉴别力。三是做到学习和实践相结合。立足学以致用，以学习来促进工作，以实践来检查学习，运用所学知识和所掌握的技能，指导自己的工作，使之更上一层楼。（二）务实事，努力做到两个保证。一是保证按质按量、按时完成自己的工作任务，不偷懒，不投机取巧，实实在在、一丝不苟地按照工作要求的去办。二是保证竭力完成目标任务、督查和考核工作，在思想上动真格，在落实上下功夫。在今后的工作中，我要全面加强自身建设，戒忌戒躁，加强党性锻炼和政治修养，牢固树立拒腐防变的意识，积极主动开展工作，不断提升业务水平，努力做到在使命面前挺得出，在压力面前顶得住，在困难面前冲得上，争做新时代的海事青年