管理制度-水泥、熟料销售环节不规范情况及解决讨论 精品.docx
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1、通过对许多水泥企业的调研和暗访,我们发现在国内水泥行业中袋装、散装水泥销售发料过程中会出现许多问题,现将各种问题罗列,并提出一些解决的业务流程和在ERP系统运行下的解决方法,抛砖引玉,供大家参考:一、袋装水泥问题1、 烂袋换水泥表现:如果烂袋率增加,在包装机没有问题、包装袋质量条件没有改变的情况下,要怀疑这种情况的出现。即不法客商用收集的烂包装袋与不良发料员换水泥。解决方法:袋装水泥必须车车过磅,如果条件不具备,增加装料现场电视监控,或者烂袋率增加后,增加现场监控。对于个别企业采取按发货票领包装袋控制发料的单位要特别小心,建议改为出厂过磅检查的方法。2、 划包撒水泥表现:往往在夜间现场监控力度
2、下降后出现,不法客商与不良装车员勾结。由装车员弄破袋子,把水泥撒在车内。曾经一个装车员,手藏刀片,20吨的水泥车里划破了20袋水泥。解决方法:同上,别相信眼睛,袋装水泥车必须过磅出厂。3、 偷东补西表现:有客户投诉装车数量不够,一般都是不良装车员拆东补西,把别人的水泥给加到朋友熟人的车上了。有工厂出现给发料员额外交钱多发水泥的情况,5元一袋水泥,基本也是如此操作。解决方法:同上,袋装水泥必须过磅。4、 改票、假票表现:改数字6吨变8吨,2吨变12吨、改品名pc一连变po,做假票,已经在很多公司发生过,毕竟连税务发票都可造假,何况手写的提货票。结果导致目前许多公司开票员不得不在数量栏写大写数字。
3、解决方法:计算机打印提货票可增加大写数字,发料员发料时按计算机内部票据取数,并核对打印票。门岗票据稽查核对打印票、计算机内票,两票一致后才能放行。5、 挂失票领料表现:先挂失提货票,然后又用挂失票提货。解决方法:同上,由于挂失票已经被撤销,计算机内查无此号。不能通过发料和门岗票据稽查的联合检查。6、 无车号、套牌车号流行表现:某个公司10车5个没有车号,有车号的还是重码的套牌车,这样可能会导致换皮偷窃现象出现。解决方法:进门车辆由门卫在车厢固定位置贴不干胶流水号贴(4分钱),同时发客商同号码胶贴一张,开票时交票房,并贴到提货票上,实现了局部一车一号。也可采取临时喷码的方法,确定领料时段的临时车
4、号。7、 拼票装车表现:领料时出现一车多号,手工操作时无所谓,但计算机管理后就复杂了。这种情况和倒票往往关联。 解决方法:坚持一车一票制度8、 黄牛倒票表现:厂门口出现黄牛党,倒卖提货票。千万不要养虎为患,当这个队伍专业化、职业化、团队化后就尾大不掉,必然影响正常的销售次序,企业将平白丢失一块利润,长期以往还容易坑害了销售系统的干部,必须引起相关领导的重视。解决方法:坚持一车一票,减少余票出现的可能。9、 换皮表现:大小车或拖挂车因为皮重不同,装货时与不良装车员勾结,在同伙间,采取换票的方法大皮进、小皮出的手段偷水泥,然后另外一车空车出场。解决方法:采取一车一票的方式,过磅是计量人员通过监控系
5、统核对车号与票面车号一致,门卫要检查车号与票面车号相符才能放行。对于拖挂车,一定要单独标号,避免换挂。同时所有空车出场必须过磅才能在门岗稽查处销票。二、散装水泥与熟料销售问题1、 散装车偷梁换柱表现:不法客商在运送粉煤灰的车辆卸车后,转到散装水泥处从不良发料员处装散装水泥,过磅回皮时再谎称没卸干净,用粉煤灰换水泥。解决方法:暂时没有太好的方法解决,只能采取供应物资车辆进出场与销售车辆进出场分流的方法,今后可采取发料处IC卡驱动的方式彻底解决。2、 散装错装车表现:开32.5的水泥票,结果错误或不良装车员实际发42.5。解决方法:目前没有太好的方法,只有加强管理,加强监控,发料员与装车员互相监督
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