高填方施工方案.docx

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1、第一章编制依据（一）编制依据1国道同哈公路方依界至方宾界段改扩建工程施工图纸、设计说明、招标文件。2、本工程地质勘察报告。3、公路路基施工技术规范JTGF10-20234、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-20045、公路工儆标隹JTGB01-2003（二）编制原则1认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律，严格执行施工程序，遵守合同规定的工程竣工工期。2、以设计文件及有关规范为依据，密切结合现场实际情况，考虑工程施工范围的内外因素，根据不同路段地理条件特点。制定详细、切实可行的施工方案、施工部署、施工方法及工艺，保证工程质量满足设计及规范要求。3、贯彻勤俭

2、节约的方针，合理布置好施工现场，组织好文明施工、保护环境、保护文物使整个工地达到文明施工工地标准。4、针对工程的施工特点、重点、难点、着重考虑相应的施工方案。5、做好人力物力的综合平衡调配，做好雨季施工安排，力争均衡生产。第二章工程概况国道同哈公路方依界至方宾界段改扩建工程项目是在利用原同哈公路改建成二级公路，本合同段为第A2合同段，起点位于黑瞎子沟，终点位于劈山岭，途中经过高愣镇和大罗密镇，桩号为K20000-K25+028.690xK28+951.870-K50+500xK67+680-K68+616,全长27.513公里。（1）设计标准国道同哈公路方依界至方宾界段改扩建工程利用现有旧路进

3、行改造，K20+000-K22+708.124和K28+951.870-K50+500段采用设计速度40kmh、路基宽度8.5米的二级公路标准建设;K22+708.124-K25+028.690（高楞过境段）和K67+680-K68+616（方正县段）段分别采用路基宽度12m和18m的进行建设。K25+028.690-K28+951.870及K67+680-K68+616,维持原有旧路技术标准，进行维修利用。主要技术指标(标准段)计算行车速度40公里/小时,路基宽度8.5米,路面宽度为7米，桥涵与路基同宽。桥涵设计设计荷载：公路-级。桥涵设计洪水频率：中桥1/100,小桥涵1/50.(2)高填

4、方工程量序号桩号长度(m)最大填筑高度(m)数量(方)备注(处理措施)1K36+700-K36+8001001526265振动型压路机压实2K42+040-K42+1601201220462振动型压路机压实3K42+180-K42+2709043064振动型压路机压实4K42+300-K42+50020046844振动型压路机压实第三章施工组织一、资源配备1对设计文件进行现场调查与核对，预先做好排水设施，永临结合设计排水系统。开工前，先调查山体在自然状态下的稳定状况，分析施工期间路堤的稳定性，发现问题及时加固处理；2、复测已经完成、水准点及导线网的布设满足施工需要；3、项目部根据相关技术规范，

5、完成对施工班组下发技术交底工作;4、机械设备已就位，满足施工要求；序号机械名称型号规格单位一量数注备1平地机PY200C台12挖掘机DH300八23挖掘机PC360-C八24推土机TY220台25光轮压路机3Y18/21台26振动压路机YZ25台27装载机Z1-50B台48洒水车JYT5112台19自卸汽车BF1005EF15试验检测仪器配备表序号仪器名称规格型号单位数量检定情况使用情况1烘箱105-A台1已标定良好2多功能击实仪BKJ-III台1已标定良好3灌砂筒150套4已标定良好200套2已标定良好4弯沉仪5.4m套1已标定良好5三米直尺把1已标定良好6全站仪台1已标定良好7水准仪台2已

6、标定良好5、原材料已进场，并试验合格。二、人员安排项目部人员配置一览表序号姓名担任职务序号姓名担任职乎1朱洪峰项目经理5陈占朋测量工程师2王军龙技术负责人b盛可签试3五工程师3张海峰项目副经理7孙永亮专职安全_员4齐广友质量负责人8王兴平现场负责人第四章施工工艺及施工方法-施工准备1测量放样路基施工前，根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出路基用地界桩、路堤坡脚、路堑坡顶等具体位置桩。以定出路基轮廓。在路堤坡脚外缘每隔20m一个桩，桩上注明桩号，定出路堤坡脚线。道路中线桩直线部份每20m一个，每IoOm设一个永久性固定桩，曲线部份除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、

7、缓圆点都设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在横断面的坡顶点位置上，钉边桩。经过准确放样后，提供放样数据，报监理工程师审批。2、施工前的复查和试验路基施工前，对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其，性质和范围。按照有关规定，对施工段落的土样做下列试验项目：(1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度(2)颗粒大小分析试验(3)含水量试验(4)密度试验相对密度试验土的击实试验把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案，如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物

8、古迹的详细情况。4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或者埋设明志。5、修筑暂时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。6、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面的草皮和表土清除，清表后使用压实机补强压实，压实度不小于90%o对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或者移植清理。将树根全部挖除，清除的垃圾运至指定堆放区。7、规划作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。二、施工T艺流程高填方路堤施工的工艺流程为：表层处理运料摊铺大粒径石料破碎采用细粒料填空隙T局部找平T碾压一局部空隙细料找平T碾压T检测T下一循环施工。

9、三、施工方法1施工前先填筑试验段。施工前选择一长度不小于200m的填方地段作为试验段，以取得压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等有关数据以指导施工。2、施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。依据三阶段、四区段、八流程作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序密切衔接连续作业，避免施工干扰、交叉施工。其中：三阶E殳为准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段为填筑区、平整区、碾压区、检验区;八流程为

10、施工准备一基底处理一分层填筑一摊铺平整T碾压夯实T检验签认一路面整形一边坡修整。3、高填方路堤按路基平行线分层控制填石标高，分层进行平行摊铺，压实方法、虚铺厚度每层不得大于35cmo路基填筑施工流程框如下：路基填筑岫I-1II准备阶段施工阶段验收阶段4、本标段填方采用石方填筑石方路基施工质量检测指标序号检查项目规定值或者允许偏差检验频率检查方法范围(mm2)点数1压实mIB和牖味调热俗金弗米IOOO3通过测量沉降差2纵断高程(mm)+10,-20+1-2。201水准仪测量3中线偏位30IOO2经纬仪测量点4宽度(mm)不小于设计值401钢尺量5平整度(mm)2020路宽(m)1536横坡()0

11、3%,且不反坡0.520路免(m)1567边坡不陡于设计值202坡度尺量，每侧1点励路基以推土机、压路机名主，配以隹掘机和自卸车装运；摊铺采用推土机，压实采用大吨位压路机进行压实。密实度检测采用测量每层沉降差进行控制。路基基底及每层路堤施工完成后，及时进行该层压实检测。填方路基要求的层厚分层填筑压实。高填路基填石方施工工艺框图5、填料选择经试验确认的填料满足设计要求，可作为路基回填材料。经自卸车运输到回填位置，开挖爆破时需结合回填路段所需填料的要求进行，准确识别岩石的特性，严格控制炸药用量，使回填料能达到合理的粒径和级配。对开挖出的粒径较大的石料，采用人工解小或者破碎机改小的措施解决，同时对岩

12、石强度不合符要求的石料予以清除，不予使用。6、开挖台阶山坡路堤本标段两处填方地段地面横坡均陡于1：5,原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于Im),并用小型夯实机加以夯实,以防止路基填筑后产生纵向裂缝。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实所有台阶填实之后，即可按普通填方进行。对于横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，其中挖方T则，在行车范围之内的宽度不足一个行车道宽度时，则应挖足一个行车道宽度，其上路床深度范围之内的原地面土应予挖除换填,并按上路床填方的要求施工。路堤边坡陡坡高填路基应在斜坡上沿斜面逐级开挖水平长度为2米的台阶。台阶平面

13、向内坡度为3%o7、松铺层厚度的控制每层松铺厚度不得大于35cm,根据每层填筑面积机械配置的情况（摊铺平整压实和自卸汽车运输），计算出层铺运量和卸料间距。填筑时放出填筑边线，同时打松铺桩，以保证回填厚度合符设计及规范要求,具体办法是:在路基回填边每隔10米摆布放一边桩，设置一根长1.5m的木棍,木棍下插30cm入土中,路基上35cm处红油漆设置标识，并用细尼龙绳相连，便于控制松铺厚度。填筑时根据标志杆上标识进行回填，每一层回填完毕后即将进行摊铺碾压。8、回填摊铺按设计图纸、业主及监理工程师的要求进行回填，施工过程注意控制回填的填料粒径符合设计要求。逐层填筑时,应安排好填料运输路线,专人指挥，按

14、水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，摊铺时要以挂线控制厚度。填料摊铺应采用大型推土机、人工配合的进占式方法进行摊铺。首先从填筑路段的一端倒料，用推土机推开整平，控制好其层铺厚度符合要求，然后以此为基准，把料倾倒在松铺铺层上，用推土机将填料逐渐往前推赶，形成一个上瞰均衡稳定的料层结构;推土机推开整平的地段。在整修过程中发现有超粒径的石块应予以剔除，做到颗粒分布均匀，避免浮现粗颗粒集中现象。摊铺过程中，对个别不平处细料明显偏少、影响压实的段落，在摊铺初平的填料表面，应人工配合铺洒一层碎石或者石屑料，碎石或者石屑料用量约占大粒径料的15%20%,保证碎石或者石屑料填满大粒径料间绛隙。铺洒细料后，摊铺层面应相对平顺，以利压路机碾压