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1、153施工安排1.5.3.1隧道工程施工竖井及施工横通道,隧道施工一队从左线竖井至进口向施工,隧道施工二队从右线竖井至进口向施工。2、主要施工案2.1 隧道2.1.1 工程简介隧道工程分3个断面,最大断面宽7.1m,高7.216m。2.1.2 施工案2.1.2.1 施工组织案隧道全部采用暗挖法,左右线错开50m施工。1.1.1.1 工竖井设置案为了加快施工进度,在YCK21+665.678处设置施工竖井,竖井施工采用明挖。2.1.2.4 暗挖隧道开挖及支护施工案单线隧道段采用短台阶法开挖,V级围岩洞身段采用小导管超前支护。隧道初期支护采用喷锚支护。2.1.2.5 暗挖隧道防水层施工案二次衬砌外
2、防水层考虑一定的吊挂余量,防水板采用无钉铺设,搭接缝应为双焊缝,单条焊缝的有效宽度不小于15mm。2.1.2.6 暗挖隧道衬砌施工案本标段隧道采用曲墙带仰拱衬砌,应超前施作仰拱衬砌,仰拱衬砌应成段一次灌筑,禁分幅施工。二次衬砌采用全断面液压衬砌台车整体浇筑,混凝土输送泵泵送入模。二次衬砌拱部预留注浆,注浆间距约3m,待衬砌到达设计强度后,实施拱顶充填注浆。2.1.2.7 暗挖隧道运输案竖井施工区区间隧道采用有轨运输,运输车辆为自卸汽车。竖井垂直运输采用IOt龙门吊配2m3吊桶。2.1.2.8 暗挖隧道通风案竖井施工区均采用压入式通风,在地面设一台2*1IOKW主通风机,从竖井、横通道再分出两个
3、供风支管,进入两个隧道工作面。竖井、横通道采用硬风管,区间隧道风管采用10m软风管。2.1.2.9 暗挖隧道供排水案隧道施工所需高压水,采用在竖井口建无机泵站的式供给。施工排水采用机械排水。2.1.2.10 施工竖井转横通道案开挖通道前,竖井先落底,沿通道开挖面边打设超前小导管。通道与竖井相接处,应密排三福钢格栅,并将井壁钢架与马头门钢格栅焊连。2.1.2.11 横通道转单线区间隧道案竖井与正线区间相接处,应密排三根钢格栅,由施工通道进入正线,洞门沿正线8m围,采用双排小导管超前支护。隧道开挖后及时进展挂网喷射混凝土,铺设防水前,衬砌外表不得有明水。2.1.3竖井施工工艺、法及措施2.1.3.
4、1. 竖井锁口段施工根据测量组所放控制线,定出锁口圈的开挖轮廓线,井口段采用PC60反铲挖掘机配合人工进展开挖,为保证井口开挖后井壁的稳定,井口分三次开挖成型。开挖土由挖掘机挖掘堆放于临时堆土场,同时人工对井壁进展修整,以保证竖井断面尺寸符合设计要求。在开挖过程中,禁超挖,发生超挖时,必须用同等级硅喷平。竖井开挖至锁口底标高时,先平整开挖面,用水泥砂浆抹平初支基面;然后绑扎井圈钢筋,钢筋的绑扎接头错开,绑扎搭接长度35d,采用300mm1500mm的钢模板,同时根据测量放线预埋提升井架根底、护栏。锁口圈绑扎钢筋时向下预埋联结筋;井圈采用C25碎,一次性连续灌注。模筑井圈碎时,沿竖井井圈四浇筑一
5、道宽300mm、高30Omm的挡水墙。2.1.3.2. 竖井井身开挖竖井锁口后井身开挖采用人工配合R60型挖掘机进展,施工时竖井全断面开挖,挖掘机开挖人工配合修整,挖掘机挖除吊桶提升。开挖循环进尺为05m1.0m0在开挖过程中地下水发育时,在竖井开挖面设集水坑,集水坑超前开挖面0.5m,根据渗水量大小,分别采取机械抽水或吊桶提水。竖井施工期间在井壁设临时爬梯,供施工人员上下。2.1.3.3. 竖井横通道施工通道采用二台阶分部法施工,为便于各台阶平行作业,台阶长度为2m-3m,上台阶采用人工开挖,下台阶采用人工配合挖掘机开挖。上台阶人工开挖拱部土,挖土翻至下台阶;中下台阶机械开挖,直接装土到自卸
6、汽车,人工开挖修整边墙。自卸汽车运土至竖井卸车提升。横通道支护构造为:25超前小导管注浆,喷射混凝土和模筑钢筋碎支护。2.1.3.4. 横通道与竖井穿插处施工竖井与横通道穿插处施工主要是以下三个步骤:打设超前小导管及注浆,分步破除马头门处井壁碎,横通道开挖支护。施工前应在马头门位置密排三根钢格栅,确保马头门处土体稳定。为保证平安,施工横通道入口处4m围施工循环进尺为0.5m,同时沿通道外轮廓线布置双排超前小导管,环向间距为35cm,纵向间距75cm,管长1.8m,超前注浆加固土体。并于小导管尾端架设三根格栅钢架与小导管焊接。2.1.3.4.1. 打设超前小导管及注浆洞口处换撑措施作完毕后,应尽
7、快在井壁上放出横通道开挖外轮廓线的位置,并标出超前小导管的位置。拱部采用cp25mm注浆小导管,长度1.8m,环向间距350mm,每1.5m一环,超前注浆加固地层。2.1.3.4.2. 分部破除马头门处井壁砂,割除钢格栅支撑注浆完毕后,即破除马头门处上部竖井井壁混凝土,割除该部位钢格栅支撑,架设上部第一根格栅拱架,并将其主筋与围的竖井井壁钢格栅焊接结实,并及时喷射碎。2.1.3.4.3. 马头门横通道上半断面开挖、支护横通道上台阶底部加设122工字钢横撑,上半断面的上台阶施工到马头门堵头墙时,喷混凝土封闭掌子面,进展中台阶施工,继续向前推进8IOm并架设临时仰拱。竖井马头门处的格栅一定要架到位
8、,防止侵入竖井净空。2.1.4.4.马头门横通道下半断面开挖、支护破除下部竖井壁碎,割除该部位的钢格栅支撑,架设下部第一棉格栅拱架,同样将其主筋与围的竖井钢格栅焊接结实,并及时喷射碎。2.1.3.5,横通道与正线穿插口施工穿插口段是指从横通道进入正洞与正洞的相交局部,采用台阶法施工,为保证施工时的平安,采取如下加固措施:(1)在区间隧道施工前,在通道两侧,隧道轮廓线外各设置一道框梁,框梁预埋钢板,两框梁顶梁之间用132工字钢横撑支撑,该横撑与预埋钢板焊接,工字钢横撑上设临时型钢立柱,支撑拱顶初期支护构造。(2)沿区间隧道外轮廓布置双层超前小导管,第一层环向间距为35cm,纵向间距150cm,管
9、长3.0m,第二层小导管环向间距为35cm,纵向间距Ie)OCm,管长4.0m并超前注浆加固土体。在小导管尾部架设三根钢格栅并与小导管焊接,喷射混凝土与通道初期支护形成整体。加强开口处支护,保证平安。(3)在区间隧道接口段4.0m适当加密格栅钢架,并格控制循环进尺,保证平安。(4)设置临时仰拱,注意做好临时横撑和堵头墙。2.13.6.竖井运输组织2.1.3.6.1. 竖井出造在竖井口设IoT龙门吊配备2m3吊桶提升。竖井施工阶段人工配合机械开挖直接装吊桶提升,区间隧道出磴为自卸汽车卸磴入吊桶提升。2.1.3.6.2. 竖井进料竖井进料主要为区间隧道、竖井、横通道支护用材料,主要有:格栅钢架、钢
10、支撑、钢筋、小导管、混凝土等。格栅钢架、钢筋、小导管、钢支撑及水泥等材料在现场直接装入吊桶下放卸料到自卸汽车运输。混凝土采用在竖井设混凝土下放串筒,并保证一定的倾角布置,混凝土经串筒下放至混凝土输送车运输。2.1.3.6.3. 竖井布置竖井所布置的管线主要有:高压风管、排水管、通风管、混凝土串筒、照明电缆、动力电缆等,同时还布置提升设备。为便区间隧道施工人员上下,竖井设置载人升降机,载人升降机必须满足相关平安要求及施工需要。2.1.3.7.竖井施工技术及质量保证措施当井壁上有涌水时,预埋胶管,把水引入积水坑,抽排出井外。竖井施工期间应加强监控测量,及反响信息,确保施工平安。竖井在支护施工时于通
11、道入口处设置洞口环框梁,环框梁与竖井成一整体。竖井井身混凝土在通道接口处预留钢筋接头,以便与通道衬砌钢筋相连接。在竖井施工深度达6.0m后,施工过程必须进展通风作业,保证竖井施工人员平安。竖井井口不得堆放杂物,竖井围设平安防护栏杆和防汛墙,确保施工人员平安。2.1.4 区间隧道施工工艺、法及措施2.1.5 .2.2洞身超前小导管在软弱围岩地段采用超前小导管预注浆加固岩层。小导管的规格、环向间距、外插角、纵向相邻两排的水平投影的搭接长度见相关设计,注浆管的外露端支撑于开挖面后的钢格栅上,与钢格栅共同组成预支护体系。制作钢花管:超前小导管在构件加工厂制作。前端做成尖锥形,尾部焊接6mm钢筋加劲箍,
12、管壁上每隔15Cm交织布置注浆,眼直径为IOmrno小导管安装:采用风动凿岩机钻后,将小导管按设计要求插入中,围岩软弱地段用游锤或凿岩机直接将小导管打入,外露端支撑于开挖面后的钢架上,与钢架共同组成预支护体系。工艺流程图见下列图。施工准备小导管施工工艺流程图测量、放线、定位2.1.4.3隧围岩段采用全年面2.1.4.3.2台阶道采用中洞法开挖。钻孔与打入小导管单线隧道段采用垢吾阶法开曼;V级围岩段采用台阶法开挖,I11级台阶法开挖施邛藕简茗钻作业平台、人工风枪钻。为了保证开挖轮廓圆顺、准确,维护围岩自身承载能力,减少对围岩的扰动,采用人工开挖。台阶法施工工序示意图台阶法施工工艺框图2.1.4.
13、4 初期支护2.1.4.4.1初期支护是防止因围岩失稳造成隧道构造破坏、变形过大等而影响构造平安和使用的重要手段。本标段初期支护由锚杆、钢筋网、格栅钢架和喷射混凝土联合组成初期支护体系。初期支护的施作主要包括锚杆、格栅钢架、纵向联接筋、钢筋网安装和喷射混凝土作业。其作业流程见下列图示。1材料锚杆:按施工图纸的要法T粕4级或厘高强度的螺纹钢筋;架格栅钢架、钢筋网水泥:砂浆锚杆的水泥够采j用标号不低年P.O.32.5级普通硅酸盐水泥;1砂:采用最大粒径k野魅曲舞籁J测试元件埋Z设及测试(在设计的量测断面)水泥砂浆:注浆锚杆水泥砂浆的强度等级不低于20MP;外加剂:在注浆锚杆水泥砂浆中添加的速凝剂和
14、其它外加剂,其品质不含有对锚杆产生腐蚀作用的成分。2施工工艺流程施工工艺流程见下列图所示:浆液制备砂浆锚杆施工工艺济程图钻:采用工YM备雨制钻,开孔触向!砒鞭1钻浆稣安展雌,星位偏差不大于100mm,深偏差不大于50mmo采用先注浆后安装锚杆的施工工艺,用MZ-I注浆机/蝌用了加工将、虢糖插卜砂浆锚杆安装:锚杆注浆的水泥砂浆配合比,在规定的围通过试验选定:水泥:砂,1:卜1:2(重量比);水泥:水,1:0.381:0.45o先注浆的永久支护锚杆,砂浆注满后立即插杆;后注浆的永久支护锚杆,在锚杆安装后立即注浆。砂浆拌和均匀,随拌随用。一次拌和的砂浆在初凝前用完,并防块、杂物混入。注浆开场或中途停
15、顿超过30min时,用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路;注浆时,注浆管插至距底50700mm,随砂浆的注入缓慢匀速拔出;杆体插入后,假设无砂浆溢出,及时补注。锚杆注浆后,在砂浆初凝后72h,保护锚杆不被敲击、碰撞和拉拔。2.1.4.4.2. 喷射碎施工本标段采用湿喷技术,所谓湿喷砂工艺就是将拌合好的湿润砂送入湿喷机料斗中,通过湿喷机喂料系统送至气料混合仓,依靠高压风送至喷头,同时由随机配备的液体速凝剂计量添加系统将液体速凝剂送至喷头,在喷头处与硅混合均匀后喷射至喷面上。1湿喷碎工艺湿喷法具有粘结性能好、一次喷射厚度可达IOcm,且回弹率小的优点,能够保证初期支护和施工支护的质量,充分发挥围岩的自承能力。设备选型:选用铁道部科学研究院西南分院新研制的TK-500湿喷机。原材料的选择:425#普通硅酸盐水泥;细度模数为2.53.0中砂,干净质硬,粒径为510mm的碎,要求级配良好,铁道部科研院西南分院研制的T*-1型液体速凝剂。湿喷砂配合比:水泥:砂:碎:水=1247:1.53:0.4速凝剂的掺量为水泥用量的4%。2施工工艺碎喷射机安装调试好后,在料斗上安装振动筛筛IOmmJ,以防止超粒径骨料进入喷射机;用高压水冲洗干净受喷围岩面,而后即可开