铁路专用线及疏港铁路建设项目表葫芦岛.docx
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1、铁路专用线及疏港铁路建设项目表(葫芦岛)序号项目所在地项目名称建设主体规划里程(km)建设时间(年)责任单位1葫芦岛市辽宁大唐国际葫芦岛热电有限责任公司专用线辽宁大唐国际葫芦岛热电有限责任公司4.62018葫芦岛经济开发区重点任务分工方案序号重点任务工作内容具体措施牵头单位配合单位1加快提升铁路运能,大力推动“公转铁”着力提升干线铁路运能加快实施辽宁省“十三五”综合交通运输发展规划。市交通运输局、锦州货运中心葫芦岛营业室,各县(市)区政府市发展改革委、市财政局等有关单位2加快铁路专用线建设积极推进铁路专用线与国铁接轨,完善共建共用机制,创新投融资模式,积极吸引社会资本投入。锦州货运中心葫芦岛营
2、业室市发展改革委、市交通运输局等有关单位3具有铁路专用线的大型工矿企业和新建物流园区,大宗货物铁路运输比例于2019年达到30%以上,2023年达到40%以上。锦州货运中心葫芦岛营业室市发展改革委、市交通运输局、市自然资源局、市生态环境局4创新铁路运输组织模式强化煤炭、焦炭、矿石、粮食等大宗货物运输保障,大力发展中长期合同和协议制运输。开行定点、定时、定线等当日达、次日达货运班列,构建快捷货运班列运输系统。锦州货运中心葫芦岛营业室有关县(市)区政府、各有关单位5提升铁路货运服务水平推动铁路运输企业与港口、物流园区、大型工矿企业、物流企业等加强合作对接,签订运量运能互保协议。锦州货运中心葫芦岛营
3、业室有关县(市)区政府、市市场监管局等有关单位6优化完善水运系完善沿海港口资源配置推进港口资源整合,加速港口资源优化配置,促进港口集中集约发展,统筹集装箱、煤炭、市交通运输局,相关县(市)区政府市发展改革委序号重点任务工作内容具体措施牵头单位配合单位统,积极促进“公转水”矿石、原油、商品汽车等运输系统布局。7加强集疏港铁路建设实施疏港铁路专用线建设,打通铁路进港“最后一公里”,消除“邻而不接”。推进港口后方疏港铁路通道扩能改造,突破铁路疏港瓶颈限制,破除“接而不畅”。优化铁路港前站布局,完善港区铁路装卸站场及配套设施,推进集疏港铁路向堆场、码头前沿延伸,实现港站一体化。有关县(市)区政府,市交
4、通运输局市发展改革委、市财政局、市自然资源局、市生态环境局、锦州货运中心葫芦岛营业室8推进大宗货物运输向铁路和水路转移严格规范港口经营性服务收费。市交通运输局、市商务局市发展改革委、市市场监管局等有关单位9全面加强汽运煤炭集港运输管控,力争2023年采暖季前,大力推进煤炭集港、矿石和焦炭疏港改由铁路运输。有关县(市)区政府,市交通运输局、锦州货运中心葫芦岛营业室市生态环境局、市行政执法中心、市市场监管局10强化公路货运治理,推动行业转型升级治理公路货运超限超载严格落实超限超载联合执法常态化、制度化,强化货物装载源头联合执法、路面联合执法和非现场监管执法,依法严厉打击货运车辆非法改装、非法装载和
5、违法超限超载行为。加强科技治超与信用治超,大力推行公路治超“黑名单”制度和“一超四罚”制度,对严重违法超限超载运输行为实施联合惩戒。各县(市)区政府,市交通运输局、市行政执法中心、市公安局、辽宁省葫芦岛路政执法队市工业和信息化局、市市场监管局11进一步优化干线普通公路超限检测站点布局,适度增加固定检测站数量。加快推进实施农村公路限宽限高保护设施建设。各县(市)区政府,市交通运输局、辽宁省葫芦岛路政执法队12强化公路货运治大力推进货运车型标准巩固车辆运输车治理工作成果。稳步开展危险货物运输罐车、超长平板半挂车、超长集装箱各县(市)区政府,市行政执法中心市工业和信息化局、市公安局、市市场监管局序号
6、重点任务工作内容具体措施牵头单位配合单位理,推动行业转型升级化半挂车治理工作。等有关单位13开展既有营运车辆情况排查,建立不合规车辆数据库。制定车辆退出计划,强化执法监督,引导督促企业加快更新淘汰不合规车辆,促进标准化车型更新替代。各县(市)区政府,市行政执法中心市工业和信息化局、市公安局、市市场监管局等有关单位14加快道路货运集约高效发展深入推进无车承运人试点工作,加强运行检测,鼓励创新运营管理模式,积极培育无车承运人品牌企业,促进“互联网+货运物流”新业态、新模式发展。市行政执法中心15加快多式联运发展,畅通物流组织体系加快联运枢纽建设和装备升级推进具有多式联运功能的物流园区项目建设。各县
7、(市)区政府,市行政执法中心市发展改革委等有关单位16大力推广集装化运输,支持企业加快多式联运运载单元、快速转运设备、专用载运机具等升级改造,提升接驳、转运效率。市行政执法中心、锦州货运中心葫芦岛营业室市邮政管理局等有关单位17加强集装箱配套技术标准研究,推广应用45英尺集装箱、35吨敞顶集装箱,促进集装化、厢式化、标准化装备应用。锦州货运中心葫芦岛营业室、市行政执法中心市邮政管理局等有关单位18加快发展集装箱铁水联运优化港区短驳作业流程,积极发展港口、口岸与中心站班列“客车化”的短途小运转班列。到2023年,主要集装箱港区基本形成“长途重点货类精品班列+短途城际小运转班列”的铁水联运产品体系
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