钢支撑施工方案.docx

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1、合肥市轨1造磁通一、二期5标工段程土建望湖城车站钢支撑吊装专项施工方案编制：审核：批准：中铁十局集团有限公司合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建5标项目经理部二。一二年H一月H一日1.工程简介42编制依据43 .主要机具及场地要求43.1 安装吊机的选择43.2 拼装吊机的选择43.3 施工场地的要求53.4 主要机具选择64 .施工方案、施工方法及关键工艺84.1 施工前的准备84.2 钢支撑安装拆除施工工艺84.3 操作工艺114.4 单件构件拆除工艺165 .质量标准及控制166 .成品断197 .应注意的问题198 .工程支撑管理219 .雨季施工措施2110 .质量保证体系及保证措施

2、错误床定义书签。10.1 质量目标错误味定义书签。10.2 质量保证体系错误!未定义书签。10.3 质量保证措施错误床定义书签。11 .安全保证体系及保证措施2210.1 安全目标2210.2 安全保证体系2210.3 安全保证措施2512.其他保证措施.12.1 文明施工错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。12.2 环境保护措施望湖城车站钢支撑吊装专项施工方案1 .工程简介合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建5标段包含2个明挖车站+3段盾构区间。分别为：太湖路站水阳江路站区间、水阳江路站葛大店站区间、葛大店站、葛大店站望湖城站区间、望湖城站，以及望湖中路于庐州大道贯通工程。

3、盾构区间路线总长5452m,合同造价：3.2亿元。望湖城车站为地下二层岛式车站，车站外包总长276.1米。车站两段盾构井基坑深度为18米，主体标准段基坑深度为16717.2米。本车站主体结构采用明挖顺作法施工。基坑支护采用800钻孔灌注桩加内支撑的形式。车站基坑设置4道内支撑，均为钢支撑。除第一道支撑设置在桩顶圈梁上以外，其余均支撑设置在钢围楝上。2 ,编制依据2.1 建造基坑支护技术规程JGJ120-2023；2.2 合肥市轨道交通1号线一期工程设计图纸及有关文件；2.3 已经批复的标段实施性施工组织设计及各项施工方案。3 .主要机具及场地要求3.1 安装吊机的选择本工程中钢支撑长度单根最长

4、为24.92m（端头井处），安装时分段安装，分段长度最长约15米。主基坑单根长度最长为21.121.65m（第一层）。现按照吊装物最大分量7.0T,吊装重心距离施工便道中心最远为14米。拟采用50t履带吊进行吊装作业。50t履带吊性能见下表参数表。3.2 拼装吊机的选择本工程中使用的构件最大单重约1.3T,拟采用25吨汽车吊进行拼装。同时在安装作业中进行辅助吊装。25吨汽车吊性能见参数表。QUY50型号履带吊性能参数表R(Ia)13()16(a)195)112.2(-)31()M()37()40(m)43()46(n)49(m)52()3.7SO00I4.043.0045.00I4.536.3

5、7.37.50SO31.0031.30.3015.526.5027.3027.00I26.006.022.0023.4024.I24OO24.22.507.0190019.0019.0019.0019.50IS.SO18.508.015.50ISSO1600：1(M158015.20ISOO15.0014.9010.0I10012.00I150*11.5I14011.5011.3011.20I10010.8010.7010.4010.3012.09.009.509.50IM.8.908.80K.60861)B68SO840H.208.10814.07.507.50I7.307.407.IO7.

6、006806SO6.606506306.2016.006.50I6.506.406.406.005805M)5705.505305.00SOo18.005.40S.405.305.004.704.604.SO4.404304204.1020.04N14.504.M4.204.104.003.803ao3.703.503.JO22.03.803.703.503.503.403.303.203.002.802.7024.03.S03.002.903.002.802.602.SO2.30210260f1an2.802.602.502.302.10200180Io2S02.101.901.801.60

7、1401.203001.801.601.501.301201.1032.0I.SO1.501.301.101a)0.9034.01.401.20I.oo0900.80I.盘中所示起的单位为2、起作业必须犷张履历、履带超重帆j存平Ia电宴的堆面上作也；3、费中所示起重量包掂吊具和附样的；，表中所示起K均不Ifi过裁带的75%；5、头都要有制，时,起重应*去25；主It头部装有胃学常轮时,主管长度不科大f49m.起量应液去04吨.滑轮的.不得大于4.25吨汽车起重机起重性能参数表工作半径(m)吊臂长度(m)10213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.617

8、.512.29.541817.512.29.54.510315.312.29.57.5514514.412.29.5755.513513212.29.57.57612312210.39.27.576.510210.58.875771029.88.51277.59.49.18.16.86.788.68.47.86.66.48.587.87.46.3725976.866.14.8105.85.65.65.34.41244.14.1423.93.73.3 施工场地的要求1)因现场施工条件的限制，吊装地点在现场施工便道上，便道宽度不低于7米。2)暂时堆放场地15*4米，可存放一车钢支撑。3）组拼场地2

9、2*2米，便于进行短节组拼接长。3.4 主要机具选择机械设备表序号名称规格型号单位数曷用途1履带吊50T台1钢构件拼装、安装2汽车吊25T台钢构件拼装、安装3QF100T-20b100T只I钢支撑施加轴向力4交流弧焊机26KVA台2O钢构件（钢支撑、托架、折杆等）焊接5液压泵站1.5KWDBS1套施加轴向力6钢尺30M把1测量7气割工具套构件现场制作下料8测绳30M个1构件安装测量9高强度螺栓扳手把1高强度螺栓终拧10电锤把4构件安装11大锤把1-构件安装、校正以上机具必须认真检查、确保能够正常使用。起重设备必须取得使用mr、十一X-TTrm*7Ha，-1-、H24,/He1-/1-r-m施工

10、现场施工便道及堆放场地布置图4 .施工方案、施工方法及关键工艺4.1 施工前的准备对工程项目重要性的认识钢支撑的安装拆卸是基坑支护及主体工程施工的一个重要组成部份。工程施工质量的好坏，非但直接影响主体工程的顺利施工，确保人身及财产安全，同时对基坑工程标段相近的建造物也存在着较大的厉害关系。根据设计图纸施工说明要求：要有一定资质的钢结构施工单位施工，并执行各项钢结构设计施工、焊接验收的现行国家标准，如钢结构施工设计规范GB50017-2003钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001和建造基坑支护技术规程JGJ1202023等，对施工组织人员和现场管理人员、实际操作人员均要进行严格的考核

11、和培训，并制定阶段性培训、考核计划。认真领略设计图纸和施工规范的要求，制定满足设计指标和施工规范的具体措施手段，选择满足工程设计规范的结构和材料。4.2 钢支撑安装拆除施工工艺4.2.1 材料要求1）钢构件复验合格，包括构件变形、标识、精度和孔眼等，对构件变形和缺陷超出允许偏差时应进行处理。2）高强度螺栓的准备钢支撑设计用高强度螺栓连接时应根据施工要求分规格统计所需高强度螺栓的数量并配套供应至现场，应检查其出厂合格证、扭矩系数或者紧固轴力（预拉力）的检验报告是否齐全。3）焊接材料的准备钢构件焊接施工之前应对焊接材料的品种、规格、性能进行检查，各项指标应符合现行国家标准和设计要求。检查焊接材料的质量合格证明文件、检验报告及中文标识等。4.2.2 作业条件1）根据正式施工图纸及有关技术文件编制的施工组织设计已审批完成。2）对使用的各种测量仪器及钢尺进行计量检查复验。3）根据土建提供的纵横轴线和水准点进行验线处理完毕。4）按施工平面布置图划分：材料堆放区、拼装区，构件按安装顺序进场。（见附图）5）场地要平整夯实、并设排水沟。6）在制作区、拼装区、安装区设置足够的电源。7）搭好高空作业操作平台，并检查坚固情况。8）放好钢支撑顶纵横安装位置线及调整好标高。9）对参预钢结构安装人员，电焊工、起重机司机、指挥工要持证上岗。10）将钢支撑、预埋件就位轴线