管理制度-工作面安装规程 精品.doc

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1、第一章 工作面概况一、水文地质概况1421综采工作面位于车集矿南14采区北翼上部，北部为F53断层保护煤柱，东为F10断层保护煤柱，西部为2105工作面轨道巷及F100断层，南为25采区皮带上山。工作面标高为-440-370m，地面标高+31.45。本工作面呈单一走向长壁式布置，由北向南推进，设计走向长538m，倾斜长115-120m。1421工作面煤厚0.9-3.8m,平均2.4m,属半亮型煤,倾角8-20平均14，上巷揭露煤层结构简单，赋存稳定，无夹矸，下巷受构造影响煤厚变化大,极不稳定。本工作面回采主要受F10、F53、F联、F上中、F下五条已揭露断层影响。2504工作面预计灰岩涌水量应

2、在200吨/小时以上，正常涌水量在20-40吨/小时。二、工作面工艺及设备概况2504工作面采用综合机械化采煤工艺，采用走向长壁后退式采煤法，工作面安装设备见工作面安装工程量。第二章 工作面安装工程量 一、准备工作量1、上巷人工运料，铺道620m（15Kg，上巷内500m，外车场内50m，里车场内70m），平均运距310m；切眼内人工运料铺道130m（22Kg，平均运距665m）；2、上巷卧底期间210m3碎矸人工抬运平均100m，垫道床，回填低凹处；3、清理上巷290m306m处片帮煤100吨，人工抬运平均运距200m，垫平巷道；4、上巷安装JD-11.4绞车2台(缠绳量分别为12.5*15

3、0m,12.5*150m),SDJ-28绞车3台(缠绳量分别为21.5*500m,21.5*500m,26*150m),SDJ-14绞车1台(缠绳量为21.5*150m),工作面安装SDJ-14绞车1台(缠绳量为21.5*150m),下巷安装JH-8绞车1台(缠绳量为21.5*150m);施工SDJ-28绞车砼基础2.6m*1.4m*1m3个,SDJ-14绞车砼基础2.4m*0.8m*1m1个,JD-11.4绞车砼基础1.4m*1m*0.8m1个;8部绞车全部打松木(200)四压两戗;运输线安装挡车杠5个,阻车器5个,小地辊20个,大地辊4个,导绳轮1套;以上工程施工全部为人工运料（设备）5、

4、安装临时乳化液泵：XRB2B型乳化液泵2台，XRXTA型乳化液箱1台；6、建工具站1处。二、生产系统安装一）、上巷（轨顺）1、移动设备列车1）里侧电缆车2辆，外侧电缆车1辆；2）KBSGZY-630/6/1.14KV型变压器2部；3）WRB-200/31.5型乳化液泵2台，配套乳化液箱1台；4）BKD1-400Z/1140型馈电开关1台， QJZ-4315/1140型组合开关3台， BZX-4/660/127型照明综保1台；2、外部车场低压移变KBSGZY-500/6（660V）1台；3、DW80-350馈电开关2台，QBZ80N开关9台，BZX-4/660/127型照明综保1台；4、上巷及车

5、场压风、供水2管路各650m，6排水管路350m；5、照明灯40盏；6、远程供液进回液高压胶管各1趟，32/38，350m*2；7、电缆铺设、吊挂1）UGSP3*50高压电缆250m+400m=600m;2) 千伏级电缆UCPQ3*70，450m，UCPQ3*50共20m*2+450m*2+300m+470m+480m=2190m；3）低压电缆660V：U3*70，500m，U3*50，140m；4）照明线610m铺设、吊挂，信号线（红灯）610m，工作面内瓦斯监测、断电监测线750m+600m=1350m；二）、下巷1、SZZ630/90型桥式转载机和PLM-500型锤式破碎机各1部，长约3

6、4m；2、SSJ-800皮带尾大架15m安装，更换带面1000m,机头架45m（储带仓）安装，更换双驱动（电机75KW），更换失修托辊等；3、铺设排水6管500m；铺设2供水、供风管路各500m；4、安装TK200载波通讯、控制、保护1套，线路长950m，其中主机、电源1套，载波电话8台，闭锁3台，带闭锁电话5台，智能终端3台，跑偏、带速、堆煤、烟雾传感器共9个；5、DW80-350馈电开关1台，QJZ-200/660开关2台，QBZ80N开关2台，BZX-4/660/127型照明综保1台；6、照明灯40盏；7、电缆铺设、吊挂1）低压电缆660V：U3*70，220m，U3*50，500m；2

7、）照明线（含一联巷）640m铺设、吊挂，信号线（红灯）640m铺设、吊挂；三）工作面1、ZY3500-14/32液压支架82架（含每架自动喷雾及矿压观测系统安装）；2、MG160/375-W采煤机1部；3、SGZ630/320运输机1部，长123m；4、工作面压风、供水管路各1趟用25高压胶管，共计260m；5、安装各转载点喷雾（3处），上、下巷全断面水幕4套，及相应供水支管10高压胶管共计250m。6、掘五队切眼内两部40T刮板运输机共长123m装车运出升井。7、切眼内回撤2排锚索梁，一排锚索，计工字钢梁30根、槽钢梁30根，锁具170个，锚索托盘50个。第三章 设备运输路线一、桥式转载机及

8、破碎机、液压支架、工作面刮板运输机、采煤机、移动变电站设备等的运输路线：地面场地副井井底车场南翼轨道运输大巷25采区下部车场25区轨道上山2504轨顺2504切眼及下巷。二、皮带运输机件：机尾件、皮带面：地面场地副井井底车场南翼轨道大巷25采区下部车场25采区轨道上山2504轨顺2504切眼2504皮顺。机头件：地面场地副井井底车场南翼轨道大巷25采区下部车场25采区轨道上山2504轨顺外车场2504工作面一联巷2504皮顺第四章 安装准备工作一、地面准备1、2504工作面所安装的设备都要在地面进行检修和调试，确保各设备性能稳定、可靠后，方可下井安装使用。2、在地面加工、领取安装工作面设备所需

9、要的各种工器具和材料。3、领取、检查工作面安装所需要的绞车、电源开关、电缆，编号装车入井并运输到位。4、对先入井的临时泵站每班设有专人维护、检修，保证正常使用，确保泵站的压力达到20MPa以上，乳化液浓度不低于3%。5、地面准备足够数量的平板车、花架车、矿车等，并准备相应数量固定设备用的卡具及钢丝绳；车辆连接所使用的插销、三连环必须采用标准件。6、地面组装调试准备工作结束后，及时进行设备的解体、装车、刹车，并根据运输路线、安装顺序进行编号，且标明方向，入井时按顺序和方向吊装上道。7、对随机配备的小配件要分类、分部件进行清点，专门包装好，专车入井，交由井下仓库专人看管，避免丢失。8、入井前，所有

10、的电缆、高低压胶管、水管及油管的接头要加以封堵和用纱布缠裹保护，以免进灰尘或损坏。9、入井前，各类电气开关和机械部件都要捆绑牢固，避免在运输过程中发生碰撞，造成损坏；对运输过程中可能发生碰撞导致损坏的设备都要采取防护措施，加以保护。10、入井前，对所有车辆上固定设备用的卡具和其它固定设施进行全面检查，合格后方可入井。11、所有参加安装人员必须学习、熟悉各设备的结构、性能等。二、井下准备1、设备入井前，组织有关人员对运输设备所经过的巷道、轨道进行认真检查，确保车辆两侧和上部空间符合规程规定，所有妨碍综采设备车辆正常通行的管路、电缆和设备等及时整改，确保车辆能安全通行。2、设备入井前，组织有关人员

11、对2504工作面轨顺及切眼的支护状况进行认真检查验收，不合格的及时整改，满足安装要求（支护方式见支架安装部分的切眼基本情况及顶板管理）。3、考虑处理车辆掉道等因素，巷道顶板距轨面净高要大于2.2m，在设备运输路线上，先用模型车下井试运行，对不合格的巷道采取相应措施及时整改，确保畅通。4、工作面切眼重新按标准铺设轨道（22Kg/m道轨，轨道中心线距老塘侧煤墙2m）。5、在轨顺布置临时用的乳化液泵2台（流量80L/min）和配套的乳化液箱、高压管路、电气开关等，高压管型号及布置要满足要求。7、在副井底适当位置安装1台临时用的乳化液泵（流量80L/min）和配套的乳化液箱，以便对下井支架在井底进行调

12、整。8、斜巷运输要按相关技术规范设置 “一坡三挡”，保证齐全可靠，日常做好检查，发现隐患及时处理。9、安装工作面期间，做好2504工作面两顺槽的排水工作。三、绞车布置1、根据工作面设备运输路线及巷道坡度的实际情况，确定布置各类型绞车共8部（详见附图1:绞车布置平面示意图）及相应的电气开关、信号、阻车器和挡车杠等，各绞车间距如绞车布置平面示意图所示。2、按编号顺序往工作面内运进绞车并安装好编号绞车型号最大坡度()最大牵引重量（T）钢丝绳直径（mm）绞车缠绳量（m）备 注1#JD-11.411.41.512.5150一联巷抽皮带运件用2#SDJ-281.614.521.5500轨顺对拉运输用3#J

13、D-11.4014.512.5150上巷口车场调车用4# SDJ-2822.514.521.5500轨顺对拉运输用5#SDJ-146.414.521.5150轨顺运输用6#SDJ-281914.526150切眼下放支架用7#SDJ-141914.521.5150工作面切眼调架用8#JH-812.8521.5150下巷拉皮带尾用(用动滑轮)。3、所有绞车稳固后，组织人员检查各绞车信号是否齐全，基础（地锚）是否稳固，绞车的压、戗柱是否齐全牢靠，各钢丝绳、钩头、保险绳是否合格。4、需要在井下起吊组装设备时，要根据实际情况选择安全的起吊点，必要时支设临时安全起吊棚。5、必要时绞车通过挂滑子改变牵引方向

14、，滑轮悬挂点应选择安全可靠且空间满足要求的位置。9、工作面绞车布置明细见下表。2504工作面绞车布置明细表四、绞车校核工作面所用绞车型号共有SDJ-28、SDJ-14两种，钢丝绳直径有26.0mm，21.5mm两种，现对安装用各型绞车在最大提升坡度时绞车钢丝绳的安全系数进行校核。校核公式（1）：F1=（Q1+Q2）（sin+fcos） M=F2/F1。其中公式中：F1绞车需用拉力（T）F2钢丝绳破断力（T）Q1+Q2支架与平板车合重，取14.5T运输巷道坡度（）f车轮与轨道摩擦系数，取0.02M钢丝绳安全系数（3.5）一)、 2#、4#、6#绞车型号SDJ-28，慢速档最大牵引力为28T，快速

15、档最大牵引力为4T,现校核坡度最大（负荷最大）的4#绞车，该绞车选用钢丝绳直径为21.5mm，钢丝绳的破断力为27T，巷道最大坡度为25.5，用于2504向里拉支架。以上数据代入公式：F1=14.5(Sin22.5+0.02Cos22.5)=5.8(T)3.5根据以上验算，可以确定 2#、4#、6#绞车及钢丝绳均能满足要求。二)、 5#绞车型号SDJ-14，最大牵引为14T，选用钢丝绳直径为21.5mm，钢丝绳的破断力为27T，巷道最大坡度为6.4，用于轨顺内拉架。以上数据代入公式：F1=14.5(sin6.4+0.02cos6.4)=1.9(T)3.5根据以上验算，可以确定5#绞车及钢丝绳均能满足要求。三)、 7# 绞车型号SDJ-14，最