电力机车牵引与控制题库全.docx

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1、电力机车牵引与控制题库一、填空题1 .客运电力机车的特点是牵引力（不大）,运行速度（高）。2 .货运电力机车的特点是荤引力（大）运行速度（不高）。3 .按传动方式分类,电力机车分为（个别传动）和（组合传动）两种。4 .HXD3型电力机车功率为（7200KW）。5 .直流传动机车调速方法包括（变电阻调速）、（变电压调速）、（变磁通调速）。6 .整流器电力机车是一个集（变压）、（整流）、（牵引）为一体的综合装置。7 .交直型电力机车即整流器电力机车,其能量传递是将接触网供给的（单相工频交流电）经机车内部的（主变压器）降压,经（整流装置）将交流电转换为脉动直流电。8 .磁场削弱的方法主要有改变励磁绕

2、组匝数和改变（励磁绕组电流）两种。9 .对于异步电机变频调速,调频与调压是相联系的,改变频率的同时,还要改变（电压）。10 .HXD3型机车的牵引控制采用（恒牵引力）、（准恒速）特性控制方式。11 .对机车起动的基本要求是：（起动快）和（起动平稳）。12 .具有交流牵引电动机机车的调速方法有（改变定子磁极对数）、（改变转差率）、（改变电源频率）。13 .根据电气制动时电能消耗的方式不同电气制动存在（电阻制动）和（再生制动）二种形式。14 .电阻制动的最大缺点是低速时（制动力）直线下降,制动效果不明显采用（分级电阻制动）和（加馈电阻制动）进行改善。15 .HXD3型电力机车牵引电路由（网侧电路）

3、、（四象限整流电路）、（中间直流电路）、（逆变及牵引电动机电路）、（库内动车电路）等组成。16 .荤引变流器输入回路过流故障,在（3分钟）内连续发生（两）次,故障将被锁定必须切断Q控制电源,才能恢复正常。辅助变流器过载时,向微机控制系统发出跳开主断路器信号该故障消除后（IOS）内能自动复位。17 .HXD3型电力电力机车牵引变流器冷却系统,通过（流量计）监测冷却水的流速,实现牵引变流器进口水压监测和（失压保护）。18 .每台机车装有两台主变流装置每台变流装置内含有（三组牵引变流器）。19 .当牵引变流器中间直流回路电压大于等于（3200V）时（瞬时过电压）保护环节动作输入回路中的工作接触器断开

4、。20 .HXD3型电力机车再生制动时逆变器工作在（整流状态）,四象限整流器工作在（逆变状态）,并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组（馈电），将再生能量回馈至接触网利用。21 .当中间电压为零时,主变压器的牵引绕组通过充电电阻向（四象限整流器）供电,给中间直流回路（支撑电容）充电。当中间直流电压达到（200OV）时,充电接触器切除充电电阻中间电路预充电完成。22 .在逆变器工作之前,（牵引绕组）迅速向中间直流回路支撑电容充电，直至（2800V）。此时牵引变流器起动充电过程完成逆变器可以投入工作。23 .当原边网压高于32kV且持续QOmS）或者是高于（35kV）且持续ImS时，Q实施保护,（四

5、象限脉冲整流器和逆变器）的门板均被封锁输入回路中的（工作接触器）断开同时向微机控制系统发出（原边过电压）信息。24 .当原边网压低于（16kV）且持续（IomS）时，Q实施保护，四象限脉冲整流器和逆变器的门板均被封锁,输入回路中的工作接触器断开同时向微机控制系统发出（原边欠压）信息25 .HXD3型电力机车（电流互感器TAI）主要用作原边电流的检测，是保护用互感器用以驱动（过电流继电器KC1）动作。26 .HXD3型电力机车主变流装置UMI内部可以看成由三个独立的（整流一中间电路一逆变）环节构成。27 .当主变流器中间回路电压（小于等于200OV）时,（中间回路低电压保护环节）动作,输入回路中

6、的工作接触器断开。28 .HXD3型电力机车网压低于（17.5kV）时,低压保护环节动作，网压高于（31.5kV）时过压保护环节动作。29 .HXD3型电力机车主变流器采用（强迫水循环风冷）冷却方式。30 .HXD3型电力机车主接地保护电路,由（跨接在中间直流回路的两个串联电容）和一个（接地信号传感器）组成。31 .四象限整流器因采用脉宽调制的方法，可使整流器的功率因数接近于（10），极大地（减少谐波电流分量），并可消除特定的谐波电流。32 .HXD3型电力机车辅助电动机供电电路由（辅助变流器）、（辅助滤波装置）、（电磁接触器）、（自动开关）、（辅助电动机）等组成。33 .HXD3型电力机车正

7、常运行时辅助变流器UAI1工作在（VVVF）方式,辅助变流器UAI2工作在（CVCF）方式,分别为机车辅助电动机供电。34 .当某一套辅助变流器发生故障,由另一套辅助变流器承担机车全部辅助电动机负载时该辅助变流器按照（CVCF）方式工作。35 .HXD3型电力机车辅助电路中间直流回路由（中间电压支撑电容）、（中间电压测量电路）和（辅接地保护电路）组成。36 .HXD3型电力机车两套辅助变流器的中间直流回路同时给（I1OV电源充电模块）供电。37 .HXD3型电力机车辅助变流器向（牵引通风机电机和压缩机电机）等辅助机器供给三相交流电。38 .当辅助回路发生接地故障且确认（只有一点接地）时,可以将

8、控制电器柜内对应的接地故障转换开关置（中立位）,继续维持机车运行。39 .辅助变流器中间直流回路设有两组电压监测环节其中DCPT4是用于（四象限整流器）的控制DCPT5是用于（逆变器）的控制40 .辅助变压器380V220VI1OV三相变压器在电路中给机车提供（22OV）及（IIoV单相交流）电源41 .司机室取暖设备主要包括（侧墙暖风机）、（后墙暖风机）、（膝炉）和（脚炉）。42 .辅助变流器装置UA12设定为CVCF工作方式只要（主断路器闭合），UA12就开始投入工作。43 .当牵引通风机过流造成自动开关断开后其主触点断开对应牵引通风机的供电电路辅助触点将故障信号送到CTCMS）。44 .

9、为了防止司机可能产生的误操作司控器调速手柄与换向手柄之间设有（机械联锁）装置。45 .DC11OV充电电源模块PSU含（两组）电源,通常只有一组电源工作,故障发生时另外一组电源（自动启动）。46 .DC11OV充电电源模块的输入电压为（DC750V）输出电压为（DC11oV2%）。47 .当I1oV电源装置发生故障时,不仅通过（RS485）网络向机车控制系统TCMS发出具体故障内容同时也通过（硬线）向机车控制系统TCMS发送故障信号。48 .机车控制系统具有控制电源的低电压保护功能共分两级。第一级，当控制电压低于（88V）时低压电源柜处蜂鸣器发声报警同时微机显示屏弹出低压故障预警信息,状态显示

10、模块蓄电池亏电灯亮；第二级当控制电压低于（77V）时，控制系统断电保护。49 .当机车速度大于等于（15）km/h且机车未实施空气制动时若按下定速控制按钮SB69（SB70），当时的机车运行速度被确定为“目标速度，机车进入定速控制状态。50 .机车进入定速控制状态后,司机控制器调速手柄的级位变化超过（1）级以上时机车磁控制雌自动解除。51 .机车辅助风缸压力低于（48OkPa）即压力开关KP58在断开状态,则机车辅助压缩机自动开始打风;辅助风缸压力达到（735kPa）时,辅压机停止打风.52 .在机车正常运行过程中,如快到分相区时司机可以按动过分相按钮SB67（SB68）一次,将信号送到TCM

11、S此时机车进入半自动过分相状态。53 .HXD3型电力机车换向手柄至于（中立位）,各牵引通风机及复合冷却器风机停止工作。54 .HXD3型电力机车六组牵引变流器其中一组或几组发生故障时,可通过TCMS微机显示屏（触摸开关）将故障的牵引变流器切除。55 .按下控制电气柜里的辅助压缩机起动按钮辅助空气压缩机起动辅助风缸的气压上升到（73520%kPa）时，辅助空气压缩机自动停止。二、选择题1 .电力机车按供电电流制-传动形式分类,不包括以下哪项。（B）A.交-直型B.直-交型C.交-直-交型D.交-交型2 .关于电力机车的特点,以下哪项是错误的。（D）A.功率大B.速度高C.效率高D.过载能力一般

12、3 .一般动轴数较多的电力机车用作（）机车动轴数较少的电力机车用作（）机车。（B）A.客运货运B.货运客运C.客运客运D.货运货运4.关于改变励磁绕组电流的方法,不包括以下哪项。（C）电阻分路法B.磁感应分路法C.电感分路法D.无极磁场削弱法。5 .韶山型电力机车主要采用（）制动，和造型电力机车主要采用0制动（C）电阻能耗B.再生回馈C.电阻再生D.再生电阻6 .改变直流牵引电机端电压的方法不包括（B）。局压侧调压B.变频调压C.相控调压D.低压侧调压7 .HXD3型电力机车电制动方式为（B）。A.加馈制动B.再生制动C.电磁制动D.电阻制动8 .HXD3机车牵引电机为（A）电动机A-三相鼠笼

13、式感应B三相同步C-直流D.单相异步9 .以下哪种不属于相控调压电路。（C）A.全控整流电路B.半控桥式整流电路C.二极管桥式整流电路D.三段不等分顺控桥10 .交直型电力机车牵引时采用直流（）牵引电动机。（A）A.串励B.并励C.它励D.他励11 .关于电力机车调速的基本要求,以下哪项不正确。（B）A.调速范围宽广B.冲击力大C.经济性好D.运行可靠12 .电力机车起动方式不包括（C）。A.变阻起动B.降压起动C.磁削起动D.变频起动13 .以下哪种不属于电力机车电气制动。（D）A.电阻制动B.能耗制动C再生制动D.电空制动14 .交直型电力机车采用电阻制动时一般采用（）式电阻制动。（B）A

14、.串励B.他励C.并励D.复励15 .通过改变交流牵引电机转差率实现调速的方法不包括（D）。A.转子串电阻调速B.串板调速C.定子调压调速D.转子调压调速16 .每台机车装有（）台变流装置,每台变流装置内含有（）组主变流器和一组辅助变流器。（B）A-B一三C二二D三一17 .为了提高装置的小型化及冷却性能牵引变流器采用强制（A）循环冷却方式。A水B油C油水D.风18 .（A）参与对机车轴重转移进行补偿。A.主变流器控制装置B.辅助变流器控制装置C.电源充电控制装置D.司机控制器19 .HXD3型电力机车牵引变流器冷却液采用亚乙基二醇纯水溶液，确保在（C）时不冻结。A-10B-20C-40D.-

15、6020 .HXD3型电力机车荤引变流器的冷却液和主变压器的冷却油经过复合冷却器循环,依靠（D）进行强制风冷。A主变压器风机B主变流器风机C-牵引通风机D.复合冷却器风机21 .当原边网压高于32kV且持续（D）msQ实施保护四象限脉冲整流器和逆变器的门板均被封锁,输入回路中的工作接触器断开,同时向微机控制系统发出原边过电压信息。A-1B-3C-5D1O22 .（A）为主变流器控制提供同步信号、为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入信号的电器。A.TV1B.TV2C.TA1D.TA223 .网压低于（A）kV时低压保护环节动作,网压高于315kV时,过压保护环节动作。A-17-5B18C-19D.2024 .HXD3型电力机车主电路某一点接地时动作保护值为（A）A。A-10B-50C-100D.100025 .HXD3型电力机车主电路主要由网侧电路、（A）、主变流器及牵引电动机等组成。A主变压器B-高压互感器C主断路器D.整流26 .HXD3型电力机车六组荤引变流器的主电路和控制电路相对（B）,分别