浙江氢能燃料电池示范区.docx

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1、近日，浙江省发展改革委印发关于批复同意浙江省氢燃料电池汽车示 范区（点）的通知，认定宁波市、嘉兴市、绍兴市、金华市、舟山市 等5个地区为省级氢燃料电池汽车示范区，嘉善县、长兴县等2个地区 为省级氢燃料电池汽车示范点。下一步，将以示范区（点）为重点区域， 加快推进浙江氢燃料电池汽车产业高质量发展。淅江省发展和改革委员会文件浙发改产业2022168号省发展改革:委关F批复同意浙江省氢燃料电池汽不示范区（点）的通知2021年11月，浙江省发改委等6部门联合发布浙江省加快培育氢燃 料电池汽车产业发展实施方案，提出到2025年，浙江省重点区域产 业化应用将取得明显成果，在公交、港口、城际物流等领域推广应

2、用氢 燃料电池汽车近5000辆，规划建设加氢站近50座；并将总体目标分 解到宁波市、嘉兴市、绍兴市、金华市、舟山市、嘉善县和长兴县7个 地区。其中，嘉兴市入选上海燃料电池汽车示范应用城市群。政策方面，宁波市、嘉兴市、绍兴市、金华市、舟山市和嘉善县均已出 台相关氢能专项政策。截至2021年底，以上7个地区共推广燃料电池 汽车327辆、建成加氢站18座。浙江省氢能专项政策R级另（1地区政策名称Ol省级浙江省浙江省力唳培育氢能产业发展的指导意见02浙江省加快培育氢燃料电池汽车产业发展实施方案03市级宁波市宁波市关于力喉氢能产业发展的若干意见04宁波市氢能产业中长期发展规划（2020203眸）05宁波

3、市氢能示范应用扶持暂行办法06嘉兴市触市力喉氢能产的工作题07关于力喉推动氢能产业发展的实施意见08嘉兴市氢能产业发展规划（2021203洋）09兴市推动氢能产业发展财政补助实施细则10平湖市平湖市力联推进氢能产业发展和示范应用实施意见的通知11舟山市关于加快培育舟山市氢能产业发展的指导意见12金华市金华市联氢能产业发展的实施意见13绍兴市绍兴市氢能产（2021-202奔）14县区级嘉善县嘉善县关于力唳推进氢能产业发展的若干政策意见15嘉兴港区嘉兴港区氢能产业发展扶持政策16舟山普陀区关于加快新旧动能转换推动氢能产业强势笑展的苦于强月-、宁波示范区基本情况：2021年实现氢能产业产值14亿元，

4、建成加氢站5座，已推 广车辆2辆;集聚氢能产业链重点企业13家,在建项目4个,截至2022 年4月底已完成投资73.41亿元。建设思路和目标：港口及城际物流领域开展氢燃料电池汽车示范应用O 打造产业园区，重点推进电堆、双极板、催化剂等关键零部件技术创新 和产业链建设。发展工业副产氢制氢，有效降低氢气成本。到2025年， 氢燃料电池汽车推广应用数量力争达到500辆,建成加氢站5座以上。 下阶段主要任务：一是着力建设氢能产业制造基地；二是聚力打造氢能 研发创新平台；三是积极开展氢能示范应用工程；四是有序推进加氢基 础设施建设；五是建立健全氢能产业支撑体系；六是深化区域氢能产业 合作交流。2022年

5、重点工作：一是推进国家重点研发项目水运港船多能源融合 技术及集成应用中氢能模块技术研发；二是开通慈溪市首条20辆氢 燃料电池公交车示范运营线；三是推进“氢电耦合直流微网示范工程”项目建设，加快台塑丙烷脱氢一期年产60万吨丙烯项目、金发氢能综合 利用项目（一期）建成投产。二、嘉兴示范区基本情况：2021年实现氢能产业产值150亿元，建成加氢站5座，已 推广车辆183辆；集聚氢能产业链重点企业15家，在建项目12个, 截至2022年4月底已完成投资21.4亿元。建设思路和目标：重点在城市公交及城际物流领域开展氢燃料电池汽车 示范应用，并联合长三角有关城市积极参与国家氢燃料电池汽车示范应 用。组建高

6、水平创新平台和测试中心，建立健全安全管理和政策标准体 系。发挥嘉善、平湖、海盐、港区等地氢能产业特色，不断完善产业链 条。依托嘉兴港区工业副产氢资源优势，打造长三角（嘉兴）氢能产业 园，大幅提升氢源保障能力。到2025年，车用氢气供应能力达到10 万吨/年以上，氢燃料电池汽车推广应用数量力争突破2500辆，建成加 氢站20座以上。主要任务：一是平台载体护航行动；二是产业链群建构行动；三是核心 技术突破行动；四是氢能示范推广行动；五是基础设施配套行动；六是 区域协同发展行动。2022年重点工作：一是推动清华长三角氢能科技园、长三角（嘉兴） 氢能创新中心等园区平台建设；二是建立氢燃料电池产业“链主

7、”企业库; 三是推动“嘉兴市区至嘉善”“嘉兴市区至平湖”城际公交示范线建设；四 是启动不少于2座加氢站开工建设。三、绍兴示范区基本情况：2021年实现氢能产业产值30亿元，建成加氢站1座；集聚氢能产业链重点企业29家，在建项目8个，截至2022年4月底已完 成投资27亿元。建设思路和目标：重点在城市公交及城际物流领域开展氢燃料电池汽车 示范应用。积极发展工业副产氢制氢，着力降低用氢成本。依托相关重 点企业和科研院所，加快膜电极、催化剂等关键材料及氢能储运设备的 研发，形成一批核心技术和突破性成果，不断提升产业链上下游协同配 套能力。到2025年，氢燃料电池汽车推广应用数量力争达到300辆, 建

8、成加氢站5座以上。主要任务：一是开展核心技术攻关；二是搭建科技创新平台；三是加强 产业培育引进；四是推进注氢设施建设；五是提升氢源保障能力；六是 落实产业扶持政策。2022年重点工作：一是推进氢能示范产业园建设；二是建设氢能与燃 料电池工程研究中心；三是建设杭州湾上虞工业园区圆锦新材料烷妙资 源综合利用一体化项目、滨海新区钠创凤登绿色能源材料一体化基地等 重大项目；四是研究制定绍兴市加氢站布点规划。四、金华示范区基本情况：2021年实现氢能产业产值13亿元，建成加氢站2座，已推广车辆31辆；集聚氢能产业链重点企业20家，在建项目2个，截至2022年4月底已完成投资1.45亿元。 建设思路和目标

9、：重点在城市公交及城际物流领域开展氢燃料电池汽车 示范应用。围绕双极板、燃料电池电堆、空压机等重要装备制造，培育 一批关键零部件重点企业。发展工业副产氢制氢。支持大型物流企业、 电商企业打造氢燃料电池汽车物流园。到2025年，氢燃料电池汽车推 广应用数量力争达到500辆，建成加氢站5座以上。主要任务：一是构建完善氢能产业链；二是培育引进氢能企业；三是建 设氢能产业平台；四是拓展氢能应用市场；五是强化要素资源支持。 2022年重点工作：一是研究制定氢燃料电池产业政策，细化制定金华 市加氢站布局规划；二是建成试加氢站1座运营，开工建设1座；三是 组建金华市氢燃料电池汽车产业联盟；四是设立氢能产业论

10、坛。五、舟山示范区基本情况：2021年全市尚无氢能产业产值，建成加氢站1座，已推广 车辆5辆；集聚氢能产业链重点企业5家，在建项目4个，截至2022 年4月底已完成投资0.34亿元。建设思路和目标：重点在港口物流、船舶、海岛能源等领域开展氢燃料 电池示范应用。构建氢能产业研发创新平台，积极发展可再生能源制氢, 努力打造氢能海上供应链。到2025年，氢燃料电池汽车推广应用数量 力争突破300辆，建成加氢站5座以上。主要任务：一是开展技术攻关；二是搭建创新平台；三是完善产业链; 四是完善基础设施；五是加大推广应用。2022年重点工作：一是支持六横清洁能源产业岛建设，在六横岛开通1 条以上氢能公交示

11、范线路；二是加快六横加氢站验收投运；三是推动浙 江启明电力集团有限公司联合中科院宁波材料所开展高效海水电解制 氢材料与技术研究，支持众宇氢能科技（舟山）有限公司与华中科技大 学开展船用氢燃料电池动力系统研究。六、嘉善县示范点基本情况：2021年实现氢能产业产值2.19亿元，建成加氢站3座，已推广车辆IoO辆；集聚氢能产业链重点企业3家，在建项目3个，截 至2022年4月底已完成投资18.4亿元。 建设思路和目标：依托国家级经济开发区，积极招引氢燃料电池产业优 质项目，打造较为完整的氢能产业链。支持地方重点企业加大技术研发 力度，逐步做大做强。推进氢能企业研究院建设。到2025年，燃料电 池产能

12、达到1万台，氢燃料电池汽车推广应用数量力争突破500辆，建 成加氢站5座。主要任务:一是聚焦做强产业,构建特色产业链条；二是聚焦技术攻关， 激发科技创新活力；三是聚焦推广应用，打造多元应用场景；四是聚焦 产业协作，强化对外合作交流；五是聚焦要素保障，夯实产业发展基础。 2022年重点工作：一是打造氢能公交运行示范线，2022年前开通到上 海青浦、嘉兴高铁南站的公交线；二是设立氢燃料电池汽车产业基金;三是2022年开启1座加氢站；加快布局储氢设施与氢气管网，对相关 设施建设给予资金支持。4.到2022年底，氢燃料电池汽车推广应用数 量突破135辆。七、长兴县示范点基本情况：2021年实现氢能产业

13、产值1.21亿元，建成加氢站1座，已 推广车辆6辆；集聚氢能产业链重点企业4家，在建项目3个，截至 2022年4月底已完成投资4.5亿元。建设思路和目标：建设氢能装备制造产业园，支持地方重点企业加大技 术研发力度，不断提升产品知名度和影响力。建设省级氢能技术研发中 心及装备检测平台。在公交领域适当推广应用氢燃料电池汽车，到2025 年建成加氢站5座。主要任务：一是培育氢能产业集群；二是建设氢能产业发展平台；三是 内育外引培育企业梯队；四是推进一批应用场景落地实施；五是积极融 入长三角氢能一体化进程。2022年重点工作：一是力争年内“长兴中心广场至水口、中心广场至龙 之梦乐园”两条公交线路使用氢燃料公交车投运；二是建成并验收固定 式加氢站1座（包括综合能源站），谋划建设加氢站一座；三是加快 推进产业园建设。-THE END-