架桥机安装拆除专项施工方案.docx
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1、架桥机安装拆除专项施工方案架桥机安装拆除方案中国铁建编制人:审核人:批准人:中铁十二局集团有限公司北京兴延高速公路施工总承包部四分部O一七年一月一、编制根据1二、工程概况1三、架桥机概述2四、架桥机要紧结构2五、架桥机安装5六、试运彳亍与自检13七、架桥机拆除15八、保护保养16九、注意事项及故障排除18十、安全操作规程20H、防止触电与触电急救措施26十二、质量保证措施27十三、安全保证措施28十四、应急预案30架桥机安装、拆除专项施工方案一、编制根据1、起重机设计规范(GB3811-2008)2、钢结构设计规范(GB50017-2003)3、城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-200
2、8)4、公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)5、公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)6、钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)7、城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJI-2008)8、建设工程安全生产管理条例9、特种设备安全监察条例10、建筑起重机械安全监督管理规定11、建筑施工特种作业人员管理规定12、建筑起重机械备案登记办法13、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。14、本单位施工类似工程项目的能力、技术、械设备实力及多年来参与类似 工程项目的施工经验。二、工程概况中铁十二局集团有限公司北京兴延高速公路施工总承包部四分部管段位于 北京市昌平
3、区流村镇,本分部白羊城沟特大桥位于昌平区白羊城沟内,南侧接 白羊城沟隧道,北侧接梯子峪隧道。桥梁分为两幅,每幅宽度13.5m,两幅桥总 长5082. 4米,左幅起讫点桩号为:ZK21326. 144-ZK23+985. 981,桥梁全长 2551.0m,桥梁面积为35068. 5m20左幅桥设1段路基段,路基起讫点桩号为 ZK23+543. 144 - ZK23651. 981 ,长度为 108. 837m 0 右幅起讫点桩号为: YK21+339. 682-ZK23+944. 372,桥梁全长 2500. 8m,桥梁面积为 34705. 8m2。根 据现场施工条件,预制梁使用JQ40m160
4、t型架桥机架设方案。JQ40m160t型架桥机,主梁使用双梁式空间三角桁架作主梁承力与传力, 起吊质量为160t,架桥跨径最大为40m,经调整可习惯最大纵坡5%,适用桥宽 不限,该机承担白羊城沟特大桥30m小箱梁架设是合适、安全的。三、架桥机概述1、用途介绍架桥机为自平稳新型架桥机,过孔时安全走到位。该架桥机是一种运行工作 范围广、性能优良、操作方便、结构安全的钢结构轨道式预制梁吊装架设设备。 我分部所在白羊沟自然风景区,无地上地下管线及其它障碍物,施工条件较好。架桥机使用交流380V低压供电,装机总功率为54KW。利用预制梁场的二 级配电柜集中供电,各单机构使用十字开关操纵,架桥机横移轨道设
5、置接地装 置。各项技术参数见架桥机技术参数表。四、架桥机要紧结构1、要紧结构该架桥机为了运输方便与现场安装,主结构之间使用销轴与法兰连接,其 结构见总装示意图。该架桥机在结构上能够分为主梁、前框架、上横梁、提升 小车、前、后支腿、托轮、行走轨道、运梁平车、液压与电气等几部分,构成 一个完整的结构体系。、主梁主梁为三角桁架式结构,使用型钢与钢板焊接而成。有结构轻、刚性好、稳 固性强、抗风能力大、安装方便、外形美观等优点。见架桥机主梁结构图架桥机主梁结构图主梁是架桥机的要紧承力结件,分为2歹U,每列全长60米。为了运输方便, 每列主梁又分为5节(见总装示意图),通过销轴联接。两列主梁通过后上横梁、
6、 前框架及前支腿横梁连接在一起。主梁上弦杆顶部铺设有方钢轨道,提升小车 在上部运行及进行起吊作业。、前框架由型钢焊接而成,总长度能够根据需要进行调节。它位于两列主梁的前端, 通过螺栓把两列主梁接在一起。架设斜桥或者弯桥时,自身具有调节角度的功 能。、上横梁上横梁安装在两列主梁的后端上部,使用型钢与钢板焊接而成,两端通过可 调法兰与旋转支座与主梁相连接。架设斜桥或者弯桥时,自身具有调节角度的 功能。、提升小车提升小车有纵移轮箱、旋转支座、担梁、横移轮箱、卷扬机及滑轮组等构 成。它的功能是提升、运送与架设预制梁,轮箱上的电动机通过摆线针轮减速 机及齿轮组将动力传递给车轮,实现纵移轮箱在主梁上纵移运
7、行及横移轮箱沿 担梁横向运行。通过调整旋转支座能够得到所需要的角度便于斜桥与弯桥的架 设。、前、后支腿前支腿由前支轮箱、转向法兰、套筒立柱、上下横梁与液压升降装置等构成, 安装在主梁前端下部,是架桥机前部支撑及架桥机横移运行机构。后支腿安装在主梁尾端下部,使用伸缩套筒结构,可调节高度。当架桥机过 孔移动后托轮时,用于主梁尾部的临时支撑;当架桥机过孔纵移或者架梁横移 时,后支腿需收起与桥面脱离。见前后支腿结构图。iuVWi主梁前支腿主梁后支腿前后支腿结构图、托轮托轮分为中托轮与后托轮,中托轮使用双层轮箱结构,分为上层轮箱、中托 伸缩调整盘及下层轮箱三个部分,通过马鞍、销轴与螺栓连接成整体。上、下
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